DEH81

Проехал уже 56000 км на чипе на AVF.


По впечатлениям, как многие знают дизель имеет ярко выраженную турбояму и ближе к верхам начиная с 3500 он явно сдыхает и не едет. Запал кончается) Как известно этот вопрос можно решить индивидуальной настройкой или чипом. Это когда возьмут топливные карты вашей машинки которые по многим параметрам для оптимизации имеют усредненные значения и немного их поправят изменив при этом значения "воздуха", "топлива" и "зажигания". Когда стал изучать вопрос стоимости, был удивлен минимум от 14000 рублей., реально жалко отдавать было такие деньги. Практически похоронив эту идею совершенно случайно среди знакомых-знакомых) отыскался человечек который как хобби любит копаться в компах и тоже ездит на аудине, как оказалось в вагенах он любит копаться не меньше) Разговорились...у меня тогда были сомнения и опасения а не придет ли двигателю капец...опасения мои тогда пропали сразу же. Сказал, что оригинальную прошивку он сможет прочитать, но править не будет( не умеет. В общем надо было кого-то искать под это дело. Путем поиска нашли тюненную прошивку на ауюдюшный дизель, потом нашли оригинал. Ну а остальное было делом творческим и долгим, по аналогии подправили углы зажигания, количество топлива и давление надува. Машинка поехала, яма уменьшилась и т.д. Даже, что удивительно расход топлива упал в умеренном режиме езды. Потом подправляли еще несколько раз под мои личные требования, в общем кто как ездит и кому что надо от машины. Прошло уже года полтора с того момента и 56000 км за плечами. Ничего не сломалось)

Рекомендую тем кто всегда хотел и боялся) машинка изменится в лучшую сторону, особенно дизель.

Сам человечек ездит на 1.8Т с чипом, чиповал потом еще нескольких питерских ребят, все довольны!!!