Сколько нас 2,8 полный привод?

[kishunv]

alman, Как то странно нарисовали верхние 5 и 4. Не претендую на правильность, но даже логически:
5A 5B 5C = 1 2 3
6A 6B 6C = 4 5 6
левая катушка для 1-го и 4-го цилиндра, средняя 2-го и 5-го, правая для 3-го и 6-то
а не 6A 6B = 5 4

[alman]

На катушке маркировка именно такая: 5-4-6 и 3-2-1, т.е. по парам: 5-3, 4-2, 6-1.

[kishunv]

т.е. по парам: 5-3, 4-2, 6-1.

По возможности посмотрю у себя что куда идет.
Подскажите, я посмотрел группы 14, 15, 16. Что это значит? Пробовал несколько раз и счет все время разный
А при переключении на газ как раз в 16-ой группе в 3-ем окне постоянные пропуски(если я правильно понимаю то это как раз 6-ой цилиндр)

[sergey_v85]

alman, приветствую!

На катушке маркировка именно такая: 5-4-6 и 3-2-1, т.е. по парам: 5-3, 4-2, 6-1.

В Эльзе насчет катушки сказано:
Катушки зажигания (N, N128, N158)
с выходным каскадом -N122-
с помеченными проводами системы зажигания, не перепутать при подключении

И комплекты ВВ проводов - дайте ссылку, плз. А то в ЕТКА они по-одному.

если смотреть Суповский каталог, то да...а вот для старшего брата есть комплект: 078 905 113 с кучей неоригинальных аналогов

[koshkin43]

Здравствуйте. Сильно не пинайте, возможно, не туда. Появилась ошибка по коробке 18169, посоветуйте, что и как. Заранее спасибо.

[Черепаха]

Нумерация цилиндров у нас такая, как на картинке (нижние цифры красным маркером)

да

Куда идут провода второго ряда?

самому интересно стало завтра обязательно посмотрю

Кулак в сборе идет

с завода или с разборки?

[Donis]

немного не понял что куда падает?

не правильно выразился. Имею в вииду, что до промывки завожу после ночного простоя авто и показания БК (средний расход) медленно от 99,9 падают до 16. После же промывки, скорость (именно скорость падения) увеличилась, как в принципе и сам средний расход по БК. В действительности по баку не проверял Про изменения в динамике относительно.. т.е. утверждать не буду.

Еще один момент меня беспокоит. Что делать с главным тормозным. Какой у нас диаметра и какой на W8?

Я ни чего ни делал. На 2,8 и 4,0 вроде одинаковые они

[kishunv]

Кто нибудь в курсе сколько должен быть угол опережения зажигания?

[alman]

sergey_v85, привет и спасибо . Разобрался сегодня. У меня были перепутаны 4 и 5 провода. Вот только не знаю, давно ли или это я вчера.. Все ок, теперь на хх небольшая вибрация есть иногда. Или опоры двигателя или это из-за бедной смеси, буду опрессовку делать - подсос где-то есть.

--- Добавлено чуть позже ---

По возможности посмотрю у себя что куда идет.
Подскажите, я посмотрел группы 14, 15, 16. Что это значит? Пробовал несколько раз и счет все время разный
А при переключении на газ как раз в 16-ой группе в 3-ем окне постоянные пропуски(если я правильно понимаю то это как раз 6-ой цилиндр)

15 - во всех трех цилиндрах (1-2-3) пропуски, 16 - только в 4-м. Это кол-во пропусков в единицу времени (не помню за сколько).
Имхо, свечи тебе поменять для начала. Тем боле для газа у тех же NGK рекомендованы какие-то специальные (нужно каталоги смотреть). Вот только не знаю, аналоги BKR6EKUB есть для газа или нет. Разберись для начала на бензе.

[енот]

Кто нибудь в курсе сколько должен быть угол опережения зажигания?

там нет понятия "должен быть", он в разных условиях нагрузки разный, и при этом зависит от очень многих параметров. его обычно под нагрузкой смотрят, можно косвенно по нему судить о качестве топлива и ретардах. По последним твоим постам похоже ВВ провода или модуль просятся на замену...

Появилась ошибка по коробке 18169, посоветуйте, что и как. Заранее спасибо.

совет один - поиск по коду ошибки и разборка селектора КПП ошибка не криминал.

Черепаха, Donis, я усё купил для наших дел. правда фильтр топливный мне вбрили KL9 (KL15 не было) он большой и от 1.8Т ещё топливный шланг один купил, зачем - ХЗ Лавра куплю 3 банки, промыться хочется основательно. Миша, думай до конца месяца и если чего - звони ю а велком как говорится

--- Добавлено чуть позже ---

Имхо, свечи тебе поменять для начала.

поддержу. если комплект старых проходил уже много.

[COOLLER]

Опять же, руководствуюсь рекомендацией ****.

Паша мыл 2 раза, а я уже со счета сбился от промывок и кол-ва насосов, которые умерли от химии. Мыть Лавром МЛ 101, на 2.8 выливать 3 банки минимум, а если мотор ни разу не мылся и ездил до 3000 обм, то все 4. И очень хорошо прогазовывать во время промывки. 1 банку на ХХ с промеждутками в 20 мин простоя, и 2 банки на оборотах с хорошей прогазовкой до отсечки.

--- Добавлено чуть позже ---

правда фильтр топливный мне вбрили KL9 (KL15 не было) он большой и от 1.8Т

Для промывки за 900р? У богатых явно свои причуды

[енот]

и кол-ва насосов, которые умерли от химии.

Вань, одна вставка сколько примерно промывок живет ?

--- Добавлено чуть позже ---

Для промывки за 900р?

это он в Москве столько стоит ?

[COOLLER]

Вань, одна вставка сколько примерно промывок живет ?

Бош около 15, ориг убитая около 25.
Все зависит от сезона. Летом быстро умирают. Тут даже не кол-во промывок. А если раз помыл и положил на год, то кирдык. Лавр разъедает, надо потом бензом промыть его хорошо, чтобы качнул грамм 200-250.

--- Добавлено чуть позже ---

это он в Москве столько стоит ?

Симсот в экзисте
Я беру сейчас от ТАЗа металический, 70р. Их не разрывает
Но минус есть один. Очень большой

[енот]

эээ, посмотрел KL9 кнехт, около 700 рэ стоит. мне продали за 240 какой то, в зеленой коробке...размеры наши, фирму не помню (помню только KL9) так что пойдет

[Donis]

я усё купил для наших дел

Отлично Тогда на связи

Лавра куплю 3 банки

Мыть Лавром МЛ 101, на 2.8 выливать 3 банки минимум

Ну как раз получается

--- Добавлено чуть позже ---

Вчера менял масло, обнаружил неприятность Ровно год продержался пыльник ШРУСа - Ruvile...его просто провернуло
Вопрос, кто что ставит? В соответствующей теме пишут, что хорошие Lemferder но я в заменах не нашел, или не делать мозг и взять оригинал

[енот]

Вопрос, кто что ставит?

В Дилижансе мне ставили Loebro (ставят на поток), полет нормальный. Так же ничего плохого про них не слышал и ДО установки

Тогда на связи

угу один момент только - склоняюсь к тому что масло надо будет все же поменять т.к. неминуемо часть продуктов сгорания Лавр-а (как и самой промывки) попадет через кольца в масло (картерные газы), и сколько его попадет и какой эффект будет при этом в масле - ХЗ чет я серьезно призадумался на эту тему после раскоксовки колец например замена масла просто обязательна, а суть процедуры при этом примерно та же короче надо обмозговать эту тему

а ты с ВКГ то решил вопрос ?

[Donis]

Loebro

Спасибо

один момент только - склоняюсь к тому что масло надо будет все же поменять т.к. неминуемо часть продуктов сгорания Лавр-а (как и самой промывки) попадет через кольца в масло (картерные газы)

, что COOLLER скажет по этому поводу?

ты с ВКГ то решил вопрос ?

Да вроде... Снял клапанную крышку и поменял прокладку.

[енот]

что COOLLER скажет по этому поводу?

а чего он скажет - машина то не его

Вано, выходи давай и делись мнением по нашим вопросам

[Donis]

а чего он скажет - машина то не его

Ну это то да НО

а я уже со счета сбился от промывок и кол-ва насосов

--- Добавлено чуть позже ---

мне ставили Loebro

Loebro нет по моему номеру 4A0 498 203 C

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Ровно год продержался пыльник ШРУСа - Ruvile...его просто провернуло

Тоже была такая неприятность на прошлом авто пару раз.Проворачивало пыльник и рвало.
В последний раз купил большие хомуты под отвертку.Поставил -затянул и забыл.
Х.з.может родные хомуты не обжимают как надо.