1
-
15.02.2016, 15:44 #121
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
Нашел тут интерестную инфу, может кто уже знает, но всеравно скину.
Шина CAN системы "Комфорт"
Эта шина способна передавать данные со скоростью 100 кбит/с. Передача данных осуществляется через два провода: CAN%High и CAN%Low.
При повреждении одного из проводов работоспособность шины полностью сохраняется.
При обрыве или коротком замыкании одного из проводов передача данных осуществляется по другому, исправному, проводу (т. е. шина функционирует в однопроводном режиме).
В память регистратора неисправностей соответствующего блока управления вносится только запись о коротком замыкании.
А вот кан-двигателя работет на скорости 500 кбит/с.
Предпосылкой работоспособности шины является исправность обоих проводов.
При обрыве или коротком замыкании одного из проводов передача данных прекращается.
При этом вносится запись об отказе в память регистратора неисправностей соответствующего блока управления.1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
-
15.02.2016, 17:20 #122
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0FILL.sa, привет. Как там дело с твоим подключением блока комфорта на столе?
-
15.02.2016, 17:45 #123
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
0sanyoua, никак, все без результатно.
Нужна жертва для проверки точно ли БК не работает без приборки, но никто не рискует скинуть разьем с приборки.1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
-
15.02.2016, 19:56 #124
- Регистрация
- 24.11.2008
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
-
16.02.2016, 12:38 #125
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0UCRY77, он пытаеться подключить рестайловый 1С0.
-
16.02.2016, 14:49 #126
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
0Нужно включить на столе 1c0. Ваг-ком не конектиться.
Склоняюсь к тому что не хватает питание от клемы 15. Которое видимо эмулируется через кан-шину-комфорта от прибороки.
ВОт нужно узнать точно ли дело в этом.
--- Добавлено чуть позже ---
С подключением 1j0 никаких проблема, подаеш питание 30 и 15 и все ок работает.1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
-
16.02.2016, 23:06 #127
- Регистрация
- 24.11.2008
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
-
17.02.2016, 12:24 #128
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
0UCRY77, я тоже подозрева. что наверняка блоки универсальные и могу рботать без кана - но проверить так и несмог - тыкал на все оставшиеся пины плюсом - непомогло. ВОзможно нужны какието детали внутри.
Но как узнать какой точно пин и чего именно нехватает для включения.
Еслиб кто провел эксперимент с отключением приборки - можно былобы вычислить чего нехватает.1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
-
20.02.2016, 21:44 #129
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
0Ура ура, загадка разгадана. Самое интерестное что ответ я уже находил и этого не понял
5пин он и на старом и на новом комфорте клема 15. Раньше уже тыкал туда, но срабатывала сигналка - думал не оно, оказыватеься сигналка по другой причине срабатывает, а к блоку конектиться уже можно.1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
-
07.03.2016, 14:26 #130
- Регистрация
- 25.08.2011
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
1Не знаю интересно это кому еще или нет, но напишу: Спустя четыре года после покупки машины, я разобрался почему у меня не работает автоматическая доводка стекол при закрытии машины и не работает зумер включенных габаритов. Итак, если вы перебрали все замки в дверях, перепаяли всю косу возле блока комфорта, прозвонили все что могли, прочитали кучу тем на форуме и сломали себе всю голову, а оно по прежнему не работает, то тут остается два варианта: Забить и ездить так дальше, т.к. эти плюшки на скорость не влияют, как собственно я и сделал или второй вариант, это достать неоригинальную магнитолу и удалить, вколхоженную криворукими установщиками, перемычку между красным и красно/синим проводом.
Поясню. На магнитолу, как штатную так и нет идет два провода +12В. Один силовой красно/синего цвета и идет напрямую с АКБ, второй провод красного цвета, для управления, идет с так называемого S контакта с замка зажигания. На нем +12 вольт только когда в замок зажигания вставлен ключ. Когда меняли магнитолу, то для того чтобы она не выключалась при вытянутом из замка ключе, вкорячили эту перемычку и +12 вольт всегда стало висеть на S контакте, а с него идти на БК. Поэтому БК думал что ключ в замке и не включал зуммер и не хотел доводить стекла. Еще режим сейф не включал. Такие дела.Passat B5, 1.6, AHL, 99
-
11.04.2016, 22:12 #131
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
-
12.04.2016, 12:10 #132
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Подпишусь
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
31.08.2016, 02:43 #133
- Регистрация
- 31.08.2016
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем привет! постить 10 бессмысленных коментов чтоб получить возможность создавать тему нехочется из-за одного маленького вопроса. Может ли ТНВД быть связан с блоком комфорта?
ну и кому интересно - то подробнее: такая ситуевина. пасат б5 1.6 99год. Не так давно пропало салонное освещение в группе в вк сказали лезть в блок комфорта. но разбирать пол из-за этого света было лень (машина рабочая и как-то всеравно) через пару дней заметил что и на лампах стоп сигнала незагорается второй контур (при нажатии тормоза) работает только диодный стоп под стеклом(лампочки рабочие). а позавчера машина просто не завелась после 5 минут простоя хотя до этого все было норм. симптомы как будто нет бензина. и при повороте ключа нет характерного жужания тнвд.
-
31.08.2016, 09:47 #134
- Регистрация
- 31.01.2013
- Адрес
- г. Кингисепп, Ленинградская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 375
- Записей в дневнике
- 19
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 143
1В бензиновом моторе нет ТНВД. Есть погружной топливный насос в бензобаке. Он никак не связан с блоком комфорта, он запитан через реле, которым управляет ЭБУ.
Правильно сказали. Под ковролином часто скапливается большое кол-воды и там же проходят жгуты электропроводки, которые сильно подвержены воздействию влаги. Начинать поиски освещения стоит со скрутки в 15 см от блока комфорта, которая часто сгнивает и рассыпается...
Тут нужно проводить стандартные мероприятия по выяснению причины: проверка наличия топлива в рампе, проверка наличия искры, проверка компрессии. Если чего-то не хватает - то копать в то сторону дальше.B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП - был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) - есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3
-
31.08.2016, 15:13 #135
- Регистрация
- 31.08.2016
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Привет! спасибо за отзыв!
Есть погружной топливный насос в бензобаке. Он никак не связан с блоком комфорта, он запитан через реле, которым управляет ЭБУ.
Правильно сказали. Под ковролином часто скапливается большое кол-воды и там же проходят жгуты электропроводки, которые сильно подвержены воздействию влаги. Начинать поиски освещения стоит со скрутки в 15 см от блока комфорта, которая часто сгнивает и рассыпается...
--- Добавлено чуть позже ---
он запитан через реле, которым управляет ЭБУ.
-
31.08.2016, 17:29 #136
- Регистрация
- 31.01.2013
- Адрес
- г. Кингисепп, Ленинградская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 375
- Записей в дневнике
- 19
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 143
0Вот тут посмотри: https://passatworld.ru/showthread.php?t=177894
Также обрати внимание на пост №41 этой темы. Там есть схема электропроводки...B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП - был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) - есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3
-
01.09.2016, 01:28 #137
- Регистрация
- 31.08.2016
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0прокавырялся второй день. там згинило всё что в принципе не может сгнить!как может сгнить латунная спайка да еще и вглубь по проводу?!! забил, продал как кусок говна, эта машина была моей второй и последней попыткой полюбить евро автопром. я в очередной раз убедился - все что с левым рулем - это говно в помойку! Наверно нехватило терпения и нервов. машина эта - полное говно! за ответы спасибо. но всё! ни вжизь с немцами несвяжусь! еще раз, спасибо! )))
-
01.09.2016, 10:20 #138
- Регистрация
- 31.01.2013
- Адрес
- г. Кингисепп, Ленинградская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 375
- Записей в дневнике
- 19
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 143
-
10.09.2016, 08:06 #139
- Регистрация
- 16.08.2015
- Адрес
- Minsk
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет. Получилось считать дамп с 1С0? Для чтения используется только easyccm? Или есть другая софтина с подключением usb кабеля?
5-ый пин используется в БК 1j0 для питания, у новых этот пин свободен, т.к. питание передается по кану. Но я когда менял, тыкнул 5-ый пин 1J0 в 5-ый пин 1C0.
Есть ли описание по дампу 1С0?
Хочу поправить, как я описывал выше, некоторые недочеты:
1.Добавить активность кнопок запирания и отпирания замков, когда выключаешь зажигание и вытягиваешь ключ из зажигания, пока не поставишь на сигналку. В старом 1J0 так и работало, в новом, как только выключаешь зажигание, кнопки становятся не активные.
2. А стекла наоборот активные, даже если поставить авто на сигналку, активны еще некоторое время, но этот баг, может быть связан с тем, что у меня активна функция опускания и поднимания стёкл с брелка.
3. С личинкой багажника тоже разобрался. У меня на багажнике нету кнопки открытия, есть только в салоне и брелок. На старом БК 1J0 можно было провернуть личинку багажника и он открывался, на этом БК 1C0, если провернуть личинку, он не открывается, а если держать то опускаются стекла. Так вот, новый БК 1C0 активирует кнопку открытия багажника при запертой машине, а у меня кнопки нет, она есть только в салоне. Надо менять в дампе поля, вот только какие?
4. Может кто знает, как активировать функцию закрытия люка, при постановке на сигналку?
-
10.09.2016, 10:44 #140
0Пассат 2003 год, ALT 2.0 механика, цвет - шторм-беж металлик.
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Электрическая схема и распиновка блока комфорта.
от AWAS в разделе ЭлектрикаОтветов: 0Последнее сообщение: 24.12.2012, 16:14 -
Распиновка блока комфорта
от Cheryan в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.12.2009, 16:47 -
ОФФ нужна распиновка блока комфорта
от xedin в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 28.07.2009, 13:40 -
Электрическая схема подключения блока упр. AHL
от Hennedy в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.05.2009, 15:31 -
Мужики, нужна распиновка блока комфорта.
от Sonic в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 05.05.2007, 23:40