1
-
09.09.2014, 10:12 #1
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
Агоритм расчета среднего расхода топлива.
Может и баян, но ссылки на авторитетное мнение остались в старой версии форума.
Тут и тут ссылки не работают.
Интересен именно аглоритм: функция скользящей средней, арифметическое накопление сгоревшего топлива (по времени впрыска), или суммирование и расчет из массива мгновенных значений?
Прошу высказаться.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
09.09.2014, 10:24 #2
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
09.09.2014, 10:59 #3
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0А зачем вообще нужны чьи-то голословные мнения?
Есть определенный алгоритм, надо найти первоисточник и прочитать как это происходит.
-
09.09.2014, 11:15 #4
0Кстати, бортовик считает то время, когда ты стоишь на месте просто с включенным зажиганием (машина не заведена). Ср. значение ползёт вверх. Об этом немцы не подумали)
Passat B5, 1998, 1.8T AEB, МКПП
-
09.09.2014, 11:20 #5
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Может натолкнут на мысль ограничения, связанные с подсчетом данных поездки:
БК смотрит, что наступит раньше:
- 9999 км
- 999 литров топлива
- 99 ч 59 мин.
После этого показания обнуляются
Мои поиски к успеху не привели. Возможно, у разных производителей эти алгоритмы могут отличаться.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
09.09.2014, 22:15 #6
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Попробую высказать свое мнение по алгоритмам:
1. Для расчета необходимо знать.
А. Время впрыска;
Б. Скорость;
В. Время.
2. Для расчета мгновенных значений расхода: время впрыска за один цикл (два оборота коленвала)*количество форсунок*пропускная способность форсунок*коэффициент пересчета/пробег автомобиля за этот промежуток времени(один цикл). При этом в числителе получаем объем топлива за один цикл.
3. Для расчета среднего значения расхода несколько сложней.
3.1. Время впрыска суммируется (за каждый цикл) в определенную область памяти, производятся вычисления с этим значением (суммированное время впрыска*количество форсунок*пропускная способность форсунок*коэффициент пересчета), образуя таким образом обьем потребленного топлива за единицу времени.
3.2. Пробег также суммируется в память, по аналогии со счетчиком дневного пробега. Расчет ведется по скорости и времени.
3.3. Средний расход считается по формуле: обьем потребленного топлива/пробег.
Делаю выводы:
1. Ограничения по пробегу, времени и обьему ограниченны не только разрядностью дисплея, но и ограниченным обьемом необходимой памяти для вычислений.
2. После достижения предельных значений параметров в счетчиках внутренней памяти, БК обнуляет статистику и начинает считать с нуля.
3. Точность расчета средних показателей (а именно среднего расхода), тем точнее, чем ближе к предельным значениям.
4. Уверен, что алгоритмы сложнее, чем я описал (например в части выборки времени для расчета мгновенного расхода), но хотелось бы, чтобы эти мысли прокомментировали Гуру.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
09.09.2014, 22:22 #7
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,852
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,847
Отправлено: 2,814
0Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
09.09.2014, 22:36 #8
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0gta-2,
Праздный интерес.
Что касается такого расчета (по обьему), то он используется в компьютерах, типа мультитрониксов. Там нужно вводить коэффициент для коррекции показаний ДУТ. Там алгоритм немного другой: обьем топлива считается по уменьшению уровня топлива в баке.
--- Добавлено чуть позже ---
6 пост всем виден?VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
09.09.2014, 22:40 #9
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
09.09.2014, 22:45 #10
-
09.09.2014, 22:47 #11
0Там (в мультитрониксе) нужно либо тарировать(никогда не получалось) бак, либо калибровать по 2 или 7 точкам. А после этого делать полную заправку...до заправку и цифру дозаправки вводить в качестве эталонного расхода(израсходованного топлива). Тогда МУЛЬТ сам рассчитывает коэффициент коррекции расхода.
Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
09.09.2014, 23:15 #12
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,852
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,847
Отправлено: 2,814
-
09.09.2014, 23:25 #13
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
09.09.2014, 23:37 #14
-
10.09.2014, 02:06 #15
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0AWAS, мозги в приборку передают:
счетчик с переполнением. В микролитрах. Максимум 32767 и далее по кругу. Если не путаю, эти данные на шине обновляются каждые 50мс.
Приборка о времени впрыска и т.п. просто не знает. Все считает мозг (похоже по константам параметров форсунок, времени открытия и т.п.). Приборка высчитывает среднее и мгновенное. Из этих данных это не сложно.
Как мозг считает можно попробовать посмотреть в соответствующем мануале (тот который Funktionsrahmen по Audi R4-5V_T ME7.1). Возможно там что-то есть.
Ограничение имхо как раз по разрядности, других причин не вижу.
-
10.09.2014, 04:35 #16
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Только не за один цикл (два оборота коленвала). Инструкция говорит, что мгновенный расход пересчитывается каждые 50 метров пути. И считается что мгновенный, что средний, как мне кажется одинаково, с той лишь разницей что мгновенный обновляется каждые 50 метров и после обновления накопления обнуляются и начинается новый расчет, а средние обновляются каждые 200 метров (если верить инструкции) и сбрасываюся лишь по переполнению.
--- Добавлено чуть позже ---
У меня совпадают.B5 APR 2,8 4motion `00
-
10.09.2014, 10:27 #17
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Попытаюсь развить мысль дальше.
Получается 20 раз в секунду.
Цикл впрыска (при 6000 об/мин) 50 раз в секунду.
Значит, действительно, первичные вычисления происходят в мозгах двигателя, которые на выходе дают обьем впрыснутого топлива за определенное время (максимально 0,33 л).
Предполагаю, что эти данные используются для расчета БК мгновенного расхода.
Ну а средний считается в приборке уже по сумме мгновенных значений.
Есть логика?
--- Добавлено чуть позже ---
У меня тоже меряет достаточно точно.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот именно эта мысь и заставила создать тему: зачем сбрасывать, если можно копить статистику копить до принудительного сброса.
Т.е. с чем связаны ограничения БК?VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
10.09.2014, 12:31 #18
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
-
10.09.2014, 16:10 #19
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
10.09.2014, 16:33 #20
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
Похожие темы
-
Подсчет расхода топлива
от reames в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 16.03.2007, 19:29 -
Показатели расхода топлива на панели......
от Сергей feya в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 30.11.2006, 09:42 -
Причина большого расхода топлива
от Сергей feya в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 23.11.2006, 14:19 -
Увеличение расхода топлива. На что стоит обратить внимание?
от PaPa_CaRLO в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26 -
показатель расхода топлива - проблема
от imported_Alionka в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 28.08.2006, 21:04