0
-
08.07.2012, 00:55 #901
-
08.07.2012, 04:12 #902
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0egorvlz, для начала попробую почистить ВКГ .......
-
08.07.2012, 09:06 #903
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Дойдет. Всегда доходит.
--- Добавлено чуть позже ---
Зря, если с 2006 года знаешь историю заливок масел, то гуталина у тебя там быть не может... А значит промывки тебе маслоприемник не забьют.
Я лил многократно во все двигатели промывки. Включая Лавр, Ликви Моли, Шелл, и Gunk.
--- Добавлено чуть позже ---
Sultan_SPb, не переживай за компрессию, что она высокая... Она всегда высокая после Лавра в первое время... Мерить нужно через 500-1000 км., для верности. А к этому времени компрессия падает и выравнивается по горшкам.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
08.07.2012, 21:33 #904
- Регистрация
- 10.11.2009
- Адрес
- Москва, Королёв
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят, прошу подсказать. Мотор AEB. ПРобег 250000
Произвел раскоксовку Лавром.
Залил на 12 часов. Свечи закрутил. Утром все снял, стартером покрутил, грязь летела только за 4 цилинда, очень много. Крутил стартером раз 7-8, пока грязь поубавилась. Все закрутил, свечи оставил старые. Заводил мин.15, в итоге еле еле завелась, дымуу. Двигатель работал оч нестабильно. Поехал менять масло. Машину дергало, чуть газу нажимаешь, ее начинает дергать. Масло поменял. Свечи новые поставил, выехал, чудеса, ровно, тихо, в динамике прибавилось. Мин через 5 опять начала подергивать. Газу наживаешь - дергает,при этом как будто машину что -то за хвост держит, не разгоняется, если сильнее то прекращает и машина резко ускоряется. На холостых также через раз, может работать стабильно а может подергивать. Проехал около 100 км, не скажу что лучше стало, также когда только набираешь обороты - подергивает ( через раз) чуть обороты выше 3000 поднимаются уже не дергает. Если под нагрузкой ( когда включен кондей) то усугубляется, дергается чаще, на холостых при включенном кондее двигатель работает очень не стабильно.
Свечи сейчас по приезду выкрутил, все чистые.
Просьба подсказать что это?
-
09.07.2012, 15:32 #905
-
09.07.2012, 16:23 #906
- Регистрация
- 06.10.2011
- Адрес
- Владикавказ
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 2
0АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
Toyota Camry V40, 2010 год.
-
09.07.2012, 17:47 #907
- Регистрация
- 10.11.2009
- Адрес
- Москва, Королёв
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Т.е необходима чистка инжектора ( грешить на форсунки) ? А то читая эту ветку, уже подумал что отмылось все и компрессия ушла в четвертом цилиндре.
-
11.07.2012, 07:26 #908
-
14.07.2012, 19:29 #909
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0может свечка какая - нибудь хреновая попалась, а может катушка издевательств не выдержала, читай ошибки, смотри в каком горшке пропуски , и меняй местами катушки и свечи.
-
15.07.2012, 23:56 #910
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте, уважаемые Одноклубники! Подскажите, пожалуйста, можно ли в целях недопущения искрообразования при раскоксовке Лавром просто снять разъёмы на катушках зажигания? На двигателе АЕВ на каждую свечу своя катушка. И важно ли устанавливать катушки зажигания на те же цилиндры или можно поменять местами (просто ошибиться)?
-
15.07.2012, 23:59 #911
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Конечно. Не забудьте пожалуйста вынуть предохранитель ЭБН.
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
27.07.2012, 17:23 #912
- Регистрация
- 11.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Попробуйте выкрутить свечи после того как двигатель колбасит и посмотрите на свечи, которые мокрые, если есть одна мокрая, другая сухая, запомнить которая мокрая была, поменять местами катушки и попробовать завести и прокатится. Есть вероятность, что катушка начала глючить. У меня такое тоже было. Катушка глючила, тяги не было. Таким макаром проверил, одна катушка как раз на 4 цилиндре хандрила, переставил с 3 на 4 а ту что была на 4 переставил на 3, стало все довольно ровно, но не совсем, поехал купил другую катушку и заменил, и двигатель стал ровно работать и пропал расколбас и появилась тяга
-
29.07.2012, 22:51 #913
- Регистрация
- 16.02.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не помогло нак...
-
30.07.2012, 10:44 #914
- Регистрация
- 11.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Если если есть коммутатор запасной или у кого взять попробовать. и коммутатор если будете менять. обязательно старую термопасту если плохая стереть и намазать новой термопастой. а то коммутатор перегревается и дурит. Ну и ошибочки бы почитать. У меня такая байда тоже сейчас началась. Подозрения ДМРВ и ДПДЗ
-
18.09.2012, 12:10 #915
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0короче, после 2-х типов раскоксовок, один раз заливал лавр в цилиндры, второй раз мыл инжектор, имеем жер масла:
300мл на 400км!!!
сейчас время замены масла, имеет смысл лить опять лавр и менять масло или искать проблему жера масла?
где можно сделать нормальную диагностику и не дорогой ремонт, в это трудное время не распологаю вообще лишней копейкой. к примеру замена МСК во сколько может обойтись с работой и материалами? спасибо.
-
18.09.2012, 12:21 #916
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Капиталка
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
18.09.2012, 15:04 #917
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
18.09.2012, 15:20 #918
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
-
18.09.2012, 15:35 #919
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
18.09.2012, 15:43 #920
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
0МСК тоже менял - не помогло, потом и ВКГ всю почистил с заменой нижнего патрубка на новый - тоже не спасло..
делал и раскоксовку ЛАВРом МЛ-202 вроде чуть поубавилось, но не желаемого результата..
Похожие темы
-
Раскоксовка двигателя "Лавром"
от Сергей43 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 37Последнее сообщение: 26.01.2017, 19:15 -
Замена прокладки ГБЦ двигателя ATW, 1999, американец, ручка (отчет с фото)
от tarin в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 25.06.2013, 20:04 -
Отчет по замене прокладки ГБЦ двигателя AHL + чистка дроссельной заслонки
от Ohlopen в разделе Архив 2011г.Ответов: 28Последнее сообщение: 09.10.2011, 18:54 -
Passat B5/B5+ Замена прокладки ГБЦ двигателя AHL + чистка дроссельной заслонки! (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 26.06.2011, 16:36 -
Капремонт двигателя AEB. ОТЧЕТ
от John879 в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 14.10.2006, 00:43