Jake

Сообщение от Blondwest

Значит небольшой фотоотчет о проделанной работе. Замена термостата на ADR ТОЛЬКО снизу. Ямы в гараже нет, поэтому ставил морду на 4 кирпича и брус.
Снимаем защиту(несложно-6 болтов + подкрылки. Сразу видно термостат. Доступ к нему закрывает тяга(не знаю как правильно) см. рис. Откручиваем один болт под шестигрнник, и опускаем эту планку вниз. Далее откручиваем пробку на помпе и сливаем антифриз. Патрубок я не снимал, откручивал вместе с крышкой. Слилось еще немного антифриза. После снятия тяги левый болт на заглушке свободно открутился головкой на 10, а правый открутить нереально ни рожковым ключом, ни головкой, ни накидным. Помогла только маленькая головка из набора отверток. Она залезла туда кое-как. Вот и термостат. Заглушку я закрутил обратно. Снимаем, ставим новый(не совсем удобно, падает зараза . Собираем в обратной последовательности. Заливаем жижу. Читал в мануале как стравливать воздух. На печку идут два патрубка, на левом есть дырочка, надо стянуть до нее и воздух выйдет. По мне так хрень! На А6 C4 у меня стоял нормальный кран. Здесь видимо сэкономили. Может кому и пригодится