тема разноплановых вопросов: технический флуд

[Митя 197]

Так это наверное тебе нужно в первую очередь решать менять или нет. Это ведь твоя машина. Нам как-то пофиг.
А вакуумник лучше поменять. Ремонту он не подлежит.

Окей, поставлю вопрос по другому)) Как определить, что дискам кранты? Есть ли смысл брать б/у вакумник?

[Jake]

Значит точно переключатель. Разбор, чистка и поджим контактов...

А чего там перебирать? Там же просто плата и контакты, разобрал все, никакого криминала не нашел. Куда дальше копать?

[Pavluha26]

А чего там перебирать? Там же просто плата и контакты, разобрал все, никакого криминала не нашел. Куда дальше копать?

Чистить надо мелкой шкуркой между контактами и ответной частью. Т.е. местом с которым контакт замыкается!

[Romobile]

Мучаюсь вопросом по выпуску. Некогда в Экзисте были детальки выпуска фирмы Эрнст (Ernst), сейчас их нет. Причем беглый поиск показал, что нет не только в нем одном. А это был лучший заменитель оригинала, на мой взгляд любителя. Зато поиск показал наличие оригинала-экономи. Ценник, как мне кажется, сопоставим был бы с Эрнстом...
По рекламке Экономи можно сделать вывод, что ребятки поиграли со сроком эксплуатации...
Вопрос - оригинал-экономи это типа вариант или это когда скупой платит дважды?
Машинку практически только взял и ставить консерву для себя, любимого, на несколько лет не комильфо!

http://www.zr.ru/content/articles/49...ezhno_byvajet/

P.S. судя по официальной брошюрке - экономи-глушак делают по технологии, когда-то так пропагандированной Эрнстом, алюминизированная сталь и конденсат-фрай... Плюс унификация и т.п. маркетинг.

[komsernik]

Как определить, что дискам кранты?

измерить толщину... минимально допустимая: переднего 20/23 мм (двигатели до 80 кВт/с 81 кВт)) мм, заднего - 8 мм:

[Митя 197]

измерить толщину... минимально допустимая: переднего 20/23 мм (двигатели до 80 кВт/с 81 кВт)) мм, заднего - 8 мм:

СПС)

[Дмитрий92]

Окей, поставлю вопрос по другому)) Как определить, что дискам кранты? Есть ли смысл брать б/у вакумник?

замерь выработку и все , узнай максимальную допустимую.
или ездий и забей как Я , сношены диски не реально и все тормозит, и ничего не лопается, это не жигулии и тайота

[bde]

ездий и забей как Я , сношены диски не реально и все тормозит

Ну-ну...

[zemali]

Ну-ну...

Эточегоэтоэтокакэто, что за магия??

[Хэнки]

Ну-ну...

зато не скрипят и не пищат

[avia74]

bde, Это у вас такая доработка по рельсам ездить?

--- Добавлено чуть позже ---

Парни, кто-нибудь радиатор менял сам? Сколько примерно по времени занимает? И что кроме самого радиатора нужно еще докупить?

[Хэнки]

avia74, дел на полчаса с перекуром.
Докупи ОЖ и дистиллированной воды. Проблема разве что усилитель бампера снять/поставить. А в остальном - как конструктор. Ну и сразу посмотри на состояние патрубков ОЖа - не потрескавшиеся ли.

--- Добавлено чуть позже ---

парни, подскажите.
вчера обнаружил у себя неопознанный кронштейнчик.
вот он.


сначала подумал, что он крепится винтом бачка ОЖа, он как раз вроде в том месте. Но потом примерил - не подходит он, криво, с натягом встанет если только.
Вопрос: куда сувать его?

[Дмитрий92]

bde, мне кажется это тайота, то там это реально

--- Добавлено чуть позже ---


Хэнки, у меня на 1.8Т в точности такой ж!

--- Добавлено чуть позже ---

а нет, у меня не такой ну у меня там пластиковый хомут

[AWAS]

сначала подумал, что он крепится винтом бачка ОЖа, он как раз вроде в том месте.

Правильно подумал.

[sinuke]

Всем привет
Подскажите номер блока ABS на Пассатах. Сегодня пробовал подключится к 24у блоку (подписан был как Антиробуксовочная система, по-моему так...) и ничего. Нет связи. Он ли? Просто сегодня при поездке на работу загорелись обе лампы ABS и ESP и горели. А вот когда ехал обратно - ничего не горело. И сейчас ездил - не горело. Но походу ABS не работает - если на 30 км/ч резко нажать на педаль тормоза, то остаются на асфальте следы (раньше такого не замечал). А если с места резко стартовать, то из под колес дым идет... При диагностике тормозной системы, номер блока не помню, показало только ошибку по датчику давления тормозной жидкости (я отключал фишку с какого-то датчика на блоке ABS) и все.
И это, сорри за баян, но попробовав воспользоваться поиском, только и натыкался на ответы с отправкой в поиск....

[AWAS]

Подскажите номер блока ABS на Пассатах.

03.
Там и ABS и ASR и ESP.

[Хэнки]

Правильно подумал.

Спасибо!
Буду тогда выкручивать винт, а то примерив на глаз мне показалось, что не влезет туда

[sinuke]

03.
Там и ABS и ASR и ESP.

Хм. Тогда эта та группа, в которой была ошибка по датчику давления тормозной жидкости (из-за того я сам отключил его). Тогда из-за чего же горели ABS+ESP? Теперь не горят...

[AWAS]

Тогда эта та группа, в которой была ошибка по датчику давления тормозной жидкости

Непонятная ошибка. Видимо ты что-то попутал.

Тогда из-за чего же горели ABS+ESP? Теперь не горят...

Посмотри в 3 контроллере, ошибки должны остаться.

[sinuke]

Непонятная ошибка. Видимо ты что-то попутал.
Посмотри в 3 контроллере, ошибки должны остаться.

01435 - Датчик давления 1 в тормозной системе-G201
Ошибка не спорадическая (по моему 57-00 нет сигнала). Но я снимал штекер с этого датчика, включал зажигание, после чего снова ставил обратно штекер на место. Без подключенного датчика конечно же на приборке появились лампы ABS+ESP. После подключения штекера пропали. Это делал дома. Когда ехал на работу - эти же лампы загорелись, а когда возвращался домой - нет.
Других ошибок не было.

Хм. А если все же она появилась до моих махинаций со штекером. В субботу доливал тормозную. Долил совсем не много до MAX. Могло как-то повлиять на этот датчик?

Ошибка по лягушке стоп-сигналов в 3-м блоке должна прописываться? Или может в двигателе? Просто узнать ошибки по двигателю не смог. К двигателю ваг-ком подключается, можно измерения смотреть, а вот как только ошибки почитать - тут же выкидывает из программы. В других блоках все ОК...