ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[velik]

qqqq

--- Добавлено чуть позже ---

Вечер добрый!
Ехал с Мурманска в Питер, оставалось 150 км как вдруг машина перестала газовать, медленно упали обороты и заглохла.
Попробовал завести но машина глохнет.
Сегодня снял ошибки:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 DQ
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0060
Код: 0016551
Сервиса №: WSC 06434
3 Найдены неисправности:
16502 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
P0118 - 002 - Превышен нижний предел
19497 - 6ляђдaK LC+<)а{ияДP4mхЕyH'0вЄl[&Rтр8г%MyрuJ)я
P3041 - 004 - iB:\гисH4и(.xS|Y6 - Спорадическая
16683 P0299 - 002- Д^*Ъд]кpk;A(вq;иIџ$сехФ`Vj9-юнAvн9№Tj>YX%KWцiP
P0299 - 002 - hар9г*_P:QруйH!с$
Готовность: 0000 0000

Может подскажите хороший сервис в Питере!!!


Кстати по датчику температуры ошибка частенько появлялась и до этого.

[masterY0da]

нет никаких мыслей по моим ошибкам?

[tumananapa]

Дергается на оборотах от 1500 до 2000 и на высоких передачах (4-5) при плавной езде, после 2000 работа двигателя ровная.
Так же очень плохо заводиться, на горячую и на холодную-такое ощущение что схватывает на 2-х цилиндрах, а дальше остальные работать начинают.
На холостых работает ровно, расход на холостом по бортовику 1,1-0,9л/ч.
Расход по городу 13л.
Расход по трассе со скоростью 120км/ч -8л, при скорости 100-7,2л.
Помогите с дерганьем решить вопрос. ДВС AWM-1,8т

Вот что показала диагностика:

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Четверг, 29 Декабрь 2011, 16:40:23:21528
Номер блока управления: 4B0 906 018 DN
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодировка: 0016551
Код мастерской: WSC 00028
VCID: 709307DB23AD
7 Найдены неисправности:
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
16840 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
P0456 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
17658 - Слишком низкий уровень топлива в баке
P1250 - 008 - недостоверный сигнал

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Четверг, 29 Декабрь 2011, 16:45:09:21528
Номер блока управления: 1C0 959 799 C
Компонент и/или версия: 08 Komfortgerбt HLO 0003
Кодировка: 00256
Код мастерской: WSC 00259
VCID: 3701FCC70643
Дополнительная информация: 1C1959801 08 Tхrsteuer.FS KLO 0202
Дополнительная информация: 1C1959802 08 Tхrsteuer.BF KLO 0202
Дополнительная информация: 1C0959811 08 Tхrsteuer.HL KLO 0202
Дополнительная информация: 1C0959812 08 Tхrsteuer.HR KLO 0202
3 Найдены неисправности:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
00912 - Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-10 - недостоверный сигнал – Непостоянно

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Четверг, 29 Декабрь 2011, 16:46:22:21528
Номер блока управления: 3B0 920 929 B
Компонент и/или версия: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
Кодировка: 15135
Код мастерской: WSC 26078
VCID: 263F2183D1E9
Дополнительная информация: WVWPD63BX4P096896 VWZ7Z0C8062313
2 Найдены неисправности:
01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
01304 - Магнитола
49-00 - нет связи


Я замучился с ним, сегодня утром -10 было, я вообще чуть завел, долго не крутил стартер, а он со стартером схватывает, стартер отключаешь и он тоже глохнет-вернее не заводиться- завелся еле еле троил сильно и пощел очень сизый густой дым с едким запахом. Ивообще сегодня весь холодный день он очень плохо заводился даже когда теплый был.
Устал я уже с этим капризным созданием...

[walerka]

16795

Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности

17544

Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

17536

Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

16486

Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала

--- Добавлено чуть позже ---

19497

19497 - P 3041 - Шина данных-привод:недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов
16683 - P 0299 - Регулятор давления наддува,выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

[Виталий Д.]

доброго дня! будте добры, подскажите возможные решения проблем:

Контроллер: 4В0 906 018 DP
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0002
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WЫС 05311
Найдены неисправности:
19534 - Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу
Р3078-002 - Превышен нижний предел
18613 - Неисправность системы охлаждения
P2181-008 - Неправдоподобный Сигнал
Готовность: 0000 0000

Заранее спасибо!

[attilata]

Всем добрго вечера.
Подскажите пожалуйста что означают эти ошибки в совокупности:
Р1747 (напряжение питания магнит. клапанов - обрыв/замык. на массу)
Р0706 (датчик ступени КП - сигнал недостоверен)
Р0730 (неправильное передаточное число)
Р0741 (эл. цепь муфты гидротрансф. проблемы с качеством работы или заедание в выкл. положении)

В скобках то что было на против ошибок при диагностики.

Коробка после ремонта в ЗФ мастерской, установлили не давно, ездил было все нормально, затем она перешла в аварийный режим. После повторного запуска все прошло. Потом появились удары при переключении, буксовала не ездила. Со 2 на 3 были ощутимые удары. После отключения обогрева сидений удары пропали и АКПП стало работать нормально. Затем снова появились. Все это время на машине не ездил чтобы не убить АКПП. На диагностике выдала вышеуказанные ошибки, их сброс не помог.

[terco]

attilata,
проверь разъем на коробке на коррозию, , соединение коробки с массой, предохранители 11,15,31

[fibonathi]

VODILA_DEN,
Опресовка
Мерить давление топлива в рампе
Адаптация ДЗ (после устранения проблемы)

[terco]

19534 - Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу
Р3078-002 - Превышен нижний предел

почисти ДЗ

18613 - Неисправность системы охлаждения
P2181-008 - Неправдоподобный Сигнал

проверить ДТОЖ, термостат

[arsen634]

Прошу помочь.Вкратце: Был не сильный удар в левую сторону на моей машине, сегодня забрал машину с ремонта, при больших оборотах свист в левом нижнем углу( подозреваю дыру в интеркулере) доехал до дома горит знак (треугольник в кружке). Особо в диагностике не разбираюсь, снял ошибки вот что вышло:
по движку:
Контроллер 01: Двигатель Описания: 06B-906-018-AWM.clb
17519 - Лямбда-регулирование (Ряд 1)
P1111 - 002 - переобеднение смеси в системе - Периодически
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу)
P1136 - 001 - переобеднение смеси в системе - Периодически
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 008 - - Периодически
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 008 - - Периодически
16685 - Цилиндр 1
P0301 - 008 - обнаружен пропуск воспламенения - Периодически
16686 - Цилиндр 2
P0302 - 008 - обнаружен пропуск воспламенения - Периодически
16486 - Расходомер воздуха-G70
P0102 - 002 - слишком низкий уровень сигнала
16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 - 002 -
по коробке:

Контроллер 02: АКПП Описания: 01V-927-156.clb

2 ошибок найдено:

18265 - Сигнал нагрузки
P1857 - 003 - сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18158 - Электропитание
P1750 - 003 - слишком низкий уровень напряжения - Периодически

ПО АБС ЕСП:

1 Ошибка найдена:

18265 - Сигнал нагрузки
P1857 - 35-00 - сообщение об ошибке от блока управления двигателя

По приборке:
Контроллер 17: Панель приборов Описания: 3B0-920-xx5-17.clb

2 ошибок найдено:

01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Периодически

[terco]

arsen634,
сотри ошибки, заряди АКБ и проверь расходомер
да и опрессовку сделай

[arsen634]

Спасибо за совет попробую

[Виталий Д.]

terco
спасибо за ответ

а по этой ошибке:

Сообщение от Виталий Д.

19534 - Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу
Р3078-002 - Превышен нижний предел

почисти ДЗ

не может быть так же неисправен какой-нить датчик или откуда-то подсасывать? Воздушный фильтр недавно менял, правда поставил Фильтрон. Правда уже почитал, что не очень хороший фильтр.

[attilata]

Спасибо за совет terko. Сегодня все проблемы просмотрю, о результатах дам знать.

[VODILA_DEN]

fibonathi, сегодня утром точно теже ошибки после прогрева, моторя начало слегка трясти и чек загорелся...че за чудеса, не ясны...какой датчик отвечает за измерение давления между турбой и дз? не тот что стоит в интеркуллере? мб ему кирдык уже просто? и от него сразу в контроллер поступает сигнал о меньшем воздухе в разных диапазонах, отсюда контроллер и выдает ошибку о бедной смеси?

[fibonathi]

VODILA_DEN, Тебе же написали - опресовка сначала. Сам датчик на патрубке интеркуллера.

[Podpal]

Зравствуйте-скажите пожалуйста-критично или нет?И как лечить если критично
Адрес 17
Контроллер: 3B0 920 926 B
Компонент : KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Кодирование : 07135
Код Сервиса : WSC91119
5 Найдены неисправности :
01176-Считывающая катушка иммобилайзера-D2
35-10--------спорадическая
01176-Ключ
07-00-слишком низкий уровень сигнала
01177-Блок управления двигателя
64-10-в настоящее время не тестируемый-Спорадическая
01315-Блок управления коробки передачь
49-10-нет связи-Спорадическая
01336-Шина данных-комфорт (для всего концерна)
49-00
Ошибки стирал-ездил пару недель-все равно вылазят именно эти-батарейку в ключе менял(с метров 30 отрывает закрывает с ключа машину) сигналка штатная.

Заранее спасибо!!!

[Osechkin]

Зравствуйте-скажите пожалуйста-критично или нет?И как лечить если критично
Адрес 17
Контроллер: 3B0 920 926 B
Компонент : KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Кодирование : 07135
Код Сервиса : WSC91119
5 Найдены неисправности :
01176-Считывающая катушка иммобилайзера-D2
35-10--------спорадическая
01176-Ключ
07-00-слишком низкий уровень сигнала
01177-Блок управления двигателя
64-10-в настоящее время не тестируемый-Спорадическая
01315-Блок управления коробки передачь
49-10-нет связи-Спорадическая
01336-Шина данных-комфорт (для всего концерна)
49-00
Ошибки стирал-ездил пару недель-все равно вылазят именно эти-батарейку в ключе менял(с метров 30 отрывает закрывает с ключа машину) сигналка штатная.

Заранее спасибо!!!

Батарейка относится к ДУ, а ошибка по низкому сигналу от чипа в ключе.Там вокруг личинки ключа зажигания катушка стоит.При повороте ключа с приборки идет сигнал с частотой 110Кгц.В ответ должен быть сигнал от чипа.Проверяй цепь катушка-приборка

[Alteksey]

Пробейте пожалуйста вин WVWMA63B3WE153580

[Podpal]

Пробейте пожалуйста вин WVWMA63B3WE153580

Тебе сюда https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post1259871

--- Добавлено чуть позже ---

Батарейка относится к ДУ, а ошибка по низкому сигналу от чипа в ключе.Там вокруг личинки ключа зажигания катушка стоит.При повороте ключа с приборки идет сигнал с частотой 110Кгц.В ответ должен быть сигнал от чипа.Проверяй цепь катушка-приборка

У меня ключ не чипованый-плата одна внутри и у се