0
-
12.10.2011, 08:48 #21
конечно есть вероятность, что промывка поможет, но машине уже почти 14 лет, боюсь там все забито наглухо, да еще в радиаторе есть прокладка разделяющая контура, так она со временем совсем плохая становится становится. у себя пробовал два раза мыть результат нулевой, пришлось менять.
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
12.10.2011, 13:44 #22
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 153
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 55
0Привет Всем! Воздух может и не самый корень проблемы-если предыдущий хозяин был любителем герметиков для системы охлаждения то как факт радиатор забивает один из первых-первый признак повышение указателя температуры на климате т.е.раньше хватало 21-а теперь 29 не хватает для комфортной поездки.
Passat 1.8 turbo AWT 2002. европеец. ткань. ручка
-
12.10.2011, 14:22 #23
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0ты говорил, что греется блок управления климатронником в районе сеток, а тамже стоит датчик темпиратуры салона, если сильно греется, то климат через этот нагретый датчик думает , что в салоне жарко, и начинает гнать холодный воздух. Да, при забитом радиаторе на НI не будет горячего воздуха.
--- Добавлено чуть позже ---
Если подкорачивает обмотка вентилятора печки, то климатронник запросто может греться, при этом предохранитель запросто может остаться целым, посмотри на него внимательно, он поидеи должен быть слегка подплавленым, если так - замена моторчика печки.
--- Добавлено чуть позже ---
Если на НI всегда горячий (на холостых может быть немного похолоднее, только не холодный) - радиатор поменяешь просто так.
-
12.10.2011, 15:02 #24
- Регистрация
- 07.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 339
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 25
0Костян 1973, По разному бывает... То на HI - жарко, то ледяной воздух. Но под высокими оборотами всегда горячий.
-
12.10.2011, 15:46 #25
-
13.10.2011, 17:07 #26
- Регистрация
- 07.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 339
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 25
0Решено. Завтра замена радиатора печки и салонного вентилятора. Спасибо всем за помощь!
-
28.10.2012, 20:16 #27
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Привет одноклубникам !!! Пришла осень! Подниму ка я темку , таже беда как и автора , но с поправками . Жалко , что автор не отписался решена ли проблема , но то что в подписи "климат-был" наводит на мысли ., ну в общем по моей проблеме: от ЛО до 29 градусов холод , HI очень горячо, но при попадании в яму (выбоину) клима начинает адекватно работать и на 23 тёпленьким дует, и также после ямы перестаёт . красный датчик работает , ползунок движется , но при переключении с 29 на HI слышен ещё один звук закрывающейся заслонки , такое ощущение , что с ЛО до 29 градусов дует тупо с улицы . Что может глючить? , судя по всему глючит какая-то заслонка . помогите решить проблему , часто появляются нынче темы с подобным косяком . п.с. печка чистая , ошибок нет. Адаптацию ВАГом проводить с включенной климой или в OFF? Выслушаю любые предложения . Заранее всем спасибо!
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
28.10.2012, 22:38 #28
- Регистрация
- 11.02.2012
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Включается вентилятор на радиаторе при включении печки
Привет народ, похожая проблема помогите кто чем может, суть проблемы: Включаешь климат все нормально дует горячий воздух но почти сразу включается эл. вентилятор на радиаторе и начинает охлаждать машину и воздух дует чуть теплым, переключаешь на екон выключается подскажите кто что знает куда лезть. Заранее спасибо
-
28.10.2012, 22:58 #29
- Регистрация
- 21.11.2011
- Адрес
- Респ Коми гор Печора
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 938
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 14
-
29.10.2012, 00:21 #30
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Да вроде всё правильно , при АВТО нужно выставить нужную температуру и клима будет её поддерживать за счёт сигналов датчиков и сама выбирает скорость вентилятора и температуру воздушного потока , а вентилятор работать должен (время от времени) , ЕКОН ручной контроль , чё поставишь тем и дуть будет. или я чёт недопонял Вас.
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
29.10.2012, 00:42 #31
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Так, мужики вы хоть разберитесь для начала что есть авто а что есть эконом. Орлов, все у тебя правильно работает так как при авто (до определенной температуры на улице, +4 если не изменяет склероз) включается еще и компрессор кондиционера, клима смешивает холодный и горячий воздух и получает что требуется. На экономе такого не происходит. Там просто к уличному воздуху, если это требуется, подмешивается горячий воздух печки, при таком раскладе система не сделает температуру воздуха в салоне холоднее чем на улице, а только подогреет его.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
29.10.2012, 10:30 #32
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
-
29.10.2012, 10:56 #33
- Регистрация
- 11.02.2012
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0включается вентилятор охлаждения и остужает ее до 50 градусов и крутиться постоянно пока включена печка
-
29.10.2012, 14:27 #34
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0GRAFF ORLOV, что-то я не понимаю твоих объяснений. У тебя еще и термостат не работает что ли? На ходу стрелка температуры ОЖ отклоняется у тебя от 90 или нет? Если да - термостат под замену. Далее надо понять у тебя вентилятор именно от климы включается или что происходит. Версий в голове много крутится без конкретики ничего не понять.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
29.10.2012, 15:04 #35
0Student я думаю, GRAFF ORLOV включает климат, соответственно включается компрессор кондея, в следствии чего на стоячей машине включается электрический вентилятор. Воздух проходя через испаритель охлаждается, а вот радиатор печки (в виду его забитости, наличия воздуха в системе и т.д. и т.п.) нагреть его до комфортной температуры уже не может. Первым делом развоздушить систему, вторым мыть радиатор третьим менять радиатор. И все это при условии что все заслонки климата проходят тест и адаптируются.
Хотя версия с термостатом имеет место быть, но мне кажется было бы глупо не упомянуть, что машина на ходу остывает...A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
29.10.2012, 16:53 #36
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
-
29.10.2012, 16:56 #37
- Регистрация
- 29.10.2012
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня ща вообще кошмар..руки примерзают к рулю...
прогретая машина... включаю на 29 градусов и пыхает теплый полок на секунды 4 и сразу начинает охлаждать...
патрубки в отсеке АКБ трогал они обе горячие (следовательно система пропускает теплый поток ОЖ)или я чего то не понимаю...
что делать скоро морозы боюсь примерзну до весны к рулю(((((((((
-
29.10.2012, 17:21 #38
0и мне то же это не понятно...видимо от нас что то скрывают
--- Добавлено чуть позже ---
срочно мыть менять радиатор, как только ты включаешь печку заслонка открывается и гонит воздух через радиатор и он мгновенно остывает так как его проходимость минимальнаяA4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
29.10.2012, 17:31 #39
- Регистрация
- 29.10.2012
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.10.2012, 17:34 #40
Похожие темы
-
Холодно в салоне!!! Помогите!!!
от Дмитрий86 в разделе Архив 2011г.Ответов: 23Последнее сообщение: 19.10.2011, 23:53 -
Холодно в салоне.
от Дмитрий-86 в разделе Архив 2011г.Ответов: 225Последнее сообщение: 18.01.2011, 07:30 -
Холодно в салоне. Не знаю что с этим уже делать...
от GBKJN в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 30.11.2008, 14:02 -
Холодно в салоне! Помогите пожалуйста!!!!
от Сергуа в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 26.01.2006, 20:44 -
холодно в салоне
от Евгений Ш в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.04.2005, 18:51