AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[bobz]

слышен звук как будто ролик какой то цокает, потом с набором скорости наступает тишина. Он как раз говорил про какую то деталь в коллекторе, что можно заменить, либо весь коллектор целиком

Цокает, похоже, разбитая флейта...у меня так было на 1,6...

--- Добавлено чуть позже ---

Кста... просто информация. Не секрет что со шкодой ФВ имеет обшую нумерацию запасных частей в оригинале и использует многие запчасти взаимно. Сча полез на сайт оффдилера шкода-минск- мои расходники стоят на шкоде в оригинале дешевле на 4-5% чем на экзисте...на следующее ТО буду думать...

[Student]

горит только когда включаю зажигание, а после пуска затухает..

и правильно делает. Не мешай машине жить нормальной жизнью.

[antonylen]

знак ручника должен загорать если уровень тормозной жидкости упал

Это верно?

[Student]

Да, если мне склероз не изменяет. А еще при каждом вкл зажигания компьютер на немецком матерится с требованием долить тормозухи.

[Andrew_82]

знак ручника должен загорать если уровень тормозной жидкости упал

точно, точно... а еще, когда машина на ручнике стоит а если поехать на ручнике с этой лампочкой - она еще и ПИЩАТЬ начинает... Проверено на личном опыте, перепугался страшно, потому как звук зуммера на ходу пугает офигеть как!!!

[Асыл]

звук зуммера на ходу пугает офигеть как!

эт точняк сказано! ппц как я очканул когда при скорости 80км/ч она запищала.. и загорелся значок "лейка" желтым цветом (упал уровень масла..)

[alex-t]

Эта флейта влияет на расход топлива? Что-то не могу понять, у нас сейчас каждый день -2 - +2, слякоть, резина близзак (пишут, что до литра сжирает), расход варьируется по компу от 15-16 до 11.5-12, летом-осенью было 11-12 в городе с кондером. Недавно в пробке постоял, потом резкие старты, резкие тормоза, так вообще показывал 18 )) Попробую еще по одометру засечь среднее кол-во.

[bobz]

Эта флейта влияет на расход топлива?

Не особо. Изменяемую геометрию впускного коллектора придумали для оптимизации тяги ДВС на разных оборотах в первую очередь, и только во вторую или третью- для какой то экономии...

[himik74]

Объясните что за флейта, не во впускном коллекторе? К знакомому недавно приезжал на осмотр, пожаловался, что у меня при разгоне, на 1-2 передаче слышен звук как будто ролик какой то цокает, потом с набором скорости наступает тишина. Он как раз говорил про какую то деталь в коллекторе, что можно заменить, либо весь коллектор целиком
ps\ что интересно, звук это появился одновременно с понижением темп на улице, летом-осенью не было такого и на хорошо прогретой тоже по-тише.

по этой же причине и меняю, очень уж не нравится мне звук от двиготеля при разгоне, проверить флейту можно просто, снять с флейты крышку, где привод флейты и пальцем изменить ее положение, если от редуктора послышится посторонний звук значит она болтается, у меня слышно хорошо, особенно если добавить оборотов

himik74, тож интересно! На 1,6 я вытащил флейту ничего не разбирая- просто подогнул (не снимая, холодный ДВС) верхний патрубок радиатора, она, хоть и со скрипом, но вылезла. Кста, была фишка- на конце флейты (на оси вращения) есть резиновое кольцо. Так у меня флейта вылезая оставила это кольцо в посадочном внутри коллектора. По этому новая долго не влазила, точнее- влазила, но не ставилась внешняя крышка механизма. Допёр только минут через 20. Вытащил старое кольцо при помощи проволоки с крючком на конце- осторожно, чтобы не уронить в коллектор. Так что следите за кольцом......, а так же чтобы не откололись уплотнительные пластиковые кольца белого цвета на старой флейте- проверьте комплектность, когда вытащите. Всё отсутствующее осталось в коллекторе...тут надо думать (прежде чем запускать двигатель), что делать дальше, если такое произойдёт. Удачи!

попытаюсь, тоже заменить без разбора, а там будет видно, если все детали останутся на старой флейте значить сни мать коллектор не буду, если чегото будет не достовать, придется вытряхивать из коллектора, читал что все что проваливается в коллектор со временем может засосать под клапана в камеру сгорания

--- Добавлено чуть позже ---

Эта флейта влияет на расход топлива? Что-то не могу понять, у нас сейчас каждый день -2 - +2, слякоть, резина близзак (пишут, что до литра сжирает), расход варьируется по компу от 15-16 до 11.5-12, летом-осенью было 11-12 в городе с кондером. Недавно в пробке постоял, потом резкие старты, резкие тормоза, так вообще показывал 18 )) Попробую еще по одометру засечь среднее кол-во.

на отмосфернике она вместо турбины, для увеличения динамики при разгоне

[antonylen]

эт точняк сказано! ппц как я очканул когда при скорости 80км/ч она запищала.. и загорелся значок "лейка" желтым цветом (упал уровень масла..)

Что при этом было на щупе?
Изучаю данный вопрос, для возможности езды на минимуме масла, с целью уменьшения жора масла. Каждый день езжу на небольшие расстояния. Предварительно проверяю масло.
Считаю что при наименьшем уровне масло меньше уходит. На щупе имеються обозначения максимум (верхний изгиб щупа) , можно долить (рефленая часть) и нужно долить (конец рефленой части), также имеется нижний изгиб щупа.

[zmey_goga]

antonylen, приветствую сколько пересматривал форум, оптимально посередине щупа (м/у верхней и нижней меткой) и потом не забывайте со со временем пробега , где-то от середины (4000-5000 тыс.) свойства мала теряются и оно начинает сильнее угорать...

[bobz]

ИМХО- в картере всего четыре литра масла, если налить по полный уровень. Чем больше в двигателе работает масла- тем медленнее оно стареет. Вот и считайте...

[AlexS9744]

Всем привет. Давненько не заходил сюда.
Предварительная инфа по расходу масла после раскоксовки:
Масло Мотюль X-Cess 8100. Пробег на нем после раскоксовки Лавром - 6300 км. За эти 6300 долито около 700 г. масла.
Неплохо вроде.

До раскоксовки расходовал примерно 2,2-2,5 л/10000 км.

Буду дальше следить за расходом до замены на 10000.
Далее планирую попробовать перейти на Арал.

[GRIM]

700г это много

--- Добавлено чуть позже ---

уже делать!

--- Добавлено чуть позже ---

GRIM, а ты чего до сих пор подпись не оформишь? Несложно ведь зайти в кабинет и слева найти "редактировать подпись"

уже делать!

[bobz]

За эти 6300 долито около 700 г. масла. Неплохо вроде. Далее планирую попробовать перейти на Арал.

Получается чуть больше 100 гр/ткм- практически идеально. Арал? Отличный бренд...у жены на бензе (пробег 160 тык) практически не берёт Хагтроник 5-40 (502).

--- Добавлено чуть позже ---

AlexS9744, кста, а зачем доливать? с таким расходом налейте по верхний уровень и следите...при доливках теряется реальный расход, отследить тяжело. А между мах и мин примерно литр...

[antonylen]

после раскоксовки Лавром

Честно говоря, не хотелось бы лить всякую химию в двигатель. Есть ли вероятность, что при применении хорошего масла и частой замене, кольца сами постепенно раскоксуются?
Можно в принципе поездить на бензине ультимейт или подобного рода.
У кого нибудь был опыт?

[al88f]

700г это много

для альта 700 гр на 6300 км это лучше чем идеал, это так для справки

[antonylen]

AlexS9744, Таким пользовался? http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/

[zmey_goga]

al88f, более чем отличный расход...получается , что и доливать-то не придется ...если с мах уровня как раз на 7000 до следующей смены масла....

[AlexS9744]

AlexS9744, Таким пользовался? http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/

Угу. Маленького хватило.

Есть ли вероятность, что при применении хорошего масла и частой замене, кольца сами постепенно раскоксуются?

приблизительно равна нулю.

--- Добавлено чуть позже ---

Арал?

Нет. Пока Мотюль. На Арал попробую перейти при следующей замене.
Пробег 256500 сейчас.