0
-
07.03.2008, 16:04 #21
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
CYXOB в самых современных 3.0 точно роликовые коромысла стоят - могу картинку закинуть, если не поверите наслово
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
07.03.2008, 16:48 #22
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кто нибудь сталкивался с машиной на которой уже менялись распред валы с колпачками и рокерами? как работали они после такой процедуры замены? может кто видел уже их с пробегом, а то интересно хоть 100тыс они ходят после замены. На самом деле мне интересно работали ли движки тише после такой замены.
Servw
это уже радует, а известно какой у них ресурс?
-
07.03.2008, 17:24 #23
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Again про ресурс сказать ничего не могу, но там 4-ре цепи и один ремень на навесное. А вот 500 Нм момента внушает уважение
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
08.03.2008, 15:34 #24
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Вот посмотрите ссылочку http://www.tdiservice.ru/diesel/2,5tdi.php
Если я правильно вижу, то на фотке роликовые толкатели, а форсунки обычные, т.е. голова от 3.0 или 2.7 (только я чего-то не знаю про такой двигатель) TDI, а поставлена она на 2.5 TDI. Читал так-же, что на 3.0 применены шестерни распредвалов с беззазорным зацеплением, что снижает нагрузки и шум.VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
08.03.2008, 17:36 #25
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Сообщение от Servw
Зубчатый ремень на топливный насос.
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Сообщение от ServwLeave me alone! I know what i'm doing!
-
08.03.2008, 18:02 #26
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0pau обрати внимание на фотки, там роликовые коромысла и форсунки обычные, а на 3.0 идут другие, т.е. на фотках и есть гибрид!
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
09.03.2008, 20:37 #27
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот интересно те у кого есть 2.5 считают свою машину геморойной и очень дорогой в обслуживание?
-
09.03.2008, 21:46 #28
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от AgainVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
09.03.2008, 21:55 #29
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0CYXOB, честно - зная врага (т.е. 2,5) в лицо - как-то и не особо страшно. Заменить это дело один раз за всю эксплуатацию - и все, больше туда не заглядывать. Вряд ли больше 150 000 ты наезживать будешь на ней.....
Но ессно - V6 - это двигатель, любящий ласку и заботу в грамотном сервисе. А зная, где этот сервис найти - я готов пару раз туда приехать и оставить n-ю сумму.
Валер, скажи мне: как часто приезжает V6 с проблемой передува или же с мертвой турбиной?
Хотя.... если прикинуть стоимость работ по замене механизма ГРМ и замене турбины на 1,9 - думаю, многие вопросы снимутся.
Но опять же - как рокочет "здоровый" V6
А тянет-то как.....Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
09.03.2008, 22:01 #30
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0CYXOB
Я хочу покупать V6 TDI и как-то особо не задумываюсь о этих рокерах, распредвалах и т.д.
Здоровый мотор не требует этих замен!
Сообщение от Spaze
-
09.03.2008, 22:36 #31
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от Spaze
Сообщение от SpazeСообщение от Again
Сообщение от СеваVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
09.03.2008, 22:43 #32
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от CYXOB
50 тысячь р что-то многовато, можно пол мотора купить за эту деньги.
Сообщение от CYXOB
-
09.03.2008, 22:50 #33
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от СеваVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
09.03.2008, 22:55 #34
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0CYXOB
А ты уверен, что у машин, которые делают ремонт 140 тысячь пробега, а на порядок больше?
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
CYXOB
А что там такого не 5 тысячь меняют?Весь мотор в сборе в Германии стоит 2-2.5 тысячи евро.Проще мотор поменять 2 раза.
А признаки подходящего ремонта какие?
-
09.03.2008, 23:08 #35
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от СеваСообщение от СеваVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
09.03.2008, 23:11 #36
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0CYXOB
5кр поменять рокера или что входит в 5кр? Проясни пожалуйста.
-
09.03.2008, 23:19 #37
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А можно я скажу пару слов о 2,5ТДИ?
Был у меня AKN, полный привод, механика 6ст, белый сарай, 2000г на полном фарше.Взял с чесным пробегом 290 тысячь км.Проехал 70 с копейками тысячь и продал.Продал только потому, что ноги болели от механики.
В мотор никто до меня не лазил(101% даю) и я не лазил.Движок работал идельно, при закрытом капоте звук ДВС был чуть громче чем у бензиного V6, тише чем рядный 4-х цилиндровый бензиновый.Рокот дизеля был слышен только в тихих местах с открытым капотом.Порой люди не понимали, что у меня дизель, а только по запаху и тахометру понимали, что трактор-то.
Пригонял давно 3-х летний 180лс турбодизель, чипованный в Германии в АБТ.На механике с полным приводом в кузове седан.Я такого кайа езды давно не видел, она ускорялась с 60 км/ч до 240 км/ч на одной передаче, при этом оставляю позади весь поток машин. Эво чуть со злости не помер, когда нюхал черный выхлоп на Киевке
-
09.03.2008, 23:22 #38
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сева, я хотел сказать что практически любая работа не стоит меньше 5 кР. Например, устранить течь крышки переднего сальника - 7500-8000, замена втулок натяжителя ремня навесного - 5500 и т.д.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
09.03.2008, 23:22 #39
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0CYXOB
Я поменял распред валы, все с что с этим связано + все ремни с роликами + муфту, обошлось мне это в 2000$ + 400$ работа. Делал месяц назад.
После этого проехал на 1.9 и не пожелел что у меня 2.5.
Единственное что жалею рано распред валы поменял, можно было чуть позже (на 10тыс точно отложить), не работал только один масленный колпачок (вроде так назывался). Ехать стала живее. Делал полную диагностику у оф. Осталось еще ремонтов на 400$ (пару рычагов и резинок с пластмассами, типо подкрыльники заменить, крыльчатку).
Продавать тоже хотел, но выбор падал на A6 2004 сново с 2.5 все остальное не пришлось по вкусу, вот и решил пока не париться. все равно дешевле получилось чем в новую вкладывать.
-
09.03.2008, 23:50 #40
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от AgainСообщение от Again
Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:
Сообщение от Passat_RPVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Похожие темы
-
Вопрос??? чем отличаются двигатели 5vr 1998 года и 2001
от Алексей2004 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 6Последнее сообщение: 21.03.2013, 12:34 -
Passat B5/B5+ Чем отличаются дизельные двигатели, достоинства и недостатки. Шильдики TDI
от Axl в разделе Дизельные двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 03.09.2010, 19:34 -
Чем отличаются двигатели?
от Игорь МИФ в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 31.05.2007, 18:44 -
чем отличаются бампера на Б5 и Б5.5?
от SherKhan© в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.05.2006, 15:30 -
чем отличаются рычаги подвески В5 и В5NEW
от amiron в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.06.2005, 11:24