0
-
06.05.2008, 17:23 #1
- Регистрация
- 10.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Прошу совета - как проверить генератор?
машина - жук
загорелась лампа незаряда аккумулятора. напряжение на аккумуляторе и выходе с генератора действительно в районе 11 вольт.
собственно вопрос - как проверить что именно неисправно:
-цепь питания обмотки возбуждения
-реле-регулятор
-или сам гена?
а то нехочется менять генератор если проблема где-то в проводах к нему...
на генераторе клемма на два тонких провода + подключен один толстый (к акку)
генератор valeo 028903028D
заранее сенкс
-
06.05.2008, 17:27 #2
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0tentura все очень просто едишь в мастерскую по ремонту генераторов и стартеров,там те все расскажут покажут!
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
06.05.2008, 17:51 #3
- Регистрация
- 10.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Headache,
не катит по двум причинам:
- недоеду
- хочется понимания вопроса
мож кто схему подключения его в бортовую сеть запостит?
-
06.05.2008, 18:05 #4
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0tentura снимай сам и вези в сервис,там кроме всего может надо еще втулочки поменять.Ну а коль сам,то сможешь только щетки поменять ито самопал,реле-регулятора то у тебя наверняка нету...так что мой совет к спецам!
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
06.05.2008, 18:05 #5
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Если дружишь с электроникой и имееш осциллограф, смотри осциллограмы потреляемых токов.
Должны быть картины как после трехфазного выпрямителя.VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
06.05.2008, 18:05 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0tentura
мож кто схему подключения его в бортовую сеть запостит?04/AWT/GFY
-
06.05.2008, 18:24 #7
- Регистрация
- 10.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0VIN скинул в личку
-
06.05.2008, 21:22 #8
-
07.05.2008, 09:47 #9
- Регистрация
- 10.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Схему получил, спасибо
Однако там видно что из гены идет на + АКБ через предохранитель 150А и с одного из контактов на двухктотактном разьеме гены идет в приборку на лампу индикации заряда. А вот назначение второго контакта в этом двухконтактном разьеме я так и не нашел
Мож пояснит кто, плз? Подключение гены то наверняка одинаковое у всего VAG'а
-
07.05.2008, 15:59 #10
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0tentura
Разъем там вроде двухконтактный, но второй контакт не задействован:
04/AWT/GFY
-
07.05.2008, 16:12 #11
- Регистрация
- 10.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0У меня этих тонких проводов не один а два.
Куда уходит второй, правда, непонятно.
Напряжения на нем нету.
Если этот разьем отсоеденить то лампа в приборке не горит ни до ни после завода двигателя.
Если подсоеденить то горит всегда.
Реле-регулятор тут, насколько я понимаю, встроено в эту пластиковую крышку? Снимать ее не снимая гену можно?
-
07.05.2008, 16:22 #12
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0tentura
Снимать ее не снимая гену можно?
РР идет в совмещенном щеточном узле, длина новых щеток - 12мм, предел износа - 5мм, макс. дифферент длин щеток - 1мм04/AWT/GFY
-
07.05.2008, 16:34 #13
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Возможно, теоретическая схема поможет
[/url]
20 - регулятор.
Если при увеличении оборотов нет повышения напряжения на АКБ-скорее, регулятор неисправен.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
08.05.2008, 17:35 #14
- Регистрация
- 10.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Поменял в итоге реле-регулятор. Все заработало.
-
08.05.2008, 17:58 #15
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от tenturaМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Похожие темы
-
Как проверить ДМРВ на AEB?
от MdM в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.08.2005, 16:59 -
Как проверить ДМРВ?
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:40 -
как проверить расходомер на двигателе adr.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54 -
как проверить работоспособность холодильной установки
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 10.04.2005, 21:40 -
Как проверить расходмер ?
от Lucky3D в разделе Архив 2004г.Ответов: 70Последнее сообщение: 06.12.2004, 11:22