АКПП - задумчивость в положении D

[alex15rus]

Здравствуйте.
Может кто сталкивался с такой проблемой, при переключении из Р в D и отпускании тормоза, авто стоит на месте, и только после того как надавишь немного на газ трогается с довольно чувствительным рывком скорее даже ударом.
Проделывал то же самое, но только из Р в 1 или 2, или 3 рывок значительно менее ощутимый но всё таки есть, в чем может быть причина и чем это грозит?

[Pirogoff]

Сделать диагностику АКПП, как вероятный вариант может находится при смерти маслянный насос АКПП.

[1967s]

alex15rus

нужно диагностировать коробку....возможно - проблема с клапанами гидроблока...а возможно - пора в ремонт...

[пингвин]

Сделать диагностику АКПП, как вероятный вариант может находится при смерти маслянный насос АКПП.

Да, скорее всего гидротрансформатор помирает. Если по двигателю ошибок нет и нет потерь тяги.

[alex15rus]

Ну вот доездился !
Поставил на стоянку машину, потм через минут 20 выезжать , а она не вперёд не едет. Задним пожалуйста, сколько хочешь и без проблем, а вперёд нет
Итог: эвакуатор и на стоянку до утра.
Это конец коровке или ещё не совсем?

[пингвин]

alex15rus
ну первым делом смотрим ошибки. А там или клапана гидроблока или гидротрансформатор. В любом случае (если не проводка и не свич) готовься к 20-50 килорублям...

[alex15rus]

А не подскажете чем можно ошибки посмотреть, а то я с данной машиной знаком без году неделя
С сервисными центрами в нашей глуши очень туго, до ближайшего авторизованного 250км. , а ближе нет никого.
Так что остаётся один вариант, самому копать.
С электроникой знаком, с компьютером тоже , только бы вот направление нужное дать
Скажите с чего начать а уж там попробуем разобраться.
И ещё предлагают поставить б.у. но рабочуюю за 15 тр, стоит ли связываться?

[Pirogoff]

И ещё предлагают поставить б.у. но рабочуюю за 15 тр, стоит ли связываться?

Без вопросов стоит! Цена вкусная, если и коробка рабочая то думать вооще не надо, надо ставить.

[azimut]

Соглашусь!!! Если проверенна и рабочая без задних мыслей бери!

[alex15rus]

Нашёл только сегодня спеца по автоматам, так вот привёз его к машинке, т.к. таскать её к нему не захотел, рядом нашёл подъёмник , задом я на него всё-таки бы заехал, но спецу он не понадобился. Посмотрел ошибки по коробке. Там было что-то вроде короткого замыкания клапана№7 или его соединения с массой. Ошибка возникающая время от времени и больше ничего по коробке нет. Какова функция этого клапана он затруднился ответить.
Теперь по маслу:
Масло есть прозрачное ярко красного цвета без включений и запаха гари.
Итог:
Говорит что сломан то-ли клапан то-ли какой-то из поршней.
Т.к машина задним ходом едет без проблем - гидротрансформатор цел.Из того что после переключения в любой из режимов D,1,2,3 двигатель даже не нагружается и коробка не выдаёт больше никаких ошибок, он сделал вывод о том, что дело в железе, но вывод один----всрытие покажет, оно не минуемо.
Снимать сам коробку не хочет, говорит мол не умею, только ремонтировать буду. Теперь вот ищу кто может снять и потом поставит.
А без коробки машину увезти в гараж можно?

[Pirogoff]

Снимать сам коробку не хочет, говорит мол не умею, только ремонтировать буду.

Стоитли тогда с ним связываться, если он снять не умеет то как ремотировать то будет, по чуйке чтоль.

И ещё предлагают поставить б.у. но рабочуюю за 15 тр, стоит ли связываться?

Этот вариант соскочил как я понял, жаль.

[1967s]

Посмотрел ошибки по коробке. Там было что-то вроде короткого замыкания клапана№7 или его соединения с массой. Ошибка возникающая время от времени и больше ничего по коробке нет.

я же тебе писал выше -

возможно - проблема с клапанами гидроблока

а может и в самом деле поврежден поршень пакета фрикционов...

так что - напиши нормально, какая ошибка ( код) - расскажу, что дальше делать..

(одно дело - разбирать коробку..и совсем другое - просто снять гидроблок и разобраться с клапанами-соленоидами...)

[alex15rus]

Вы уж извините что не так, но в нашеё глуши тяжело найти кого-нибудь знающего что надо делать и без особых понтов.
Выписал из протокола диагностики:
Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач 01N
01N927733CP
AG4 Getriebe 01N 3816
Кодировка 0
-------
Номер предприятия 00000
1 ошибок обнаружено
00270 031
Электромагнитный клапан 7 -N94
Обрыв.Короткое замыкание на массу
Ошибка возникающая время от времени
И вот ещё чего
Блок управления двигателя Motronic
8D0907558G
1,8L R4/5V MOTR AT D01
Кодировка 4031
Номер предприятия 17171
-------
1 ошибок обнаружено
179 Р1570 035
Блок управления двигателя блокирован
Ошибка, возникающая время от времени
Ещё пару ошибок по системе комфорта:
Сист. комф.08.97>TSG спереди.сзади с противоугон.с прот.си.
1J0959799J
DE Zentral-SG Komf.0001
Кодировка 4097
Номер предприятия 05311
---------
1J1959801B
0E Tьrsteuerger.FS0022
-------------
Steuergerdt
Beif.antworteit nicht
-------------
1J4959811B
0E Tьrsteuerger.HL0022
--------------
1J4959812B
0E Tьrsteuerger.HR0022
--------------
2 ошибок обнаружено

00943 035
Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя -Z4

01332 049
Блок управления двери переднего пассажира J387
Нет связи

А всё остальное чисто , без ошибок
Может быть много лишнего понаписал, но я думаю так разобраться легче будет. [/b]

Добавлено спустя 3 минуты:

Спасибо за проявленный интерес, терпение и за ответы.

[1967s]

00270 031
Электромагнитный клапан 7 -N94
Обрыв.Короткое замыкание на массу

это клапан N94 - управляет муфтой блокировки ГДТ...расположен в ряду гидроклапанов в торце гидроблока...при замыкании его цепи АКП работает в аварийном режиме...

для начала - нужно снимать поддон АКПП, проверять токопроводящую косу ( этакая "лента" с токопроводящими дорожками) к гидроблоку...и проверять конкретно 94-й клапан...не работает - менять!

и это НЕ разборка коробки.. ....для проверки клапанов - максимум, что понадобится - это снять сам гидроблок...он снимается БЕЗ снятия коробки с машины...

потом - новая жидкость АКПП + фильтр...

остальное на коробку не должно влиять...

(тому спецу НЕ давай ничего с коробкой делать...похоже - он не сможет тебе помочь... )

по ошибке блока управления : ЕСТь нештатная сигнализация в машине?

[alex15rus]

Огромное спасибо за ответ .
Завтра же одолжу у соседа бокс с подъёмником и займусь снятием поддона. Если можно ответьте "зелёному - эта машина у меня появилась только 7.03.08г " ещё на несколько вопросов:
-Какую ATF залить и сколько её нужно
-Если прокладка и фильтр будут не OE VW,
-Как найти 94 клапан,где почитать а лучше посмотреть на его расположение
-Возможно-ли заменить токопровод не снимая коробки(ту самую косичку)
-Как проверить клапан(прозвонить на массу или подать12В послушаль будет-ли щёлкать)
-Стоит ли разбирать блок клапанов для промывки или нет
Ну вот пока всё, а там дальше посмотрим.
А теперь вот расценки которые зарядил мне СПЕЦ
-Снять-поставить в другом полугаражном автосервисе силами 19-22 летних "джамшутов" -4т.р.
- Ремонт АКПП-только работа -16т.р.
- Запчасти которые надо купить -12т.р
- Это без ATF и фильтра и прокладки поддона(это расходники -не запчасти)
- Гарантий никаких.
Вот как-то так И на весь наш город таких мастеров три, и все друг-друга знают, так что не отвертишься
А по поводу сигнализации: на ней вроде помимо штатной что-то стоит, потому что на ключе замка зажигания есть кнопки откр. и закр. и ещё есть брелок с как от обычной сигнализации только без каких либо обозначений и надписей.
А сигнализацию я всё равно хотел менять, т.к.брелок без обратной связи и видно ещё старый, вот только коробка сломалась раньше.
Ничего починю , машинка то мне очень нравится.