0
-
06.05.2011, 19:50 #81
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
valery1963,
Да на здоровье!
Мне помогли и я считаю своим долгом помочь.
Ведь для этого все мы тут собрались.
-
13.09.2011, 12:33 #82
- Регистрация
- 24.06.2010
- Адрес
- Киров, Кировская область
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 41
0Всем доброго дня, ребят вышлите пожалуйста мануал на zadorra@mail.ru, к зиме думаю масло поменять в АКПП, хотелось бы посмотреть как и что!!!
Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан
-
14.09.2011, 01:03 #83
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
-
14.09.2011, 07:44 #84
- Регистрация
- 24.06.2010
- Адрес
- Киров, Кировская область
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 41
0Смотрел конечно, просто думаю в мануале наверно подробней все описано!!
Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан
-
14.09.2011, 17:50 #85
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0Лучше чем это ни чего нет.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=140546
Оригинального мануала не существует.
Только аккуратней с пружинками, жиклерами и стопорами. Не перепутай!
Хотя кое-что скинул тебе на электронку. Посмотри для общего развития.
-
14.09.2011, 18:20 #86
-
14.09.2011, 19:00 #87
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0gizmio,
Ну вообще-то масло по уму меняют с промывкой плиты...
Первый раз слышу.
Покажи!
Какие три этапа? Ты вообще о чем?
Слил масло, снял поддон, снял фильтр, открутил гидроблок. После чего разобрал гидроблок, все промыл и собрал в обратной последовательности.
-
14.09.2011, 19:44 #88
0Ну вообще если у тебя проблем нет лучше плиту не трогать, а то там знаешь еще 3 резинки есть, которые каменеют от времени и их тогда надо менять и молиться, чтобы 9 новых литров чистого масла тебе не угробили коробку до конца.
А по уму, это снял поддон, снял фильтр, почистил поддон, поставил левый фильтр и копеечную прокладку поддона, залил. Отъездил 2к, повторил, отъездил еще 2-3к поставил хороший фильтр, хорошую прокладку, через 300км долил без съема поддона до максимума и живешь и радуешься.
А если у тебя уже проблемы, то я бы советовал снимать плиту, везти ее в акпп сити (на автозаводской или в дрю место где есть стенд) на тест-стенд плиты (8к удовольствие с помывкой и 4к без помывки) и проверять там все каналы по давлению и перекосам, потом аккуратно ставить и опять молиться, чтобы новое масло не вымыло всю грязь и выработку и коробке не настал шандец (как у меня).
А эльзу и етку можно качнуть с торрентов и посмотреть, советую качнуть еще базу по ауди там больше чутка инфы как раз по коробкам нашим. + скачать базу ZFа на предмет взаимозаменяемости коробок + есть еще отдельно табличка в PDFе с маркировками наших коробок (3 буквы).
Поэтому просто так лезть, снимать плиту - может быть очень черевато!
А конкретно по разбору плиты, если уж очень хочется, нада плевать на все PDFы для BMW коих в инете пруд пруди и качать сканированный PDF "ZF repair guide" тоже в нете есть, там смотреть по шарикам на центральной части плиты свою модификацию (у меня вариация коробки от прошло хозяина была аудюшная - кто-то наколхозил) при аккуратном разъеме какая у тебя плита и соотв. смотреть последовательность пружинок и складывать их аккуратно, а если забыл то смотреть в мануал.
В эльзе или етке есть схема какие болты крутить при съеме плиты и заворачивать их на 8Нм динамометрическим ключем по схеме. А при разборе плиты по моему 10Нм затяжка, крест на крест. Поддон 10Нм кажется крест на крест, пробка 20Нм. Все есть в эльзе. Масла 10л надо сразу брать.
Моменты затяжкиSuperb 2.8 BBG Tiptronic Czech 2002. кожарожа. club card 01058
-
14.09.2011, 22:48 #89
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0gizmio,
подскажи, ты коробку сам чинил?
-
14.09.2011, 23:28 #90
0Я ее сам добил потому что бить стала, начал кроилово устраивать, не захотелось глубже плиты лезть, но материалы изучал, в итоге сейчас ищу своп за разумные деньги. Уже на починку коробки "не стоИт". Поэтому туда либо лезть капитально, либо никак, иначе только хуже сделаешь и деньги убьешь.
Superb 2.8 BBG Tiptronic Czech 2002. кожарожа. club card 01058
-
14.09.2011, 23:49 #91
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0gizmio,
Без обид, просто ты многие вещи не правильно понимаешь и трактуешь.
Промывка плиты это самая сложная процедура.
Все эти вещи очень хорошо показаны в зф сдм.
Там фильтрация производится по серийнику коробки и ошибка исключена.
А вот этой информации нет ни где.
В PDF "ZF repair guide" половина правильно, половина нет.
Мне самому помощник рассыпал коробку с потрохами от плиты.
Чтобы узнать длины пружин пришлось просить двух людей разобрать такие же плиты и померить. С пружинами нужно быть крайне аккуратно.
Что за такие страшные резинки тебя там напугали?
Покажи на картинке.
-
14.09.2011, 23:58 #92
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0Народ, посмотрите данный сайт, вроде посвещен чисто АКПП http://agregatka.ru/forum/index.php случайно наткнулся мож поможет кому..
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
15.09.2011, 00:00 #93
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0Мы там давно уже наследили...
-
15.09.2011, 00:11 #94
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
15.09.2011, 00:12 #95
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
-
15.09.2011, 00:16 #96
-
15.09.2011, 00:28 #97
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
-
15.09.2011, 00:30 #98
-
15.09.2011, 00:42 #99
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
001V - это семейство коробок.
EZZ-эта ваговское обозначение коробки.
1060 030 088 - зфовский номер твоей коробки.
На фото сильно не ориентируйся, они от моей коробки. У меня EZS.
Пружины и поршни могут отличаться...
--- Добавлено чуть позже ---
Вру, посмотрел по мануалу гидроблоки что на EZS что на EZZ одинаковые...
-
15.09.2011, 00:45 #100
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0А ты не в курсе как проверить регулятор давления ? Не хочется менять его на угад
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
Похожие темы
-
переборка компрессора кондиционера своими руками
от cubbamep в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 85Последнее сообщение: 02.07.2022, 09:57 -
Светодиоды в бампере- своими руками -часть 2 (как делал)
от Sanny в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 05.11.2007, 09:59 -
Диагностика своими руками???
от imported_SVS в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 12.07.2007, 14:12 -
Локальный ремонт ЛКП своими руками.
от Vasilich в разделе Архив 2006г.Ответов: 39Последнее сообщение: 06.05.2006, 00:11 -
Отчет о замене гофры глушителя своими руками
от Shark777 в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 24.11.2005, 00:23