Сколько нас 2,8 полный привод?

[AlexMts]

Мобил не советуйте - г..но полное

Лью mobil 3000 5w40 уже как лет 5... никаких проблем, жрет в меру (хз, может 1 л на 10 тыс.км, до замены хватает).
Может у тебя двигатель ссыт и течет?))) Присадки вообще зло, для лохов. (не все конечно, но большинство)

[енот]

AlexMts, у тебя сколько родного пробега на моторе ?

--- Добавлено чуть позже ---

вот не понятный расход, мне на 1000 км по трассе, съедает 200-300 грамм, а в городе на 1000 может и литр всосать и больше, хотя езда в основном по пробкам, не понятно.

Вов, 1000км по пробкам и трассе - соизмеримы по времени работы мотора ?

сальники клапанов ты ещё не менял ?

[DRON_B5]

Вчера меняли мне масло, хотел поменять датчик давления масла, так как иногда при заводке пишет ошибку на панели, что проблемы с датчиком. Может конечно контакт отходит, а может датчик умирает, но суть то в другом, купил датчик благ не дорого стоит, проблема в том что где этот гребанный датчик??? искали в 4 глаза так и не нашли

п.с. кстати масло второй год лью NGN Gold 5W-40

[mak7651]

где этот гребанный датчик??? искали в 4 глаза так и не нашли

Датчик где то со стороны водителя сверху сзади над поддоном сразу,как то так)точнее не объясню

[енот]

Вчера меняли мне масло

фильтр когда снимали, не увидели датчик давления в кронштейне ?

и, уверен что ошибку по нему пишет а не по датчику уровня...?
по дд обычно ничего не пишет, а просто красная масленка моргает при работе мотора...

[mak7651]

А есть у кого номера шрусов передних внутренних? мне дали в соответствующей теме

спереди ЕТКА дает внутренние шрусы с приводами-
8D0407417B лев
8D0407417A прав

В продаже если есть только оригинал по неадекватной цене и с валом,может кто ставил заменители? 4мот 5акпп

ну и задние внутренние кто-нибудь менял? номера остались и фирма что ставили?



--- Добавлено чуть позже ---

Менял кто нибудь рулевые карданчики?

[DRON_B5]

и, уверен что ошибку по нему пишет а не по датчику уровня...?
по дд обычно ничего не пишет, а просто красная масленка моргает при работе мотора...

Вот я балбес OLSENSOR WERKSTATT! - НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА!
А я уже купил датчик давления

А датчик уровня где находится сразу спрошу что бы не искать

[AlexMts]

AlexMts, у тебя сколько родного пробега на моторе ?

Скоро 200 тыс. будет на приборке. А родной он или нет я не знаю.

--- Добавлено чуть позже ---

Когда только купил, обе прокладки КК текли, не сильно, но было не приятно. Еще из под ГНЦ и заглушек. Вот тогда доливал масло поболее. После как все поменял, заделал и стало в "норму" жрать)))

--- Добавлено чуть позже ---

А датчик уровня где находится сразу спрошу что бы не искать

Вроде бы как в поддоне, снизу прям.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот он

[DRON_B5]

--- Добавлено чуть позже ---


Вроде бы как в поддоне, снизу прям.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот он

О а че опять масло сливать что ли?

[AlexMts]

О а че опять масло сливать что ли?

Риторический вопрос

[voffko]

Лью mobil 3000 5w40 уже как лет 5... никаких проблем,

я тоже лил его два года, потом начался жор, перешел на американский Мобил 0-40, сначала жор ушел, потом видимо эдорасты начали его подделывать, начался опять. Пробег у меня уже 260000, но видимо скручен, хотя бы 50-70 тыс запросто.

Может у тебя двигатель ссыт и течет?)))

не, потеет только сальник коленвала
остальные прокладки все заменены, распредвалов, к.крышек и т.д., все сухо. Да машина поддымливает уже, причем дымить начала как перешел на масло Мобил 5-50, сегодня Лукоил залью, посмотрим

Вов, 1000км по пробкам и трассе - соизмеримы по времени работы мотора ?

практически да, только по трассе я иду на 2100-2400 оборотов, а по пробкам да и по городу 3-4000, ну сам понимаешь, жимануть кого нить и т.д..

сальники клапанов ты ещё не менял ?

это МСК которые? не, в мотор ваще не лазил, думаю смысла нет без снятия голов делать на таком моторе как у меня, если бы только начало было, а то уже время прошло, да и крайние 2 года я накатал тыс 17-22 , понимаешь? простой большой, я на него как сяду раз\2-3 недели, так он скрипит

[mak7651]

Я здесь походу сам с собой общаюсь

На BBG вторые лямбды не задействованы?

[енот]

А есть у кого номера шрусов передних внутренних? мне дали в соответствующей теме

спереди ЕТКА дает внутренние шрусы с приводами-
8D0407417B лев
8D0407417A прав

В продаже если есть только оригинал по неадекватной цене и с валом,может кто ставил заменители? 4мот 5акпп

ну и задние внутренние кто-нибудь менял? номера остались и фирма что ставили?

Жди Сашу, он теперь специалист в этой теме https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5333225

На BBG вторые лямбды не задействованы?

задействованы.
в противном случае смысл продавать тебе то (/брать с тебя деньги за то), что не работает.

это МСК которые?

они самые
не знаю есть ли уже смысл менять их с полным разбором если только ты эту телегу возить будешь ещё лет 10.

практически да, только по трассе я иду на 2100-2400 оборотов, а по пробкам да и по городу 3-4000

вот тебе и ответ почему на трассе жрёт меньше

--- Добавлено чуть позже ---

Скоро 200 тыс. будет на приборке

наверно родной, раз такой жор

[mak7651]

задействованы.
в противном случае смысл продавать тебе то (/брать с тебя деньги за то), что не работает.

Спрашиваю потому,что раньше тут разговоры ходили,якобы вторые задействованы только на Америкосах,и я долго не был в данной теме)))видать пересмотрели

[енот]

видать пересмотрели

все осталось без изменений.
на америкосах и немцах они просто "по-другому" работают...от этого и создалось впечатление "без нюансов".

[mak7651]

все осталось без изменений.
на америкосах и немцах они просто "по-другому" работают...от этого и создалось впечатление "без нюансов".

Интересно если вырезать каты лучше поставить обманки или прошиться на евро2? у нас евро3 я так понимаю?

Саня сумбурно пишет)

[енот]

у нас евро3 я так понимаю?

евро2 (только не спрашивай почему в птс евро3 =)).

лучше поставить обманки или прошиться на евро2?

лучше прошится (отключить зонды).
но даже если не сделать ни того ни другого - с практической точки зрения на BBG не произойдет ровным счетом ничего.

Саня сумбурно пишет)

он тогда просто не очень внимательно читал
но зато много писал.

[voffko]

но даже если не сделать ни того ни другого - с практической точки зрения на BBG не произойдет ровным счетом ничего.

подтвердЮ, у меня нет катов вашпе, никаких обманок, никакой прошивки, ошибок нет вашпе
воняет правда, как от газели 25 летней

[FLYTs]

купил датчик благ не дорого стоит, проблема в том что где этот гребанный датчик??? искали в 4 глаза так и не нашли

плохо искали

там если руку правильно засунуть за маслоохладитель сзади поддона то можно нащупать... увидеть можно только со стороны левого колеса... собственно туда и надо ключ на 24 пихать... и когда открутишь руку убирай быстро... пол стакана масла оттуда точно появится

[вячеславик]

раньше тоже лил ликви синт ойл,а теперь просто зикжелтая 5\40.как то на доливку брал идэмитсу еврошпэк,или как то так!)

--- Добавлено чуть позже ---

кстати при каком давлении загорается масленка на приборке,?я так понял срабатывает до 2000 об...

--- Добавлено чуть позже ---

там если руку правильно засунуть за маслоохладитель сзади поддона то можно нащупать

за компрессором...