Часть четвертая. Пока проигрываю свою борьбу.
Итак, как выше писалось, чек, видимо вылезал из - за пробоя катушки. Пробои видел сам, потому было решено - заменить.
Пробои были тут - белое это диэлектрик как временная мера.
[IMG]http://s43.radikal.ru/i101/1005/59/baa703b9f1dc.jpg[/IMG]
[IMG]http://i060.radikal.ru/1005/f1/21ab3a9d9b23.jpg[/IMG]
Катушка была снята без проблем, маленький совет - ВВ провода, которые ближе к мотору и фишку справа лучше снимать с уже снятой катушки. Так проще :)
Была приобретена неоригинальная катушка Бреми, по Етке и Экзисту идущая как заменитель. Все бы с ней ничего, да смутил фактик один. Но я думаю это от незнания.
Собстно вот катушка:
[IMG]http://i078.radikal.ru/1005/d2/103c22057eb2.jpg[/IMG]
А вот момент который смутил:
[IMG]http://s55.radikal.ru/i150/1005/72/a94ae31c24e2.jpg[/IMG]
Спрашивается это надпись НЕВА или ХИБА???
Йух с ней с надписью. Зато теперь я лично видел в чем разница запцацек с логотипом ВАГ и без оного.
Вот спиленный логотип:
[IMG]http://s45.radikal.ru/i108/1005/ce/fcb72518dea5.jpg[/IMG]
А вот и причина, по которой данная запцацка не прошла входной контроль ВАГа:
[IMG]http://s001.radikal.ru/i195/1005/92/4fc7651c41b2.jpg[/IMG]
Отверстие одного "уха" не совпадает с посадочным миллиметров на три.Отсюда и сточенное клеймо и продажа под своим брендом. Наверное. Я так думаю.
Кста, пока все это прилаживал - перепутал ВВ провода и какую то трубку идущую рядом с катушкой к левой против хода голове. И выломал нахер оттуда небольшой кусок, который ПОКА приколхозил на красную изоленту(да здравствуют советы великого журнала ЗР :)). "Получилось стильненько, бля..."
[IMG]http://i030.radikal.ru/1005/65/f3dac6598d41.jpg[/IMG]
Вот так я заменил катушку зажигания на своем любимом Вэ-6 объемом 2 и 8 литра...
Учитывая что я алень редкостный, я не сообразил заказать свечи, поэтому решил старые отмочить в карб-клинере, но редкосстность аленизма заключается в том, что у меня не оказалось свечника.
Хэппи энд....
ПыСы...
..а чек сцука все равно горит...
Борьба продолжается....