0
-
23.04.2008, 13:50 #16
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 232
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Уль
Сообщение от rummi
-
23.04.2008, 13:53 #17
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Vlad900
Учи матчасть
Благо на нашем форуме и сайте можно найти информацио практически обо всём. В конце-концов, спросить можно прежде, чем делать. Ну обругают баянистом, но это лучше, чем пороть горячку...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.04.2008, 14:02 #18
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 232
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
23.04.2008, 14:14 #19
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Vlad900«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
23.04.2008, 14:22 #20
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 232
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо всем! За советы!!!
-
23.04.2008, 15:52 #21
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Vlad900
Не с...ы, я ультразвуком чистил, все хорошонеразборчиво
-
23.04.2008, 15:53 #22
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от TimB«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
23.04.2008, 15:55 #23
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0А вообще, начал бы ты с замера давления топлива (чё все молчим?). На х.х. - 3.5 бара, под газом - 4.0 бара.
неразборчиво
-
23.04.2008, 15:58 #24
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от TimB«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
23.04.2008, 16:01 #25
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Сообщение от rummiнеразборчиво
-
24.04.2008, 09:09 #26
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 232
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от TimB
Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Сделал опресовку, воздух уходит в двигатель из трубки котороая подходит к ресиверу возле заслонки. Так и не понял какой клапан не работает!
Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
Сообщение от TimB
-
24.04.2008, 14:24 #27
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 232
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ни кто не знает что это за трубка? И почему из нее дуется приопрессовки?
-
24.04.2008, 14:25 #28
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0На х.х. 4 бара!
Если с надетой вакуумной трубкой - плохо .
Возможные проблемы - негерметичная вакуумная трубка коллектор-рдт , неисправен рдт , повышенное сопротивление со стороны обратки ,неверные показания манометра .
Сделал опресовку, воздух уходит в двигатель из трубки котороая подходит к ресиверу возле заслонки. Так и не понял какой клапан не работает!
Фото положи - на нем стрелочкой укажи место .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.04.2008, 14:45 #29
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Чтобы не открывать такую же тему, выложу свою проблему:
Меня также беспокоит проблема повышенного расхода. Бортовой компьютер выдает средний расход в 18 литров на сотню. При покупке делалась диагностика у оффициалов, где мастер выдал информацию о необходимой замене катушек всех 4 цилиндров (хотя на бумаге-распечатке ручкой было написано о катушке 1-го цилиндра - может решили надурить?). На автомобиле (судя по истории авто) катушка 1-го цилиндра менялась несколько раз. Также требуется замена топливного насоса (40 тыщ тенге - примерно 8 тыщ рублей), вакуумного насоса (примерно 5 тыщ рублей), вакуумных шлангов. Все не вспомню, завтра выложу скан ошибок.
Могут ли эти проблемы влиять на расход? Если да, то что необходимо менять в первую очередь?VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
-
24.04.2008, 15:01 #30
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 232
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот через эту тубку пропускае в ресивер при опрессовке!
Похожие темы
-
Большой расход бензина!
от Димыч в разделе Архив 2006г.Ответов: 93Последнее сообщение: 24.04.2006, 10:05 -
Вопрос дизелистам. Большой расход топлива!!!
от ТЁМА в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.04.2006, 15:30 -
большой расход!!!
от Punisher в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 06.04.2006, 18:20 -
Большой расход топлива на В5,5
от *****DragoN***** в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.03.2006, 22:05 -
большой расход бензина
от imported_shah в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 16.06.2005, 13:56