0
-
04.02.2013, 09:36 #61
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
04.02.2013, 11:33 #62
- Регистрация
- 25.07.2011
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0У нас в Астане адаптация дроссельной стоит 5000 тенге (1000 руб.) и диагностика 1000 руб. Интересно почему это процедура так стоит? Не заметил у мастеров каких либо расходов ресурса или времени на процедуру. А то что можно адаптировать самому снятием клеммы АКБ это нормально?
--- Добавлено чуть позже ---
А у нас бензин с января 2013 года соответствует Евро-3! Вот так вот.Volkswagen Passat, Б5, 1,8л. 1997г. Темно-зеленый металлик. АКПП. Двигатель - ADR.
-
04.02.2013, 13:22 #63
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,534
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 71
Отправлено: 13
-
10.02.2013, 18:42 #64
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Еще раз всем привет! решил вот узнать скока бензы ест на 100 км. Еду на АЗС, заправляюсь до щелчка и показывает что залил всего 37 с чем-то! Не понял, понажимал до горла довел 45 влезло! А индикатор показывает не фулл =( Что делать? Что с ним =(
Ребят, нашел оригинал ДТОЖ! До этого был мейли. И все таки не из-за ДТОЖ жрет бензу. Но заметил, что когда трогаюсь немного дрыгается именно на 1ую =(
Это у меня сцепление или из-за замены ДТОЖа? ошибки были на старый ДТОЖ, но я его не удалял =\
И еще вопрос, мне тут втирали что есть такой авто центр "меркурий" у нас в городе, что у них есть крутой аппарат диагностики. Стоимость услуги 1 тыс рубликов, так вот говорят что там все мне осмотрят, скажут параметры лямды, дмрв и всего всего остального. А есть ли разница если я куплю шнур ВАГ кома за 1 тыс рубликов и сам буду делать диагностику! Что делать купить штур или отдать им бабосы?
Плииииииииииииз помогите!
У меня сегодня дочка родилась =)))))
--- Добавлено чуть позже ---
короче, бывший хозяйн уже менял насос... все равно эту масло заливать?
-
10.02.2013, 19:26 #65
-
10.02.2013, 23:06 #66
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Up^ pleese help
--- Добавлено чуть позже ---
разговаривал с СТОшниками, хочу дрос заслонку помыть и форсунки прочистить. Говорят форсунки чистят спец жидкостью не снимая, там какой-то аппарат подсоединят и заодно почистят всю топливную систему... Ребят, можно ли доверять такому сервису? Можно так прочистить? Будет ли от такого вида очистки толк? или снимая лучше форсунки?
-
11.02.2013, 13:49 #67
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
11.02.2013, 20:11 #68
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Наши форсунки промываются только со снятием.Мойка производится форсунок либо открытым методом, либо закрытым. Наши моются открытым методом в водном растворе креолина. Промывку проводят в течении 40 минут ультразвуком. Снятие занимает минут 10. После обязательная адаптация. Ну и дроссельную заслонку пусть почистят и глянут жив ли лямдазонд. У него должны показания постоянно меняться. от 0,1 до 0,9 (если не ошибаюсь) Если показания стоят в одном положении например 0,9, то лямдику амбец и он дает богатую смесь
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
11.02.2013, 20:16 #69
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
11.02.2013, 21:29 #70
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
0ты просто замеряй давление топлива на хх и на 2тыс и 3 тыс оборотов. уже будет яснее. я уверен процентов на 98 что это он
--- Добавлено чуть позже ---
снимал я эти форсы и промывал . спеуиально для этого написал программу на микроконтроллере чтоб проще было. помыл их и поменял колечки уплотнительные. скажу чтопипец был когда заталкивал их. ели затолкал обратно.
--- Добавлено чуть позже ---
адаптация чего? форсунок?B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
-
12.02.2013, 16:05 #71
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Не, мысли вперед летели. Думал про дроссельную заслонку, а писал еще про форсунки
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
13.02.2013, 09:11 #72
-
13.02.2013, 20:29 #73
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0у меня после промывки форсунок с пол пинка стала заводиться. Расход 02 мл/c
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
13.02.2013, 22:20 #74
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
-
14.02.2013, 01:04 #75
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
14.02.2013, 02:39 #76
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Привет)
Ты как считаешь свой расход?)
Как тут уже писали заправься до отстрела пистолета на заправке, поезди... приедь на ту же
(желательно) колонку и то же место - снова до отстрела налей (не до горла как ты там заливал, а до отстрела))) и нам напиши сколько ты проехал и налил)EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
14.02.2013, 05:45 #77
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0На профессиональном сканере из Германии. Автоцентр посылал моего мастера на учебу в Германию именно на ауди, фольксваген.За одно все там и закупили.
--- Добавлено чуть позже ---
Можно и так, но немножко не надежно. Я заливал 20 л. канистрой с делениями полный бак так, чтоб аж по самую пробку. сто км проезжал и снова заливал. Потом по делениям смотрел сколько залил.Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
14.02.2013, 16:16 #78
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
-
14.02.2013, 19:10 #79
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Смотря как будут чистить. Если химию в бак заливать, то не стоит. А если все по отдельности,т.е. форсунки, флейту, то можно.
--- Добавлено чуть позже ---
А было 05 мл/с. У брата 2.8 двигатель. Расход был 09 мл. Мастер поменял ему специально форсунки от 2.6 А6. Расход понизили до 0.6 мл.с.Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
19.02.2013, 21:36 #80
- Регистрация
- 11.02.2013
- Адрес
- М.О.г Ногинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0всем привет.проблема соотв-ет по утрам.на горячую всё хорошо..лямбду менял.далее попробую ДМРВ прочистить.я его снимал заводил-завод такой же-никаких изм-ий.грешат ещё на ДТОЖ
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Сделал опрессовку ADR - есть пара вопросов!
от Witalik87 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 24.08.2012, 14:15 -
Несколько вопросов...
от morozz в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 16.05.2005, 11:12 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51