0
Тема: Вопрос по сцеплению
-
12.03.2013, 11:52 #1
- Регистрация
- 11.05.2012
- Адрес
- Татарстан Альметьевск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 633
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 16
Вопрос по сцеплению
Всем здрасте!!! вот нитересную особенность я у себя заметил, у меня давненько плоховато переключаються передачи если это делать со средней скорость переключения , т.е. не меделенно не быстро и перетыкиваеш передачи по мере разгона, не разрывая коробку, и не в натяжку,если разгоняться резко и переключаться быстро то сетуация по лучше будет,и точчно так же при езде в натяжку либо очень не торапливой манере езды, как бы переключаться передачить чуть подержав сцепление, а вот если просто разгоняться и счелкать передачи то они ингда туговато входят, да и речь идет только о 2 и 3 передачах, редко на 4(оооочень редко), но вот сегодя заметил что если сцепление гдето на 2-3 см не дожимать до пола, то тогда вообще все хорошо, почти что в любом режиме(интенсивный разгон не пробовал), но пока точно не могу определить момент где надо останавливать нажатие, может у кого так было? и в чем может быть причина, на ум чето мне идет только перепускающий целиндр сцепления(в самом конце)... может? Поменяно : сцепление, тормазуха, мало в коробке, (жидкости кастрол)
B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.
-
12.03.2013, 23:13 #2
- Регистрация
- 12.03.2013
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Приветствую всех! Уважаемые форумчане, обращаюсь к вам как к последней надежде решения моей проблемы. Я уже кинул объявление на продажу авто, сердце щемит, машина отличная, вопросов нет. Запаситесь терпением, прочтите всю хронологию, может чего посоветуете, т.к. в сервис не хочу уже ехать, у них нет времени на обдумывание проблемы. Купил авто Пассат Б5 2001 г., двигло 1,9 AWX 130 л.с. полтора года назад. Все по началу было ОК. После поездки в Чернигов 230 км. По приезду в гараж услышал глухое ритмичное постукивание под машиной. На холодный двигатель стука не было, как проезжаю приличное расстояние – начинает стучать. По мере эксплуатации, начинало стучать уже после 20 мин ходу и стук усиливался. Погнал я в сервис, там сказали, что дэмпфер. Машина хорошая, я решил отжалеть деньги и купить новый комплект от Сакса. Поставили на сервисе, дали гарантию на работу – месяц, на железо – 20 000 пробега или год эксплуатации. В итоге я опешил, когда после 6000 пробега я услышал характерный стук. При всем при этом с момента покупки авто у меня грелось переднее левое колесо. Продавец машины сказал, что когда гнал авто из Германии, по приезду заменил тормозные накладки на передних колесах. Я списал нагрев на притирку колодок. После замены маховика, решил всерьез заняться этой проблемой. Было лето, я беззаботно катался и поочередно исключал возможные причина нагрева колеса: смазка направляющих, разборка рабочего цилиндра, замена всех резинок, замена резинового шланга, идущего к цилиндру …. Все, как всегда, оказалось проще - не до конца отходила педаль тормоза. Или она подклинивалась лягушкой или шток вакуумника надо регулировать, хрен его знает. Поиск причины сузился. Предполагая, что новый маховик я усадил за счет заклинивания ведущего колеса, тем самым увеличивая нагрузку на маховик и убивая тем самым пружины с грузами, которые внутри. Я решил напрячь продавца комплекта сцепления в плане гарантийных обязательств. Длилось это 4 месяца. В итоге я плачу за работу по замене маховика, мне возвращают деньги за маховик, предварительно у другого продавца я приобретаю идентичный маховик и мне его повторно ставят. Довольный, уезжаю в надежде, что колесо растормаживается без вопросов, маховик отработает положенных 200 000 пробега. И вот, на выходных покатавшись по городу пару часов я по привычке, перед постановкой в гараж, прислушалась и у слышал до боли родной стук. Может быть я олень, у меня высшее электороника а после техникума получал техник-механик по ремонту авто. Какого хрена там стучать? Новый маховик не проехал и двух сотен км.!!!! Я загнал машину в гараж, заглушил. Запустил сново, 3-4 секунды звука нет, потом звук, похожий словно в ведре по окружности катаешь шар, звук глухой, но нарастающий, длится 2-3 секунды а потом резко обрывается и начинаются стуки. Забыл уточнить, что стук как при выжитом сцеплении, так и при отпущенном присутствует и именно после 20-30 км ходу. Что это может быть? Я уже боюсь лишний раз сесть за руль, по необходимости хочу продать авто. Помогите!!! Может кто знает в чем дело….
-
13.03.2013, 00:24 #3
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0alfakap, а не может катализатор ? прогарел у моего как то друга на Х5, стуки были тоже...и в чем так уверен что это сцепление?
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
13.03.2013, 08:47 #4
- Регистрация
- 11.05.2012
- Адрес
- Татарстан Альметьевск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 633
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 16
0спасибо всем что все отвечаете по теме!!!! не судьба создать свою?
B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.
-
13.03.2013, 10:16 #5
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0Racer25,
повело диск, меняй комплектом
alfakap,
а почему решил что это маховик?
сними подон, проверь люфт колена осевой, померий компрессию на холодную и на горячую (возможно седло прогарает), попробуй завести без приводных ремней - может ролик какойVAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
13.03.2013, 11:33 #6
- Регистрация
- 12.03.2013
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот теперь и у меня закралась мысля, что может катализатор каким то образом создает подобные звуки при хорошем прогреве. Хотя когда заменил маховик самый первый раз, результат был на лицо.
--- Добавлено чуть позже ---
Прошу прощения, но я как новичок на форуме не могу создать свою тему, поэтому приходится искать сопутствующие.
-
13.03.2013, 12:23 #7
-
13.03.2013, 14:49 #8
- Регистрация
- 11.05.2012
- Адрес
- Татарстан Альметьевск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 633
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 16
0B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.
-
13.03.2013, 18:44 #9
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0Racer25,
если сцепу менял, то остается только раб. или главный цилиндрVAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Похожие темы
-
Вопрос по сцеплению.
от vwagenist в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 13.04.2009, 13:15 -
Вопрос по сцеплению и гулу спереди (шрус предположительно)
от Vasilich в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 25.09.2008, 08:55 -
Вопрос по сцеплению
от Zloi! в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 02.07.2007, 18:56 -
Вопрос по сцеплению и еще по мелочи
от KeTal в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 06.06.2007, 20:47 -
Вопрос по сцеплению
от SA1980 в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 10.01.2007, 00:39