0
-
11.02.2013, 14:40 #181
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
11.02.2013, 14:42 #182
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0По моему 5я группа,но могу ошибаться,давно не смотрел
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
11.02.2013, 17:00 #183
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0В 7-ом блоке, что показывает? По всем окнам?
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
11.02.2013, 18:49 #184
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
11.02.2013, 22:02 #185
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
1dr_NeMO, Вообще непонятно получается 4я группа и тиминг противоречат.Можно попробовать чуть позже сделать и посмотреть насколько скважность изменится,если изменится вообще в меньшую сторону,а надо именно в меньшую
--- Добавлено чуть позже ---
dr_NeMO, Поискал в поиске по твоей проблеме https://passatworld.ru/showthread.ph...9D%D0%92%D0%94 надеюсь поможет топик 86ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
12.02.2013, 07:38 #186
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
12.02.2013, 09:14 #187
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Я так понимаю да.Главное,пометь положение ТНВД,чтобы была возможность вернуть обратно.
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
12.02.2013, 19:01 #188
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
12.02.2013, 22:06 #189
-
12.02.2013, 23:47 #190
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0dr_NeMO, насос установлен не правильно. Надо еще раз сверять метки, имхо они выставлены не правильно.
--- Добавлено чуть позже ---
А следовательно и угол выставлен неправильно что и видно из 4 группы.VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
13.02.2013, 07:45 #191
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
0Сервисмен вроде не совсем тупой, уж это я полагал он должен сделать нормально (+он и говорил, что выставлял точно по меткам, а не по ПК)
Может как раз износ мех. части ТНВД и по меткам он уже не то гонит?
Метки я так полагаю смотреть на маховике и ТНВД, к распредвалу мне не подлезть пока ("гарантия").B5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
-
13.02.2013, 09:59 #192
-
13.02.2013, 11:51 #193
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
13.02.2013, 19:18 #194
-
13.02.2013, 19:28 #195
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Суть не только в этом, а еще и в скважности клапана (58%).
dr_NeMO, выставляй угол впрыска, вот кстати прекрасная статья из БЗ https://passatworld.ru/showthread.php?t=157011VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
13.02.2013, 22:30 #196
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Я уже писал что скважность великовата,Когда я себе настраивал угол,чтобы сделать скважность 10% двигал ТНВД к мотору,т.е делал раньше.Двигал совсем по чуть,на доли миллиметра.Если делал позже,скважность уходила в плюс.Мне непонятно почему по 4й группе актуал=требуемое а тиминг зашкаливает в ранее.
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
14.02.2013, 08:07 #197
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
0Убедили, убедили ))) в выходные пробую поиграться с углом.
Еще добавлю, что сейчас идет повышенная "сизость" выхлопа + даже в салоне попахивает соляройB5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
-
14.02.2013, 08:25 #198
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Дым сизый или черный?
--- Добавлено чуть позже ---
Дым сизый или черный?ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
14.02.2013, 08:28 #199
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
14.02.2013, 15:01 #200
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
1И я немогу понять как такое может быть что как бы в 4й группе УОВ хочет быть выставлен по-раньше, а в таймингу позже. Может ему насос поставили по риске на маховике, а не по "0". ИМХО пробовать выставлять по таймингу, а потом смотреть в 4-ю группу.
--- Добавлено чуть позже ---
dr_NeMO, а ТНВД меняный или взят со старого двигателя, и нет ли у тебя ошибок по датчику подъёма иглы?VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
Похожие темы
-
Не заводится дизель!
от Vlad-VWB5 в разделе Архив 2010г.Ответов: 104Последнее сообщение: 07.12.2010, 19:27 -
Внезапно перестал заводится при этом свечи сухие.
от imported_WL в разделе Архив 2009г.Ответов: 17Последнее сообщение: 27.12.2009, 18:05 -
китайское чудо SMA перестал заводится
от Мореман в разделе Другие марки АвтоОтветов: 0Последнее сообщение: 15.12.2009, 19:41 -
Перестал заводится при низкой температуре окружающего воздух
от romzes3000 в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.09.2009, 20:40 -
Плохо заводится дизель в мороз.
от vadikz в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.01.2009, 23:46