0
-
05.02.2012, 15:39 #481
-
05.02.2012, 15:43 #482
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
05.02.2012, 15:43 #483
- Регистрация
- 27.05.2011
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Хорошая прокладка только оригинал. Аналог оригиналу всегда ставят на герметик, чтоб исключить в дальнейшем подтеки. Поэтому лучше сразу ставь поддон акпп на герметик "Victor Reinz", а минимум через 1,5 часа заливай ATF. И обязательно проверяй поддон акпп на ровность, а то вдруг где то днищем прочирил и погнул его.
Прокладка толщиной с миллиметр и бледно зеленого цвета, и никаких данных на нее не наносят. Отличие в качестве только на ощупь. Но герметик герметик "Victor Reinz", поверь - рулит!Passat B5+ униврсал 2003 г.в., BBG 2.8 V6 30, FAR 01V 5-ступ акпп tiptronic, полный привод.
-
05.02.2012, 15:46 #484
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Однозначно менять, только новый оригинал. Мне тоже все усерались доказывали, что ты дурак и 1т.р. за кусок железки ты идиот, но грамотный человек с дружеском сервисе на рубцовке, кто собственно у себя в гараже мне грм и менял, сразу сказал, что у ним а6 приезжала, только меняли грм и чел не купил - поставили старый, в итоге оно заклинило прям сразу же на след день, видмо как раз сняли - поставили, грязь попала и в итоге чудом ремень не перескочил, говорит я слышу грохот, грм - бьёт по пластиковым кожухам. И она катится на подъёмник.
--- Добавлено чуть позже ---
Да. Это тоже верно. Я себе делал, когда коробку, то на обкатку поставил мейли, в итоге она капала и сопливила всю обкатку - вытекло поллитра-литр за 3т.км.
--- Добавлено чуть позже ---
Также важно при установке любых прокладок, будь то коллекто впускной\выпусной, двс или клапанных крышки, сальники - зачищать нормально плоскость, я это делаю АБРОхой.
-
05.02.2012, 15:56 #485
- Регистрация
- 27.05.2011
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
1Тебе правильно сказали, большинство людей предпочитает 1,8т, типа мотор не такой прихотлив, по обслуживанию чуть дешевле, а по динамике такой же как 2,8 и то только на высоких оборотах. Также обстоит и с полным приводом. Большинство думает, что на пассате полный привод только для бездорожья, а в городе и на трассе он не нужен.
Поэтому человек который разбирается в машине будет искать только то, что ему нужно, а не то, что все покупают.
Я например очень долго искал универсал W8 4,2 полный привод и наличие акпп обязательно, но такая машина большая редкость, поэтому купил "пасю" с моторм 2,8 v6Passat B5+ униврсал 2003 г.в., BBG 2.8 V6 30, FAR 01V 5-ступ акпп tiptronic, полный привод.
-
05.02.2012, 16:02 #486
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0edeus, прям в точку! Вот очередной видос про полный привод на б5.
--- Добавлено чуть позже ---
-
05.02.2012, 16:26 #487
- Регистрация
- 27.05.2011
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Я лично всегда ставлю поддон акпп на герметик "Victor Reinz". Он более надежен. А то где то поддоном чиранул и прокладка начала сопливить, даже оригинал. Мне спецы по акпп посоветовали ставить на герметик, единсвенное надо время выждать, а держит мертво!
По поводу запчастей грм, хороший заменитель аналога фирма "Inna". Эта фирма поставляет комплектующие на концерн VW. Только не пугайтесь, все запчасти "Inna" идут со спиленными номерами. Номера указываются только на коробке. И упаковка сделана так, что аккуратно открыть не получиться, а на все резьбовые соединения защищены кембриками.Passat B5+ униврсал 2003 г.в., BBG 2.8 V6 30, FAR 01V 5-ступ акпп tiptronic, полный привод.
-
05.02.2012, 16:55 #488
- Регистрация
- 07.02.2010
- Адрес
- Казахстан, Город ёжиков в тумане
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,129
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 15
-
05.02.2012, 17:01 #489
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0Ага,спасибо парни,где только взять этот Витькин герметик???у нас в колхозе куй чё подобное найдёшь,а чё если на обычный магазинный посадить,ну тоесть я знаю что он хороший,только русский-или ну нах мы ж на пассате ездим???И вообще когда я увидел прокладку,мне хотелось заплакать(такое же чувство было когда купил грибок ВКГ за 3кр),надо им русского деда на завод,он им бл....из пятимиллиметрового паранита вырежет, им болты на коробку x12 чтоб наверняка протянуть
--- Добавлено чуть позже ---
****,чтот значит на обкатку ставил meyle???а после обкатки зачем поддон снимать если не тёк бы????или я чё то не догнал???VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
05.02.2012, 17:48 #490
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,819
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 671
Отправлено: 612
-
05.02.2012, 18:24 #491
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0ну теперь понятно,а я забыл что он капиталил,думал что масло меняй
-
05.02.2012, 21:24 #492
- Регистрация
- 08.04.2011
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Edeus, спасибо за значения. Т.е, я правильно понял, останавливаюсь на светофоре, держу тормоз- должно на дисплее гореть 1-2 литра моментального расхода? Блин, у меня-то от 8 до 14 чаще всего! И правильно я понял, что это решается перепрошивкой могов (также лямбда- зонды могут барахлить)?
Ребята с сервиса объясняли: мы выявили, что проблема с блоком, отвезли его в сервис, там что-то сделали- мы точно не знаем что, теперь всё работает (взяли 8 штук с меня, между прочим). Я им в тот же день позвонил с описанием проблемы, сказали чтобы покатался, если действительно так льёт, то они посмотрят.
-
05.02.2012, 22:01 #493
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
-
05.02.2012, 22:20 #494
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
1Если качество хорошее, то метал есть метал.
-
05.02.2012, 22:31 #495
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,819
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 671
Отправлено: 612
-
05.02.2012, 23:17 #496
- Регистрация
- 27.05.2011
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0На дисплее должно гореть максимум 1,1-1,2 л/час. Показания на акпп в режиме "Р" или "N". При этом нагрузки на генератор нету (свсет, подогрев, климат и т.д. отключены)
Перепрошить мозги просто так нелься, нужен специальный стенд, для калибровки смеси на разных режимах работы. А за основу берется твоя прошивка с заведомо полностью рабочей системы как топливной, так и электрической.
Я все равно не могу понять, что тебе или им надо было сделать, чтоб появилась проблема с ЭБУ!?!
--- Добавлено чуть позже ---
Хороший заменитель аналога фирма "Inna". Эта фирма поставляет комплектующие на концерн VW. Только не пугайтесь, все запчасти "Inna" идут со спиленными номерами. Номера указываются только на коробке. И упаковка сделана так, что аккуратно открыть не получиться, а на все резьбовые соединения защищены кембриками.Passat B5+ униврсал 2003 г.в., BBG 2.8 V6 30, FAR 01V 5-ступ акпп tiptronic, полный привод.
-
05.02.2012, 23:19 #497
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0у меня на P или N при вкл. ближнем печке на 22 град и выкл. магнитоле 0.9-1.0 литра. На D и тормозе при тех же условиях 1.3-1.4 литра.
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
05.02.2012, 23:21 #498
- Регистрация
- 27.05.2011
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Извените не "Inna", а "Ina". О печатался и ввожу вас в заблуждение. Сильно не пинайте.
Passat B5+ униврсал 2003 г.в., BBG 2.8 V6 30, FAR 01V 5-ступ акпп tiptronic, полный привод.
-
05.02.2012, 23:26 #499
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
06.02.2012, 00:36 #500
- Регистрация
- 27.05.2011
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Passat B5+ униврсал 2003 г.в., BBG 2.8 V6 30, FAR 01V 5-ступ акпп tiptronic, полный привод.
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39