Краткий отчет по эксплуатации б5+ за 2 года.

[Vasilich]

Тему сразу создал в курилке, ибо наверняка будет флуд
Итак, прошло ровно 2 года как я стал обладателем б5+ 2005 г.в., с ДВС 1.9 TDI (AVF), КПП – автомат….
За 2 года пройдено не много – всего 60 000 км. (Машина пригнана из Германии с пробегом 140 000, сейчас ровно 200 000). Пробег родной, об этом говорит все. Запросы в Германию, тесты шнурком, косвенные признаки…
Скажу сразу, отчет будет в версии «лайт», т.к. я не имею привычки все траты записывать в блокнотик . Но все неисправности помню отлично, благо их было очень мало!

Плановые работы и ТО:

- замена ГРМ, помпы, всех роликов и ремней примерно на 160 000 км.
- передние колодки (1 раз)
- задние тормозные диски + колодки (1 раз)
- антифриз, тормозуха, жидкость ГУР (1 раз)
- примерно 8-9 замен масла, масл. фильтра.
- примерно 12-15 воздушных фильтров
- 4 салонных фильтра
- свечи накаливания (4 шт, 1 раз)
- топливный фильтр – 2-3 шт.
- проверка углов установки колес

Внеплановые работы и поломки:

- вентилятор кондиционера (стерлись щетки)
- замена клапана N75, чистка геометрии
- сальник привода, доливка масла АКПП и трансмиссионки
- замена АКБ ( стояла еще заводская 05 года)
- термостат
- обгонная муфта генератора
- 2 пыльника внешних ШРУСов
- замена подвески с 1ВЕ на 1ВА. Не по причине износа, а из практических соображений. Низковат клиренс у спорт пакета… А жаль. Смотрелась суперски!

Прочие работы:

- чистка впускного тракта (был очень приятно удивлен чистотой! Зря лазил!)
- 2 промывки радиатора от грязи (каждой весной продуваю керхером)
- мойка фар изнутри
- защитная полировка кузова 2 раза в год
- примерно 5-6 моек двигателя (люблю чистоту)
- противоугонные сис-мы
- 2 переобувки с лета на зиму и обратно

Прочие траты:

- комплект летней и зимней резины
- куча разной автохимии и полиролей
- мелочевка в виде лампочек, крышечек и т.п.

Предстоящие работы:

Был на диагностике подвески месяц назад. Перетрясли всю подвеску. Итог – все в отличном состоянии. А подвеска имеет клеймо 2005! Так что у кого рычаги гремят с меньшим пробегом – делайте соответствующие выводы Вобщем, в ближайшее время к замене – только одна подушка двигателя и штырек антенны (разъели зимние реагенты). Мотор заводится в любой мороз легко, АКПП работает бодро, так что жалоб нет вообще тьфу 3 раза.

Итог.

До б5+ у меня был б5 99 года. Тоже 1.9тди, но ТНВД-шный и на МКПП. Там у меня на щитке был пробег 250 000, когда я его продавал, но там как минимум 150 000 было скручено по всем косвенным признакам. Это я знал и при покупке, т.к. брал состояние, а не пробег. И я хочу сказать, что несмотря на 400 тысячный пробег (в итоге), мой первый б5 за все время эксплуатации проблем вообще не доставлял! Отходил свое на 5 баллов!
Так вот, б5+ я брал после 5 лет и 200 000 км использования б5. И он только подкрепил тот факт, что б5 при должном уходе – очень надежный авто и много хлопот не доставляет. Рассыпаются видно те б5-е, которые убивали или у которых за спиной темное прошлое, ну или полумилионный пробег.
Ну а мелкие поломки… Чего вы хотите? Машине 6 лет и 200 000 км пробега…

Что имею сейчас? Работоспособное авто, которое вложений не требует. ЛКП свежее, хотя после германии появилось несколько сколов и стекло немного отпескоструилось
Расход масла – 0.5л. за 7000 км. (просто подливаю до макс. ур-ня). Средний расход соляры за все время – 8.0-8.5 л. (зависит от времени года). Есть возможность взять чего-нить посвежее, но мне пока нравится мой б5+. Совсем не надоел, тем более не подводит. Да и больно хорошего я урвал, после такого сложно будет комплектацию искать И честно сказать, к б6 душа совсем не лежит. Вобщем, решил как минимум год еще на этом покататься. А дальше видно будет… Надеюсь удастся изменить ВАГу в лучшую сторону


Кстати, я тут ради интереса порылся в архиве... 19 мая будет аж 7 лет с тех пор, как я стал числиться в клубе Passat-b5. Кто не знает, тогда это был еще europeancars.ru


Ну и напоследок свежие фото, которые сделал на прошлых выходных для отчета

[Сергей]

Хорош автомобильчик, хорооош, Василич, признайся, ты его недавно пригнал с завода и тут же зафоткал
зы.Яркий пример ухода за автомобилем

[Vasilich]

Хорош автомобильчик, хорооош, Василич, признайся, ты его недавно пригнал с завода и тут же зафоткал
зы.Яркий пример ухода за автомобилем

Да нет, некоторые форумчане видели его в живую Жаль циферок на одометре не видно по фото
Спасибо!

[Сергей]

Vasilich, а собсноооо, стесняюсь спросить, хде наклейка?

[Vasilich]

Vasilich, а собсноооо, стесняюсь спросить, хде наклейка?

Нету! Только рамки. Не люблю наклейки. На прошлом б5-м была, но подбешивала

[Сергей]

Не люблю наклейки. На прошлом б5-м была, но подбешивала

блин ну фиг знает, а мне нравится, раньше юзал шильдик, но он чёто как то не прижился =))

[GoshaF]

хде наклейка?

Вот именно!

[iNOT]

Vasilich, молодец! Видно сразу, что любишь, когда машина ухожена и обслужена. Уважаю!

сейчас пару вопросов будет...

[ваrно]

Краткий отчет

Краткий??? енто не краткий а........ отчет.вот если бы я делал отчет,то,он действительно был-бы краткий .машинка класс

[Сергей]

ваrно, у меня такая заставка стоит на рабочем столе

[iGORik]

Вась, я так понял к продаже все таки намекаешь

[Vasilich]

Краткий??? енто не краткий а........ отчет.вот если бы я делал отчет,то,он действительно был-бы краткий

Ну в том плане, что многие отчеты пишут так, что все до копейки подсчитано, и с точностью до 1 км знают когда какая поломка была Я примерно могу картину восстановить, но думаю смысла нет

iNOT,
ваrно, спасибо. Да, люблю, когда машина ухожена.

сейчас пару вопросов будет...

Давай

--- Добавлено чуть позже ---

Вась, я так понял к продаже все таки намекаешь

Дело в том, что я никогда не был фанатом фв и даже ауди. И не являюсь таковым. Просто считаю, что данный авто - лучшее за свои деньги. И требования у меня такие - только дизель и сарай
Как появится возможность - конечно спрыгну с него. А пока я написал - как минимум год еще планирую отъездить. А там - как пойдет

[ГЕРМЕС]

Vasilich, Хороший отчет

[ваrно]

у меня такая заставка стоит на рабочем столе

А у меня на кухонном

[iGORik]

Дело в том, что я никогда не был фанатом фв и даже ауди. И не являюсь таковым.

А я да, потому что все остальное имхо гомно

[Vasilich]

А я да, потому что все остальное имхо гомно

Да не, отличные машины. а6 в кузове с6 - супер... Я не спорю. Но я больше всего тащусь от меринов
А вот б6 ну совсем не хочется брать, если честно. Отличная машина опять же за свои деньги, но на мой вкус есть к чему придраться. Вот б7 гораздо больше понравился

[Сергей]

Vasilich, Хороший отчет

Я так чувствую Василич созревал на этот отчётец давно, как стали появляться скабрезные темки про японамам и немцев
В этом отчёте ясно даётся понять что всё зависит не от производителя, а от головы и рук

А я да, потому что все остальное имхо гомно

я в общем то тоже

[wadim_m]

Vasilich, хороший машина
но я это безбожный эксплуататор и жмот , у меня был бы такой отчет :

раз разрешили флуд, то Пассат с того момента как зарегистрирован на форуме, не на 2 раньше 195000 , и я проехал 35000

замена ГРМ, помпы, всех роликов и ремней

не заморачивался такими вещами

передние колодки (1 раз)

да, потому как жалко денег на диски тормозные

задние тормозные диски + колодки

наин

антифриз

не помню

замен масла, масл. фильтра.

через 9-10000 тыс

свечи

1 раз

2 пыльника внешних ШРУСов

будет на через неделю, и шрус капут

[iGORik]

Но я больше всего тащусь от меринов

Если честно предпринимал 2 раза в течение 2х лет пересесть на Мерсы, в 2009 году взял по хорошей цене 211 Авангард, черный в черной коже, 2004 года, поездил летом ровно до первого заморозка, проблемы с заводкой, привод турбины подмирал (тогда он в комплекте стоил 1200 евро), про клиренс молчю, вся передняя часть в царапинах. До нового года 2011, опять меня передернуло на 211, взял Елегансе, в полном фуле с нави, телефоном и дисками на 17. Клиренс значительно выше, музыка лучше, но минусов в 10 раз больше чем на предыдущем... Ходовая за 2 месяца под замену, передние рычаги 4 штуки, рулевая рейка с датчиком угола поворота (2000 евро), парктроник так херово работал что ударился в трубу и похерел парктроник полностью (50 евро штука). Никель от соли пооблезал на переднем бампере, опять промолчю про насос форсунки, так как снимал их с донара Так что стоны Стена про говеный его В6, покажется легким испугом запутавшийся стропы

[komsernik]

Vasilich, Да, смотреть приятно