Дергается (троит) пропуски зажигания

[troomer]

У хорошего знакомого Audi A4 (B6) 1.8T. Проблема следующаякак то утром он ее не завел, вернее заводится и сразу глохнет, если нажать напедаль газа в пол работает но троит и тяжело поднимает обороты, при этомпостоянные ошибки по пропускам зажигания во всех горшках. Начали лазитьсмотреть свечи, катушки, дросель короче добрались до ДМРВ сняли снего фишку и машина заработала какчасы и холостые и набирает приемлимо и едит. Приговорили с ним ДМРВ так какпоказания в 206 гр. плясали дико даже на холостых. Через какое то время онкупил ДМРВ непомню производитель но немецкий. До покупки ездил с отключенымблаго коробка вариатор некоких толчков, но расход вырос. После замены ДМРВситуация поменялась появились холостые, показания в 206 гр. примерно одинаковыено немного пляшущие на холостых, но при разгоне около 2000 об. машина начинаетдергаться (троить) мигает чек потом загорается и прописывает пропуски зажиганияво всех горшках. После этого была зделана опрессовка и обнаружина небольшаяутечка в интеркулере. Заменить пока нечем.
Собственно вопрос: может ли небольшая утечка воздуха винтеркулере давать пропуски зажигания???

[ginsar]

Собственно вопрос: может ли небольшая утечка воздуха винтеркулере давать пропуски зажигания???

Да, может.

[troomer]

с отключеным ДМРВ нормально едит и нет пропусков почему?

[turbomotors]

с отключеным ДМРВ нормально едит и нет пропусков почему?

Очень правильный вопрос .. Без определения ФАКТИЧЕСКОГО расхода воздуха (разъем снят) любая негерметичность в системе впуска не может компенсироваться Э.Б.У. ,он ее не видит ,соответсвенно получаем переобеднение смеси и соответствующее поведение мотора , если это касается узлов впускного коллектора (например обратный клапан вентиляции картерых газов) ,в системе наддува величина утечки мало влияет на работу мотора на Х.Х. ..
Похоже выбор расходомера был не удачен ,нужна подмена оригинала Б.У.

[Tart_poison]

с отключеным ДМРВ нормально едит и нет пропусков почему?

как я понимаю, задействуется аварийный режим работы по среднему значению. О нагрузке мозги получают информацию с других датчиков
Да и ехать она "нормально" не будет, будет тупить и расход большой будет

[troomer]

ставил со своего AWT у меня на нем нормально едит и никаких ошибок по двиглу нет, а у него с моим ДМРВ проблемы, его ДМРВ у меня тоже работает отлично (поменялись)

--- Добавлено чуть позже ---

Кроме дырки в интеркулере, и других дырок (допустим), что еще может так влиять на работу двигателя данного авто???

[turbomotors]

Собственно вопрос: может ли небольшая утечка воздуха винтеркулере давать пропуски зажигания???

Вялотекущие пропуски до фиксации ошибки по пропуску непосредственно может создавать небольшая утечка в системе вентиляции картрных газов , но максимум десять - двадцать ,далее идет сброс (обнуление) .
Сильные пропуски ,как и писал ,создает неплотность или не функционирование системы вентиляции картерных газов , утечка в наддувной части (небольшая) обычно к пропускам не приводит ..

[troomer]

при опрессовке давольно таки долго держит 1 атм. в гусеницу и шипит из интеркулера, спускает интеркулер, блидер вроде наддув держит, не пойму что еще посмотреть

[turbomotors]

блидер вроде наддув держит

Каким образом ?Если имеется ввиду клапан вентиляции картерных газов..

[troomer]

Это какой??? грибок???

[troomer]

незнаю что еще посмотреть, дайте дельный совет........

[ginsar]

Вопрос на сколько небольшая утечка в интеркулере...???
У меня была дырочка со спичечную головку в z-образном шланге циркуляции картерных газов и то троил мотор иногда.
Пока ее нашел, поменял свечи, катушки и сломал всю голову в поисках откуда берутся пропуски по всем цилиндрам.
ИМХО делай опрессовку и устраняй подсосы воздуха на впуске. По результатам будем думать дальше.

[troomer]

дырочка между пластиковой верхушкой и самим радиатором там где завольцовано, шипит сильно и водой когда поливаешь пузырится

[AlekseiZh]

Не удивительно, что возникли пропуски зажигания, ты сам нашёл свою проблему, утечка учтённого ДМРВ воздуха.
Меняй интеркулер.

[troomer]

я понимаю что проблемма в интеркулере присутствует и нужно его менять, но хочется узнать решит ли 100% замена проблему, или еще варианты есть???

[koticka]

я понимаю что проблемма в интеркулере присутствует и нужно его менять, но хочется узнать решит ли 100% замена проблему, или еще варианты есть???

залепи поксиполом, для теста хватит, а может и больше чем для теста. дергается под нагрузкой это НЕ дырка.

[vOFF4eG]

Апну тему. Затроила машина (конфиг в подписи).
Симптомы: начинает троить только на холостых оборотах - в медленной пробке или при стоянке с заведенным двигателем после примерно 10 минут работы на холостых. Начала прилично поджирать масло. Расход бензина в норме.
Диагностика показывает пропуски в 4 цилиндре (единственная ошибка). После смены местами между собой катушек и свечей (с чисткой свечи 4 цилиндра естественно) полет нормальный до следующей пробки и потом опять превед 4 цилиндр.
Делаю вывод что ни катушки ни свечи не виноваты и проблема "внешняя", засерается отчего-то свеча 4 цилиндра и начинаются пропуски.
Варианты: порвался маслосъемный колпачек/колпачки, неправильно льет форсунка, турбина погнала масло или еще что может быть? У кого какие мысли?

[floyd]

Апну тему. Затроила машина (конфиг в подписи).
Симптомы: начинает троить только на холостых оборотах - в медленной пробке или при стоянке с заведенным двигателем после примерно 10 минут работы на холостых. Начала прилично поджирать масло. Расход бензина в норме.
Диагностика показывает пропуски в 4 цилиндре (единственная ошибка). После смены местами между собой катушек и свечей (с чисткой свечи 4 цилиндра естественно) полет нормальный до следующей пробки и потом опять превед 4 цилиндр.
Делаю вывод что ни катушки ни свечи не виноваты и проблема "внешняя", засерается отчего-то свеча 4 цилиндра и начинаются пропуски.
Варианты: порвался маслосъемный колпачек/колпачки, неправильно льет форсунка, турбина погнала масло или еще что может быть? У кого какие мысли?

vOFF4eG, было такое же - слетел колпачок на одном впускном клапане. На свече корка образовывалась из обгоревшего масла. И тоже пропуски сыпались после нескольких минут простоя на ХХ.
Ты колпачки менял, или родные стоят? Если менял - какой фирмы ставил?

[vOFF4eG]

vOFF4eG, было такое же - слетел колпачок на одном впускном клапане. На свече корка образовывалась из обгоревшего масла. И тоже пропуски сыпались после нескольких минут простоя на ХХ.
Ты колпачки менял, или родные стоят? Если менял - какой фирмы ставил?

Колпачкам 2 лет нет, в июне 2014 ГБЦ перебирали. Cтоят Reinz.
Сейчас если менять то тот который слетел или опять все, опять Elring/Reinz или на оригинал разориться? Просто разница в цене 24 и 263 рубля за штуку.

[vw men]

Апну тему. Затроила машина (конфиг в подписи).
Симптомы: начинает троить только на холостых оборотах - в медленной пробке или при стоянке с заведенным двигателем после примерно 10 минут работы на холостых. Начала прилично поджирать масло. Расход бензина в норме.
Диагностика показывает пропуски в 4 цилиндре (единственная ошибка). После смены местами между собой катушек и свечей (с чисткой свечи 4 цилиндра естественно) полет нормальный до следующей пробки и потом опять превед 4 цилиндр.
Делаю вывод что ни катушки ни свечи не виноваты и проблема "внешняя", засерается отчего-то свеча 4 цилиндра и начинаются пропуски.
Варианты: порвался маслосъемный колпачек/колпачки, неправильно льет форсунка, турбина погнала масло или еще что может быть? У кого какие мысли?

проводку провер на катушку и на форсы.

--- Добавлено чуть позже ---

я понимаю что проблемма в интеркулере присутствует и нужно его менять, но хочется узнать решит ли 100% замена проблему, или еще варианты есть???

да залепи ету дыру на время и посмотри как себя ведеть .на приборке стрелка колбасит?