kusto

Выдались свободные тёплые майские деньки. Настроение хорошее, решил сэкономить на сервисе и самостоятельно поменять ремень ГРМ. Тем более, опыт подобных работ уже был на предыдущих машинах. Ремень менялся первый раз на 87000км, судя по сервисной книжке, а сейчас 150000км. В принципе, тыщ 20 ещё можно было и не беспокоиться, да и снятый старый ремень, ролики и помпа не вызвали нареканий. Тем не менее, почитав на всякий случай в базе знаний отчёты соклубников, всё сделал с первого раза, ничего не сломал, лишних деталей и крепежа не осталось после сборки. Почти не фоткал, т.к. подробные отчёты здесь уже есть. Кроме того, поменял прокладки клапанной крышки. А вот здесь, похоже, не ступала еще нога человека, т.е. рука сервисмена, т.к. прокладки были дубовые и внешняя развалилась при снятии.