0
Тема: Плунжерная пара ТНВД
-
25.11.2010, 17:48 #21
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
25.11.2010, 18:14 #22
-
25.11.2010, 18:35 #23
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0ksa, у нас показывает только три. х.з.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
25.11.2010, 18:47 #24
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
25.11.2010, 20:06 #25
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
-
25.11.2010, 21:37 #26
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Sanek k, Luka, давайте скинемся кому то из нас на распылители
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
26.11.2010, 09:09 #27
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Luka
корпус это сам насос без внутренностей у него внутри есть плоскость к которой прилегает подкачивающий насос вот эта плоскость должна быть ровной если она в плохом состоянии то и давления не будет в насосе а не будет давления машина не заведется . в инете видел руководство по разборке и сборки насосов там подробно описано да и на практике уже не одну машину видел кстати говоря на механических ТНВД с давлениям проще да и сам насос проще чем с электроникой как у нас
--- Добавлено чуть позже ---
померь давления в насосе
-
26.11.2010, 13:37 #28
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Micro, я понимаю про что вы говорите но....
Мы же говорим не о плохой заводке, а о звуке двигателя, а с самой заводкой я так понял проблем нет.VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
26.11.2010, 13:41 #29
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
-
26.11.2010, 15:05 #30
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
26.11.2010, 17:27 #31
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Luka, Sanek k, если б я на 100% был уверен что дело в распылителях поменял бы их давно.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
26.11.2010, 23:33 #32
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0oleshev, я помню ты их проверял и что было с ними?
А вообсче, если бы у меня не было вибрации, то на шум я бы забил. А то сейчас на холодную как на разгон идёшь, звук страшный, ну камаз точно. Так ещё и на кузов отдаёт, как под сильной нагрузкой едешь, как прогреется более ли менее нормально.
В воскресенье поеду в Витебск, никто не знает где там проверить форсунки?Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
27.11.2010, 11:21 #33
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0oleshev
Sanek k
а что тогда у вас ? звонкий шум работы насоса ? если да то это скорее кулачковая шайба в насосе под выработалась
или опишите подробней ваши ситуации
распылители обычно цокают когда уже не держат давления и начали лить цокать могут и на ХХ и на оборотах у всех по-разному
--- Добавлено чуть позже ---
oleshev
сними форсы и опресуй
посмотри при каком давлении открывается игла распылителя
-
27.11.2010, 12:02 #34
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Micro, на хх и особенно на 1100 об на холодную сильный гул в салоне (даже если на скорости тормозить без газа). Вопрос к тнвд - валит сизый едкий дым на средних (2100-2700 об) и мотор подколбашивает. Это особенно проявляется во время прогрева, как нагреется то дымление практически исчезает. Ну и ещё что то стучит, я так понял это где то внутри. Слышал такой звук у старых моторов, но у меня он одиночный, видимо один цилиндр работает неправильно (типа раннее зажигание).
Сегодня утром всего -4, а я млин еле завёлся (оборота с 4 коленвала), кошмар, что будет дальше. Прошлую зиму на летней в -17 заводился. Свечи то все исправны.Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
27.11.2010, 14:15 #35
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0oleshev
сними форсы и опресуй
посмотри при каком давлении открывается игла распылителя
--- Добавлено чуть позже ---
а колбасит мотор в смысле продергивает и плавает стрелка на ХХ ?
-
27.11.2010, 16:22 #36
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
29.11.2010, 14:38 #37
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Micro, сделано и не один раз при 215 бар. Но у меня есть пред история все этого.
Значит привез я форсунки первый раз к топливщику, давления открытия было 180 бар, им было решено поднять давление до 220 бар (так написано на моих форсунках), и после этого как мне кажется мотор стал громче работать. Но с запуском двигателя у меня проблем нет.
Двигатель не колбасит на хх. и дыма нет, но выхлоп воняет, вот только если в холостую газнуть до 1800-1900 об/мин, еле слышен легкий плавный колбас по кузову.
Надоедает звук, кстати его отчетливо слышно когда двигатель прогрет.
--- Добавлено чуть позже ---
Luka, ты хде? Уже меняешь распылители?VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
29.11.2010, 15:36 #38
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
29.11.2010, 18:30 #39
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Luka, держы нас в курсе очень хочется избавится от этого звучка
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
30.11.2010, 03:46 #40
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а скока топлива по вагкому впрыскивает ?
--- Добавлено чуть позже ---
и зажигание смотрели ?
Похожие темы
-
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
На TDI приговорили ТНВД
от Smbms в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 29.08.2005, 15:29 -
У кого Sher-Khan V, отзовитесь! Есть пара вопросов!
от GAN в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.08.2005, 11:14 -
Пара вопросов VAG-chek
от GAN в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 1Последнее сообщение: 21.07.2005, 02:09 -
Пара вопросов про ЕТКИ-ЭЛЬЗЫ (поиском не нашел)
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 22.04.2005, 16:46