0
Тема: Увеличение мощности
-
01.06.2010, 16:47 #21
- Регистрация
- 11.10.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
да спасибо, мысль потерял не дописал до 100 в 7.2 на первой )
а 402 метра пока 13.4 токо лучшее что удовалось (
--- Добавлено чуть позже ---
1. это модель турбины для любых двигателей ;)
2. в целом прав только с небольшими доработками под правельную работу нулевика
3. U-power производитель выпускных систем
4. меньше времени уходит на в интервалы на которых я переключаюсь на смену передачи просто подвинуть рукоятку в положение + нежели выжимая сцепление (p.s. тем немение коробке становется очень больно и отложен комплект миханизации в прок ;)
5. mmc legnum VR4 от меня уезжает с самых низов
мой друг расточил двигатель с приоры до 1.8 и собрал его на заведомо менее производительной турбине чем стоит у меня, тем немение уезжает от меня на старте ну учитывая переделаные пары в коробке ровняемся на финише т.к. машина дальше 130 едит сложно, вся построенна на максимальное ускорение, я даже салон уже освобождал вытаскивая диваны и кресло и всё равно сливаю, я финишурую на 160-170 он максимум на 140...
-
01.06.2010, 20:49 #22
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 377
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Скоро появится еще одна тема
где починить акпп
-
01.06.2010, 20:52 #23
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Peaktop, часто коробку ремонтируешь с такой мощностью?)
-
01.06.2010, 23:36 #24
-
02.06.2010, 03:20 #25
- Регистрация
- 11.10.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Написал же комплект механизации прикуплен и отложен ))
и без сомнения понимаю что не та машина на которой гонятся и побольшей части вкидывание в неё денег для себя, ненамерен сдёргивать 2 слоя шумки и прощатся с комфортными коженными сидениями и парой усилителей в богажнике ))
так побалыватся кое какие мелочи поправляю ;)
-
02.06.2010, 05:18 #26
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
-
02.06.2010, 05:30 #27
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
02.06.2010, 06:17 #28
-
02.06.2010, 07:32 #29
- Регистрация
- 11.10.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.06.2010, 13:43 #30
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Сток 1.8Т отстаёт на старте от сток приоры. На 80км/ч уже догоняешь.
Из Приоры сделать 120 сил много затрат не стоит. Тут главное ГП поменять.Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
05.06.2010, 23:32 #31
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- саров
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ALEX94!!! Ты не прав что наши тазики за 9сек не разгонятся до 100. У меня до этого была 12-ка была. На третьем году ее жизни только поставил паука остальная система стандартная осталась. 9.2-9.3 до 100.
-
06.06.2010, 14:30 #32
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0миф. Много тем было про разгон, практика и теория. Например журнал за рулём доказал, что не бывает максим. скорости у 2110 - 200км/ч!!!
Хотя я сам разгонял по спидометру 200 и держал её. Но это только реальный взгляд. Т.к. реальная скорость была не больше 185км, погрешность мать её.
Сам обладал 5 лет 2112 1,5л 16 клопов. Машинка с моей дотошностью была в иделае, сотку она набирает на 3-й передаче.
Стоял борт. комп. с возможностью замера разгона до сотки (скорость оттарирована по навигатору). Так превысить 11,2 сек не получается. Конечно на ровной прямой (такая у нас имеется) и без попутного ветра. Резина 185/60R14 ковка. Кат. был заменён на вставку с гофрой.
После замены ГП ездить стало легче, но разгон я думаю остался на прежнем уровне, зато эластичность...
И тут я понял мне нужен дизельOctavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
06.06.2010, 22:19 #33
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,600
Спасибо: Получено: 48
Отправлено: 18
0Peaktop, Очень любопытно сколько времени ты ездиешь с такой отдачей в 230 сил на автомате?
И по поводу разгона не удевительно что проигрываешь ведь причина не только вес, надув, но и коробка которая тоже пожирает львиную долю крутящего момента!!!passat В5+ 1.8T AWT акпп 2004 продал
passat B6 1/8TSI продал
NF 2013 тачка зверь
-
07.06.2010, 17:43 #34
- Регистрация
- 25.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Больше винила, однозначно.))))))
-
08.06.2010, 00:32 #35
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Дело не в с порах и не совсем в быстроте переключения, дело в том что по своей конструкции и принципу работы, гидротрансформатор при переключении будет скрадывать (терять на пробуксовке) крутящий момент в отличии от МКПП.
Кстати, как АКПП поживает, как долго на этой мощьности бегает???, я б тоже поднял мощьность до 215-225 л/с но сдается мне АКПП долго не протянет.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
08.06.2010, 06:39 #36
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Остается фактом то, что за время владения мной этого трактора, ни один ТАЗ меня на трассе не обогнал и даже на хвосте не сидел, а если и сидел то недолго, ибо выдержать 190 км\ч на 2112 (допустим она держит такую скорость) более 10 минут, может выдержать только каскадер с хорошими нервами и я думаю это останется фактом а гонки со светофороф это не для пассатовода, пусть пацики на восьмерках письками на светофорах меряются. а что им еще делать то остается?!
-
08.06.2010, 07:31 #37
- Регистрация
- 11.10.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АКПП скверно себя чувствует, недавно из за возроста а не из за моей езды (меня так в сервисе ZF успокоили) пришла смерть маслонасосу при замене перемыли всё и востановили что подлежит востановлению, с такими показаниями я езжу только 2 месяца, единственное почему не поставил отложеную миханнику это дешевле было наладить эту ну время её думаю не за горами, скоро отпуск доберусь... )
--- Добавлено чуть позже ---
а с письками я давно уже всех победил, осталось токо со светофора машины их убрать ;)
ИМХО, я знаю что машина не для этогно но изредка какого нить показушника приструнить ой как в удовольствие, настроение сразу повышается и духом бодрюсь ))
кто нить балывался с валами от ОКБ Динамика хочу подзаморочится чуть попогодя?
есть мнения?
-
08.06.2010, 12:05 #38
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Вопрос про РВ динамика лучше на профильных форумах позадовать. Лучшие моментные валы для тазиков (ИМХО) СТИ-10,4 и Стольников-9,25. На сти с увеличенным объемом ДВС и переменной длинной впуска сбалансированная коляска получается.
Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
08.06.2010, 13:03 #39
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Это ты для 16 клопов привёл?
Если так, то какие они моментные то., тут с фазами надо указывать...
Ну не скажу. А каково тебе 190 при оборотах 4100 и более ехать. У меня сердце не выдерживает.
А 2112 чего боятся, там при 190 (реальных повторюсь, на спидом. будет 200, а то и более)) 5200 об, при условии что 16 клап. переваривает это легко.
Конечно не комфортно, но шумахером быть не обязательно.
Лично я уже понял, что торопится ненадо, даже когда спешишь, и езда на моём тракторе со скоростью 180 и выше вызывает у меня чуство неспокойства и опасности за себя и машину.Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
08.06.2010, 16:46 #40
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
Похожие темы
-
Увеличение мощности на 2.0 AZM (115л.с.)
от ЛАВ24 в разделе ТюнингОтветов: 23Последнее сообщение: 06.10.2010, 22:48 -
Увеличение мощности двигателя
от Sfinks в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.08.2010, 18:26 -
Опрос: Увеличение мощности и крутящего момента
от Leo738 в разделе Архив 2007г.Ответов: 49Последнее сообщение: 16.02.2007, 14:14 -
Потеря мощности и снижение скорости на дизеле 1,9 (AVF)
от Ambience в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:30 -
Увеличение мощности 1.8!!
от Alexander_VIP_59 в разделе Архив 2005г.Ответов: 125Последнее сообщение: 11.06.2005, 20:26