Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[FLYTs]

Блин еду на работу на электричке... Вчера решил на стоке покататься... Но видимо прошивки перепутал... Машина после этого ездила все норм... Только утром не завелась
Написала 16985... Взял блок погляжу что я туда влил вместо стока... Не люблю когда отвлекают

[AlexMts]

Сообщение от AlexMts
Может ли программа диагностики делать опрос данных чаще?
Ваг ком нет... если только одну группу снимать...

есть другие логеры... на нефмото глянь... если разберешься как их юзать то там будет высокий опрос

LOG-01-003-xxx-xxx.zip

Маленький эксперимент, увеличил опрос данных VAGcom... Правда есть пределы, обрывается связь, если разгонять программу дальше)))

--- Добавлено чуть позже ---

два-три опроса в секунду можно сделать...

[kalex]

Но видимо прошивки перепутал... Машина после этого ездила все норм... Только утром не завелась
Написала 16985... Взял блок погляжу что я туда влил вместо стока...

16985 (P0601) - Это ты еепром порушил. А основная прошивка будет ОК.
Если дампа еепрома нет в бекапах, то придется тот дамп, что есть сейчас, ручками править.

PS. Если блок еще отзывается, то автоматически исправить ситуацию можно, если влить туда оригинальную прошивку в форме .sgo-файла инженерным ОДИСом с головкой VAS5054a

[FLYTs]

Да вроде живет уже на столе... слил дамп программатором поправил 0х001с и 0х002с... ошибка ушла... само собой залил флешку правильным... вчера перепутал дамп (название одно... но взял из другой папки где "народное Творчество" )

Если на столе раз десять выключить включить... это сойдет за несколько драйв циклов?... на той прошивке она вчера до дома доехала без проблем... а с утра сказала "ой все"

И еще подметил что nefmoto ставит в конце дампа eeprom автограф

его пока не трогал...

полагаю в таком варианте сюрпризов не будет с правильной прошивкой?



сейчас в блоке куча других ошибок... так как он покинул машину и живет отдельно пока... больше десяти раз уже ВКЛ\ВЫКЛ "зажигание" ошибки 16985 нету

можно считать победой? или могут быть сюрпризы?

[kalex]

Если на столе раз десять выключить включить... это сойдет за несколько драйв циклов?... на той прошивке она вчера до дома доехала без проблем... а с утра сказала "ой все"

Не. Блок должен намотать несколько реальных км (~15...20) на машине и заснуть штатным образом, чтоб "бомба" ошибки P0601 сработала.
А до этого зажиганием можно общелкаться и обзаводится - ошибка будет тихо сидеть в засаде и себя не проявит.
Уточню - это для блоков ME7.5 с 3-й версией hardware платы, где "16-bit add" сумма внутренней прошивки процессора (не флешки!!) = DCA0h
У 1 и 2 версий такого эффекта нет.

И еще подметил что nefmoto ставит в конце дампа eeprom автограф

его пока не трогал...
полагаю в таком варианте сюрпризов не будет с правильной прошивкой?
сейчас в блоке куча других ошибок... так как он покинул машину и живет отдельно пока... больше десяти раз уже ВКЛ\ВЫКЛ "зажигание" ошибки 16985 нету

можно считать победой? или могут быть сюрпризы?

Про сюрпризы выше написано. Лучше дочистить хвост еепрома так, как показано на рисунке.
Этот пижонский "автограф" одна из причин (но не единственная), почему блоки после нефмоты впадают в ступор аналогично твоему.

[Меркурий]

ну тогда получается их "вбросы недовшивок" всего лишь реклама своих способностей некая дэмо версия))) их можно понять))

[kalex]

ну тогда получается их "вбросы недовшивок" всего лишь реклама своих способностей некая дэмо версия))) их можно понять))

Так разработчик этого и не скрывал - пользуйтесь фряшной тулзой "as is" и без претензий...

[FLYTs]

Да вроде не наблюдал за нефом таких проблем раньше... тут именно мой косяк (проверил, в слитом с блока две ошибки КС)... попробую пока так... будет опыт... на работу по крайней мере завтра доеду и там пару раз сяду прокачусь в течении дня... если вылезет Bsod... тогда дочищу хвост... просто интересно, как может один и то-же софт 10 раз залить нормально, а на 11-й с тем же блоком накосячить

кстати хотел поглядеть какой на стоке будет мульт

[Меркурий]

хотел поглядеть

поглядел?

[kalex]

. просто интересно, как может один и то-же софт 10 раз залить нормально, а на 11-й с тем же блоком накосячить

ИМХО в нефмоте не до конца вылизана отработка таймингов.
Из-за этого при общении с real-time системой, коей является и блок ME7, могут периодически происходить сбои.
Да даже дорогие коммерческие изделия не лишены этой "особенности".
CMD флешер несколько раз такое учинял, при том что счетчик программирований у него перевалил за пару тысяч...
При том что накосячить с КС при записи с ним невозможно - он сам ее считает на лету.

[Меркурий]

фряшной тулзой "as is"

не думаю что их прошивки чем то принципиально отличаются от тех что валяются хотя бы в том же рутрекере +_- погрешность... но вот если на них вагон 100% поедет бодрее с открытым на 100 дроселем чем не на 100, то да)

[kalex]

не думаю что их прошивки чем то принципиально отличаются от тех что валяются хотя бы в том же рутрекере +_- погрешность...

"as is" касается собственно процесса программирования, а не содержимого того, что льют...
Прошивалка не редактор прошивок - че ей сунут на вход, то и будет шить - хоть видео ролик, лишь бы размер файла был подходящий - ей по фигу.

--- Добавлено чуть позже ---

. но вот если на них вагон 100% поедет бодрее с открытым на 100 дроселем чем не на 100, то да)

FYI. Если мы говорим от конструкции мотора 1.8T, то эффект дросселирования сводится практически к незначительной величине после поворота заслонки к ~56...60 %%
Дальнейшее открытие может добавить по расходу воздуха не более 3-5%.
Кстати, этим частично обясняется эффект, который наверняка замечали - приотпускание педали от состояния "в пол" в режиме больших нагрузок как бы добавляет прыти мотору.
А все дело в том, что затыка по воздуху при этом не происходит, а вот смесь чуть прибедняется .

[FLYTs]

kalex, вот ломаю голову по поводу КС в самом еепром блока... на том же нефе народ их считает... не могу допереть есть они там вообще или нет... я как ни пробую у меня не сходится...

там есть версии что кс там в каждой строке в конце в 0х00XE и 0х00ХF

но парадокс в том, что одинаковые строки в этом случае имеют различную КС или я считаю что-то не то

с компами проще в этом плане... кроишь по блокам вручную в редакторе и все работает либо есть спец тулзы... там все за тебя происходит

[kalex]

kalex, вот ломаю голову по поводу КС в самом еепром блока... на том же нефе народ их считает... не могу допереть есть они там вообще или нет... я как ни пробую у меня не сходится...

Есть КС на еепроме.
Алгоритм хоть и не сложный, но и не тупо "линейный".
Сумма зависит как от содержимого строки (14 байтов из 16), так и от смещения ее от начала файла (грубо говоря от номера строки)
Есть строки где КС вообще не считается.
Вот нашел что-то типа инструкции. Но на полную правильность я ее не проверял.
============================================================
ME7 EEPROM Checksum-Guide
=========================

The ME7 EEPROM contains 512 bytes and is divided into 32 pages with 16 bytes per page.
In the ME7 code you will find a table with 32 entries that contains one descriptor word for
each eeprom page. The index into this table is the eeprom pagenumber (00..31).

The descriptor word is a bitmask, the following bits are relevant for the checksum calculation:
bit 0 = checksumPresent(CS) 1 -> page has checksum, 0 -> page has no checksum.
bit 6 = cksumBit(CB) this bit is subtracted from the pageNumber to get the
same checksum in backup page as in original page.
bit 7 = backupPage(BP) 1 -> page has a backup page.

Here is how the eeprom page info table looks like:
PAGE DESCR-WORD -> CHECKSUM-BITS
-----------------------------------
00 FF18 -> --
01 0017 -> (CS)
02 0117 -> (CS)
03 0207 -> (CS)
04 0307 -> (CS)
05 0437 -> (CS)
06 0533 -> (CS)
07 06B7 -> (CS) (BP)
08 06F7 -> (CS) (BP) (CB)
09 07B3 -> (CS) (BP)
10 07F3 -> (CS) (BP) (CB)
11 08B7 -> (CS) (BP)
12 08F7 -> (CS) (BP) (CB)
13 09B3 -> (CS) (BP)
14 09F3 -> (CS) (BP) (CB)
15 0AB3 -> (CS) (BP)
16 0AF3 -> (CS) (BP) (CB)
17 0B32 -> --
18 0B10 -> --
19 0B10 -> --
20 0B10 -> --
21 0C37 -> (CS)
22 0D33 -> (CS)
23 0E33 -> (CS)
24 0F33 -> (CS)
25 1033 -> (CS)
26 1133 -> (CS)
27 1233 -> (CS)
28 1235 -> (CS)
29 1235 -> (CS)
30 13B7 -> (CS) (BP)
31 13F7 -> (CS) (BP) (CB)

If the checksumBit(CS) is set for a page, this page has a checksum.
Calculate the checksum as follows:
- sum up the first 14 bytes of the eeprom page in a 16bit variable.
- add the page number to the sum.
- if the checksumBit(CB) is set, subtract 1 from the sum.
- negate the sum (this is not the same as complement!).
- store the resulting value in the last two bytes of the eeprom page,
first the low-byte, then the high-byte.

Disclaimer: this information was collected to the best of one's knowledge, but I won't give
any guarantees for the correctness of my information. If you find any errors, please correct.

[FLYTs]

Уточню - это для блоков ME7.5 с 3-й версией hardware платы, где "16-bit add" сумма внутренней прошивки процессора (не флешки!!) = DCA0h
У 1 и 2 версий такого эффекта нет.

вот тут не понял... флешка флешкой... то есть неф мог наделать делов в памяти проца?... и это не еепром?

тут можно чуть подробнее?

--- Добавлено чуть позже ---

Есть строки где КС вообще не считается.

для второй и третьей строки это актуально?... и не вызовет ли простая замена 33 на 00 вновь ту же бомбу?

[kalex]

вот тут не понял... флешка флешкой... то есть неф мог наделать делов в памяти проца?... и это не еепром?

тут можно чуть подробнее?

Нет. В проц нефмота не залезет. Выше шла речь о том, что у блоков ME7.5 для 1.8Т есть 3 основных версии hardware.
Они отличаются тем, что внутр. прошивка проца разная, при том, что они имеют минимум внешних отличий по остальным компонентам на плате.
Эффект c отложенным действием "бомбы P0601" встречается только на блоках третъей версии. У блока 018DJ именно она, КСпроца=DCA0h
И еще. Если блок заразился такой ошибкой, но мотор завелся, можно ехать хоть тыщу км и больше, до тех пор пока включено зажигание.
Но стоит его выключить (после выполнения условий о которых говорилось ранее) - привет, бомба сработает.
Если условия выполнились и при следующем включении зажигания мотор заводится и все нормально, то можно считать болячку вылеченной.

для второй и третьей строки это актуально?... и не вызовет ли простая замена 33 на 00 вновь ту же бомбу?

Естественно, исправление 33 на 00 в этих строках потребует поменять и их КС в двух последних байтах.

[FLYTs]

Я не поменял... С этим понял... А вот как именно считать не понял... Туплю но при чём тут КС проца? Она же не меняется...

[kalex]

Туплю но при чём тут КС проца? Она же не меняется...

Просто способ отличить одну версию платы от другой.
Скажем, у блока 018DF версия платы другая и заразится этой "бомбой" ей не грозит.

[FLYTs]

Это хорошо... Ладно покатаемся сейчас и узнаем все про эту муху ЦЦ... Только вопрос как блок завелся с неверной кс в еепром... Или он сам её при запуске поправил... Он же умный...

[Меркурий]

смесь чуть прибедняется .

в моём понимании эта фраза сводится => 1. авто едет шустрее с просевшим генератором который не даёт насосу максимальной производительности ( смесь беднее) 2. старый насос который не делает смесь той какой мог бы (смесь беднее)
НО даже если проэцировать эти дгадки на мой аум, то

приотпускание педали от состояния "в пол" в режиме больших нагрузок как бы добавляет прыти мотору

всё равно часто заметно! почему не сделать изначально более прыткую прошивку( не сток) ?

хм.... а не наоборот ли? дросель прикрывает поток воздуха при том же количестве с форсунок => в итоге секунду смесь богаче и авто "выстреливает"
От нажатия педальки зависит угол дросселя или\и время впрыска ещё!?