ксенон

[aleks19411]

Если заказывать 3B0 941 017 H/3B0 941 018 H, то придет именно оригинал. Только они стоят по 25 тыс.
А вот если 441-1156L-ND-EM/441-1156R-ND-EM по 4 тыс., то приходит Depo

Не может такого быть, что по номеру OEM приходит Depo


Только смысла брать оригинал нет. Оригинал делает Hella, а если брать по каталогу Hella, то стоят они уже не 25, а 16
Это так, для размышления

В оригинале стояли от Hella

тогда пардоньте..не знал...

[sphoenix]

Поставь себе реснички на фары,может исчезнет ультрофиолет!!!)))

УФ-излучение недоступно для человеческого глаза, если что так

Еще раз, третий, повторяю: граница, обозначенная в тексте и фото автором есть следствие применения прозрачной линзы в модуле, особенность её рефракции света, ничего более. Не нравится? Используем линзу Френеля, что используется в большинстве случае в стоке.
Эстетическая красота у прозрачной линзы, скажем так выше - смотрится красиво. Практическая - ниже, вот тот самый приграничный слой линза Френеля и разламывает, позволяя "добить" этот спектр во благо дальности.

Для сравнения:

[rgubaev]

Если нет денег на нормальный ксенон окружающие не должны от этого страдать.

Что есть НОРМАЛЬНЫЙ ксенон? Про оригинал можете даже не начинать - сейчас в оригинал столько фуфла идет, что дубликаты временами получше будут.

[.алексей.]

ДА УЖ ОТКРЫЛИ СПОР))НАДО БЫЛО ПРОСТО СКАЗАТЬ В ЧЕМ ДЕЛО.ПЕРЕД ЧЕЛОВЕКОМ ИЗВИНЯЮСЬ.СПС ЗА ОТВЕТЫ.

--- Добавлено чуть позже ---

я уже собрался лампы дороже брать ,а дело в линзах

[rgubaev]

я уже собрался лампы дороже брать ,а дело в линзах

Дело то в лампах как раз, по моему. Это говорит, что лампа немного не в фокусе. У меня такая же хрень на одной из двух, при этом у меня тоже депо и никаких линз френеля.
А по факту - забить и не морочить голову себе и другим, на качество освещения (и ослепление встречных тоже) это НИКАК не влияет.

[jena13]

В прошлом году поставил я себе фары Hella в месте с автокорректором и омывателем. да, линия идет четкая, но есть 2 пучка (размытые точки). четких галочек нет. лампы филлипс оригинал 4300 К. фары изготовлены в Чехии. получается верхняя линия немного полукругом в низ. вот теперь боюсь, что техосмотр не пройду из-за этого. может кто подскажет в чем может быть (может линзы стоят криво)?

[sphoenix]

Фото СТГ покажите (от стены метров 7-10 чтобы было)

[jena13]

да, попробую. у нас ни одной ровной белой стены рядом нет

[sphoenix]

Да тут даже не важен цвет и материал, главное, чтобы линию СТГ по всей ширине было видно, и центры

[jena13]

вот я выложил фото фар. цвет желтый из-за того что дом желтый. машина стоит в метрах 3.

[Александр67]

вот я выложил фото фар. цвет желтый из-за того что дом желтый. машина стоит в метрах 3.

СТГ не галогеновая! Галочек нет!)
Тож такую хочу!)

[sphoenix]

Нормальная СТГ для штатного ксенона
Если вы ожидаете вот такую, то это вопрос к линзе.

[jena13]

Нормальная СТГ для штатного ксенона
Если вы ожидаете вот такую, то это вопрос к линзе.

а я думал, что "галки" должны быть. так что можно смело на техосмотр?

[Ragim]

а я думал, что "галки" должны быть. так что можно смело на техосмотр?

Галка на галогене)

[uzbek]

Дело в том,что детали для оригинальных линз делаются методом литья и анодируются. Лины подешевле методом штамповки и края шторки получаются блестящими. Как раз из-за этого блеска и получается разложение света. Нужно разобрать линзу и удалить острую кромку шторки. В идеале закрасить(кромку) матовой краской.
Кстати,аналогичные билинзы были установлены в MAN TGX,отрегулированы и был пройден техосмотр самостоятельно(с ксеноном).