0
-
31.03.2008, 19:41 #1
- Регистрация
- 17.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Небольшие провалы при разгоне
Машина в подписи.Мотор чипован.
Суть такова.
Включаю ручной режим, 2-ую(или любую другую) передачу, обороты мотора 3000 стоят, жму педаль в пол, машина начинает немного подпирать, а через 1.5с где-то она просто срывается и тут же тяга пропадает, и еще через пару секунд тяга появляется.
Т.е такое чувство, что сначала раскручивается турбина, она дает воздух, а потом резко она перестает дуть и остается сам мотор а потом опять она дует.
Ошибок нет по ДВС и АКПП.Куда дальше копать?
-
31.03.2008, 19:43 #2
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Скорей всего у тебя бензонасос, замерь давление топлива.
-
31.03.2008, 19:56 #3
- Регистрация
- 17.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0PushS
Завтра замерю...но мне кажется не в нем дело.
Когда идет провал свист турбины пропадает, а потом вновь появляется.Т.е её кто-то тормозит
По идеи, если бы насос, то турбина бы давала воздух постоянно, а не перерывами, а тут другая ситуация.
-
31.03.2008, 20:07 #4
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Yurko
ИМХО это прошивка виновата.Я на одной прошивке ездил,ситуация была идентична твоей,потом другую поставил,все исправилось.Но ситуация с насосом дает тоже подобный эфект (нехватка давления).Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
31.03.2008, 20:10 #5
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от Yurko
-
31.03.2008, 20:17 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Yurko
Сообщение от PushSСообщение от Yurko
-
31.03.2008, 23:29 #7
- Регистрация
- 17.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Началось это недавно, мотор на чипе с осени.Чип от Апсолют.
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
А еще такой момент заметил после чипа.
Если раньше до чипа жал на половину педаль и коробка перекидывал где-то на 3000-3200 об, то сецчас на 2500-2600.
-
01.04.2008, 00:00 #8
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,416
Спасибо: Получено: 192
Отправлено: 792
0У меня подобное было.. Оказалось что расходомер не исправен.. Вот в этой теме разбирательства были 'Что случилось с двигателем' А чуть было катализатор не поменял, но кто-то из форума одёрнул меня.. Мол не трож кат!!! Зачёт ему!!!
Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Это он!!!
1967s
Спасибо! Направили в нужное русло!
-
01.04.2008, 00:01 #9
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Kostya-Passat
-
01.04.2008, 00:01 #10
- Регистрация
- 26.02.2008
- Адрес
- Швеция
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 150
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ИМХО Может сделать опресовку? Возможно какой-то патрубок в системе подачи воздуха после турбины от давления отходит и давление стравливается в атмосферу.
-
01.04.2008, 20:29 #11
- Регистрация
- 17.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Давление топлива 3,5 бара.Мало или нормально это?
Подключил манометр и померял давление турбины.Покатался на 3-ей на типтронике.Нажал с 2200 где-то педаль в пол, сначала было 0,8 бара, потом к 2500-2600 стало 1,0, на 3500 стало 1,15 бара, а потом медленно падать начало.
Ппри провале давление падает до 0,4 бар, а потом резко прыгает до 1,1 и машина едет.
Покатался просто на драйве, с места педаль в кик даун и до 150 км/ч, падений и рывков давления не было.
Жду советов.
werter100
Да вроде бы нигде не свистит воздух при разгоне, слышна только турбина при педали в пол с 2000 где-то.
-
01.04.2008, 20:42 #12
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Yurko
Давление топлива 3,5 бара.Мало или нормально это?
Ппри провале давление падает до 0,4 бар, а потом резко прыгает до 1,1 и машина едет04/AWT/GFY
-
01.04.2008, 20:44 #13
- Регистрация
- 17.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Самое что не понятное, почему на D все ок, а на ручном такая фигня идет? Я ручной режим не использую, но все же.
-
01.04.2008, 20:45 #14
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Yurko
Обратится туда где ставил...Ставить оригинал и пробовать.04/AWT/GFY
-
01.04.2008, 20:48 #15
- Регистрация
- 17.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
У меня есть блок мотора бу с таким же номером, но заводской.Завтра попробуй его поставить.
А что-то там адаптировать надо будет через Ваг-ком?
Или просто подключил и езди?
-
01.04.2008, 20:55 #16
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Yurko
Подключил, включил зажигание, Соединился с панелью приборов, зашел в Адаптация, ввел 0 в канале 000, сохранил. Выкл зажигание, снова вкл. зажигания и пробуй запустить двигатель!04/AWT/GFY
-
01.04.2008, 20:56 #17
- Регистрация
- 17.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Спасибо!
Попробуй завтра!
-
01.04.2008, 20:58 #18
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Да и кодировку блока поправить (если надо) не забудь! Она должна быть такая же как и на твоем текущем ЭБУД.
04/AWT/GFY
-
01.04.2008, 21:43 #19
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Я уже вижу 5 основных вариантов и два менее возможных . И чего ? Гадать на кофейной гуще будем ? Надо "откатать" машину с компом - кое-чего обычно и проясняется .
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Сообщение от Yurko«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
01.04.2008, 21:46 #20
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Yurko
Патрубки не слетают?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
1.Плавают обороты 2.провалы при разгоне
от Oscar2k в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.03.2011, 09:50 -
Непонятные провалы при разгоне дизеля.
от Серёга 86 в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 04.08.2010, 15:21 -
Провалы при разгоне
от Garnet в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 17.07.2008, 17:46 -
Провалы при разгоне на прогретом AHL 1.6
от Андрей Т в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 19.02.2007, 09:14 -
Толчки и провалы при разгоне
от Гариссон в разделе Архив 2006г.Ответов: 67Последнее сообщение: 12.10.2006, 22:44