0
-
25.02.2008, 17:07 #21
- Регистрация
- 02.12.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Всем привет! Прочитал все темы, касающиеся диагностики с помощью VAG-COM и кабеля KKL-USB. Скачал программку VAG-COM-Rus и купил кабель KKL-USB OBD-II. Картинку смотри ниже!
Пользуюсь ноутбуком DELL INSPIRON 6400, Windows XP, с 4-мя USB портами. Драйвера для кабеля встали нормально.
Протестировал свою машину и машину брата. У меня PASSAT 1,6L AHL 1999 года, у брата AUDI A4 1,9 Disel 2001 года. У меня кабель видит только мотор, блок комфорта, ABS и панель приборов. У брата видит почти всё. Делал тест на совместимость OBD-II. У меня пишет: "Связь с адаптером есть, с OBD-II не совместим", а у брата тест прошёл на ура: "Полностью совместим". Не могу понять почему.
Подскажите, как узнать какой именно кабель нужен мне для моей машины? Или может быть нужны другие драйвера для кабеля?
Там, где я купил кабель (www.ebay.de) написано: "Кабель KKL-USB-OBD-II ohne CAN-BUS работает с VAG-COM до версии 409, VW-Tool и т.д." И ещё одна строчка: " - Norm: ISO 9141-2 KWP 1281 und KWP2000".
Так же после чистки дроссельной заслонки пытался её адаптировать, как написано здесь у (Юрий 0001): http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%ED%EA%E8 но не получается так, как там написано. А точнее, не появляется надпись ADP - ON и ADP OK. Я задаю номер группы 098, нажимаю "ПУСК" и через две секунды программка показывает мне какие-то значения в виде цифр в вольтах и т.д. И можно ждать хоть сколько, ничего не изменяется и не происходит. Непонятно прошла адаптация или нет! Обороты двигателя на холостом ходу остались плавающими. Ошибок VAG-COM не находит. Двигатель разогревал как положено до 84 градусов, зажигание включал, педаль газа при адаптации не касался. Я думаю кабель мне нужен другой! Но какой??? Вот в чём вопрос! Если кто может мне помочь, пожалуйста, помогите!
Всем заранее спасибо!
-
25.02.2008, 17:14 #22
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от кузбасс
Нормально это. Просто других контроллеров в авто 1999 года нет.
Сообщение от кузбассVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.02.2008, 17:27 #23
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от кузбасс
-
25.02.2008, 17:36 #24
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Чубук
Сообщение от lw
098,1,Drosselklappen-,steller (G69)
098,2,Drosselklappen-,steller (G88)
098,3,Anpassungs-,zustand
; 1xxx - Fehler wдhrend einer Drosselklappenanpassung aufgetreten
; x1xx - Drosselklappensteuereinheit stromlos
; xx1x - Anpassung abgebrochen wegen zu geringer Batteriespannung (unter 8V)
; xxx1 - Leerlaufschalter offen
098,4,Betriebszustand
; 1x - Fehler wдhrend der Anpassung der Drosselklappensteuereinheit aufgetreten
; x1 - Anpassung der Drosselklappensteuereinheit lдuft[/code]
Сообщение от кузбассAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.02.2008, 18:22 #25
- Регистрация
- 02.12.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Сообщение от pavel1
Так что, всё нормально что ли. Всё подходит и не надо больше суетиться
по поводу кабеля? Если так, то почему тест показывает несовместимость?Сообщение от кузбасс
-
25.02.2008, 18:29 #26
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0кузбасс
В 28 группе 3 окно-значение 1000?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.02.2008, 18:43 #27
- Регистрация
- 02.12.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
[quote=pavel1]1xxx - Fehler w
-
25.02.2008, 18:56 #28
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
-
25.02.2008, 19:07 #29
- Регистрация
- 02.12.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
Сообщение от lw
Как это? Если даже педаль газа, при адаптации, трогать нельзя?
Может всё же кабель не подходит?
-
25.02.2008, 19:17 #30
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от кузбассСообщение от кузбасс
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Сообщение от кузбасс
-
25.02.2008, 20:23 #31
- Регистрация
- 02.12.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
Добавлено спустя 1 час 37 секунд:
Сообщение от lw
Ты оказался прав не 1000, а 100! Прошу прощение за невнимательность!
Вот скриншот моей адаптации:
-
25.02.2008, 20:56 #32
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0кузбасс
Ну так иди пиво открывай! Я вот винишком балуюсь
-
25.02.2008, 21:02 #33
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от кузбассAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.02.2008, 21:10 #34
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
+ Значения ляммбд
+ саму лямбду (лог по напряжению)
ик...ик...
-
26.02.2008, 14:48 #35
- Регистрация
- 02.12.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
Сообщение от pavel1
Сообщение от lw
Добавлено спустя 44 минуты 15 секунд:
Всем кто присоединился к дискуссии, спасибо!!!
На счёт кабеля я всё понял. Тема закрыта!
А на счёт адаптации ДЗ, я не думаю что в праве обсуждать это в этой теме. Поэтому я задам этот вопрос в соответствующую для этого тему. Если есть желание помочь, милости прошу сюда: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%ED%EA%E8
тем более тут уже обсуждается моя проблема с пользователем (Андрей М).
-
26.02.2008, 14:57 #36
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от кузбасс
2. - значения лямбд глянуть в 8 или 32 блоке (зависит от движка) после поездки. Просто записать значения. (с этого и начни )
3. - найти в каом блоке лямбда и снять ее лог чтобы посмотреть изменения напряжения на ней.Сообщение от кузбасс
Похожие темы
-
Vag com не видит почти все контроллеры
от urepus в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15Последнее сообщение: 07.12.2018, 18:27 -
vag com не видит двигатель
от igorjek в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 36Последнее сообщение: 24.02.2015, 12:48 -
VAG COM не видит контроллер ЦЗ
от Pavel2607 в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 13.01.2008, 17:23 -
Vag-Com не видит двигатель. help
от evgen82 в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 13.04.2007, 18:00 -
Vag-Com не видит мотора и автомата?
от sergej3001 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 2Последнее сообщение: 27.11.2006, 11:17