0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от MADMAXAKTAU
есть ли в природе инструкция со всеми секретами ВАГ КОМА![]()
со ВСЕМИ - нет...
как пользоваться его функциями - смотри в БЗ или набери в любом поисковике...
а вот как применить полученные данные, интерпретировать и проанализировать - это уже не ВАГ-ком...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На звание некропостера не претендую!В субботу менял колодки! Ахтунг! При частом использовании Autohold в режиме мегаполиса и пробок, как это происходило у меня, ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ИЗНАШИВАЮТСЯ БЫСТРЕЕ!!! На них датчика износа нет. В результате, помогла замена резины на зимнюю, чуть не попал на замену тормозных дисков. Будьте внимательнее, комрады!!!
Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
ЗЫ может быть полезно создать тему: "Предупреждения, владельцам В6, о которых нигде не говорится" и прикрепить её...![]()
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Как Autohold мог повлиять на износ?Сообщение от ИГ0РЬ
При частом использовании Autohold в режиме мегаполиса и пробок, как это происходило у меня, ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ИЗНАШИВАЮТСЯ БЫСТРЕЕ!!!![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дело в том, что машина в этом режиме удерживается исключительно на задних колодках, при остановке отпускаешь тормоз и усё, при страгивании с места есть момент, когда машина начинает движение с небольшим рывком, когда всё это происходит в многочасовых пробках, случается то, что описал выше. Другого объяснения у меня нет. Колодки до этого менял в Автоганзе, колодки были оригинальные. Вечерком могу выложить фотографии старых колодок.Сообщение от Vasilich
Как Autohold мог повлиять на износ?
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
Поделюсь маленьким секрктом развода задних суппортов без ВАГа.
После снятия суппорта снимите моторчик ручника и закрутите цилиндр, после установки суппорта немного придавите цилиндр а после одевайте моторчик.
Еще говорят что возможно их вкрутить с помощью подачи напряжения на клемы моторчика, но я не пробовал т.к. про первый метод прочитал в книге а о втором услышал.
Только без обид за вопрос, но как ты на прежних машинах ездил?Сообщение от ИГ0РЬ
ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ИЗНАШИВАЮТСЯ БЫСТРЕЕ!!! На них датчика износа нет.
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 87 |
Есть такое дело, да и изначально толщина задних колодок поменьше.Сообщение от ИГ0РЬ
ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ИЗНАШИВАЮТСЯ БЫСТРЕЕ!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Только без обид за ответ: а как ты сейчас ездишь? И что ты хотел сказать своим вопросом?Сообщение от PushS
Только без обид за вопрос, но как ты на прежних машинах ездил?
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Вот именно поэтому и спросил. Ведь когда удерживается - они же не стираются...Сообщение от ИГ0РЬ
Дело в том, что машина в этом режиме удерживается
разве что этоСообщение от ИГ0РЬ
при страгивании с места есть момент, когда машина начинает движение с небольшим рывкомНе думал, что это так сильно повлияет...
Может особенность колодок?![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
ИГ0РЬ
Я имел в виду что за тормозными колодками нужно следить, за передними тоже т.к. немало жалоб на глюк датчика колодок.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если это... До этого был Б4, потом А6, потом Б5, потом этот, что в подписи - расслабился короче, всё время сигнализировала техника...Сообщение от PushS
ИГ0РЬ
Я имел в виду что за тормозными колодками нужно следить, за передними тоже т.к. немало жалоб на глюк датчика колодок.Нет, когда на ТАЗиках гонзал - следил за всем - каждую неделю маленький ТО устраивал. А здесь каждые 10 тык на сервис- там поглядят, если в межсервисный интервал что-то случится - техника подскажет, ан нет- расслабляться низзя!!!
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Ну в общем как-то так. Я предупредил просто...Сообщение от Vasilich
разве что этоНе думал, что это так сильно повлияет...
Может особенность колодок?
Если у кого-то тоже самое будет, не ленитесь сообщите, тогда это можно будет воспринимать не как случайность...
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 87 |
Сообщение от ИГ0РЬ
Дело в том, что машина в этом режиме удерживается исключительно на задних колодках,Тут дело в другом, скорее всего вот это играет не последнюю роль:
Принцип действия такой (инфа из учебного пособия):Сообщение от ИГ0РЬ
когда машина начинает движение с небольшим рывком
При действующей функции AUTO HOLD автомобиль
удерживается на стоянке сначала посредством
гидравлического привода тормозных механизмов
всех четырех колес.
Если водитель остановил автомобиль нажимом на
педаль тормоза, созданное при этом давление тор
мозной жидкости сохраняется в рабочих цилиндрах
благодаря закрытию клапанов в блоке ABS.
Поэтому действие тормозов не ослабевает после
того, как водитель снял ногу с педали, а автомобиль
надежно удерживается на месте.
Если автомобиль остановился без воздействия на
педаль служебного тормоза, включается система
ESP, которая включает насос в блоке ABS, повы
шающий давление в тормозном приводе.
Через три минуты после остановки автомобиля
тормозное действие гидравлической системы ESP
заменяется действием электромеханического
стояночного тормоза.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Совершенно в дырочку: после 3-х минут неподвижности, машина как бы приседает задницей, сбрасывая давление из тормозной гидросистемы, и удерживается только на задних колодках.Сообщение от Allman
Принцип действия такой (инфа из учебного пособия):
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 87 |
Да, но это бывает не так часто, при этом машина стоит и нагрузка на колодки точно такая же, как и при обычной стоянке на ручнике, а вот рывки в режиме старт-стоп, происходят постоянно, подтачивая колодки.Сообщение от ИГ0РЬ
Совершенно в дырочку:
Кстати думаю к этому еще прикладывает свои руки и система просушки торм дисков![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Allman Ты как будешь колодки менять, озвучь результат, тогда и обобщим.![]()
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 87 |
офф
ИГ0РЬ
Договорились.![]()