0
-
30.06.2015, 23:49 #41
- Регистрация
- 18.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 17
К первому посту ещё..
Опорный кронштейн аморт. стойки., алюминий, ну или из чего он там, легкосплавный кароч..
-
01.07.2015, 00:14 #42
-
01.07.2015, 00:47 #43
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
0Мое мнение совпадает в выше озвученым, по прочности клепая конструкция и точечно свареная одинаковы. Какая разница как соедененно(речь про два этих способа) если и там и там две части металла жестко скреплены в определеных точках? как тут может что то быть прочнее а что то нет? А применение клепак обусловлено другими причинами, к примеру как говарилось выше, что склепать дешевле чем сваривать аллюминий. + к этому как я уже писал сварная конструкция от вибрации трескается, чего с клепкой не будет.
Вообщем клепка или точечная сварка одинаковы по прочности.
А вообще это не совсем к теме относится. Плох или хорошо кузов пассата неважно, заиметь пару облегченных деталей это не мешает. Но кузов не особо хуже своих современников.
А каталожного номерочка нету? или применение на каких авто?
конечно тут пару кг не особо влияют как с не подресоренной массой, но все жеЮ тут пару кг, там пару кг, смотришь и наберется...1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
-
01.07.2015, 11:07 #44
-
01.07.2015, 17:36 #45
-
01.07.2015, 19:31 #46
-
01.07.2015, 19:49 #47
-
02.07.2015, 12:03 #48
-
03.07.2015, 12:43 #49
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
0Кстати на тему аллюминия, вот не болшая документалочка, если кто не знает как работают с аллюминием.
https://www.youtube.com/watch?v=dQT8m07Hwd4
Кстати может кто знает первоисточник фразы?? либо какото эксперимент с доказательством этих цифр?
снижение веса колеса на 1 килограмм эквивалентно добавлению 60 килограммов веса в салон автомобиля.1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
-
04.07.2015, 13:47 #50
- Регистрация
- 04.04.2014
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Посмотрел на разборе цену за один стакан стойки, 11500. Некисло.
-
04.07.2015, 14:39 #51
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
0Passat B5+ V8 340hp\420nm,
Passat R36 Vr6 300hp/350nm
-
04.07.2015, 15:01 #52
- Регистрация
- 04.04.2014
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Я имел ввиду не опору а стакан. А опоры по ссылке железные.
-
04.07.2015, 15:29 #53
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
0Вокзальский, смотрим внимательно стакан силумин 770 р.
Passat B5+ V8 340hp\420nm,
Passat R36 Vr6 300hp/350nm
-
04.07.2015, 16:12 #54
- Регистрация
- 04.04.2014
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Да увидел, но опору а не стакан. Стакан 11500 на евро авто РФ от а6 с большой решеткой первой. Стакан я имеюю ввиду ту часть куда рычаги пальцами вставляются.
-
05.07.2015, 02:01 #55
-
05.07.2015, 08:27 #56
- Регистрация
- 04.04.2014
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Вот если бы нашёл я за 3500 то кулаки эти поставил бы себе, остальное не так интересно.
-
05.07.2015, 10:54 #57
- Регистрация
- 04.09.2013
- Адрес
- спб
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,664
Спасибо: Получено: 357
Отправлено: 1,140
0Всем приветы. Добавлю и я сюда своих строк.
Автор тема хорошая, но на заинтересованого человека, кому не надо зальют г... .
Отсутствие на фольце алюминия это 99% маркетинг, то есть удешевление деталей за счет более простых в изготовлении технологий, так как изготовление алюминиевого кулака дороже ~1,5-2 раза. (Также как и кастрация VR6 до VR5).
На прочность алюминия влияет вид обработки, качество литья, и многие другие факторы (сопромат не буду рассказывать)
Облегчение НЕ ПОДРЕСОРЕННОЙ массы дает очень много, и влияет на многие факторы. Пример с работы: (РЖД) для примера возьмем два локомотива грузовой/пасажирский, у грузилы максимальная разрешенная скорость 110, у пассажирского 200, а все по тому что не подресоренная масса в 2 или 3 раза меньше, при относительно одинаковом весе (5тонн прибл.) Хотя и грузилу можно раскочегарить до 130-140. Электрички мах130 по заводу (может 160), ЭР200 сообветственно 200, разница тоже в не подресоренной массе и редукторе.
А собствено что дает эта масса: да ни шиша она ни чего не дает на гладкой дороге, но все меняется когда приходят они:D, КОЧКИ , для сравнения проезд ямы на метизе или на джыпе, метиз в виду малой массы просто пролетит ее, джипер влетит по полной, со всеми последствиями. Тоесть получается чем меньше не подресоренная масса тем легче проскочить туже кочку/ямку и меньше износ подвески, и вероятность ее повредить, ну и комфорт соответственно больше.
Так же для снижения массы используется добавление осей (тягочи 3-4 осные, на паровозах бегунки, в самолетах 4-8 осей)
Ну вот как то так, а ставить или нет алюминий ет дело каждого. Думаю что инженеры VAG не стали бы выпускать вещи опасные для людей ведь на кону рынок забитый конкурентами. И и в случае аварии по вине конструктора завод должен будет ему все компенсировать.электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:
-
05.07.2015, 12:09 #58
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0Если джип влетит в яму, то матиз в той яме вообще застрянет
BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
-
05.07.2015, 15:02 #59
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Насчет джипа и метизы.
Есть у нас такой участок дороги федерального назначения Салым -Уват, между Тюм.областью и ХМАО, протяженностью 30км, где дороги практически нет и максимальная скорость с которой можно ехать 5-20 км/ч. Яма на яме, стыки меж асфальта 30-40см. Так вот мало того что скорости джиперов на этом участке выше пузотерок, ни одного джипа еще не видел вдоль обочины с погнутыми и спущеными колесами, а вот пузотерок дохрена, с пробитыми шинами, с погнутыми колесами и рычагами, видал и пробитые алюминиевые поддоны и чашки стоек.
Есть этому объяснение?PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
05.07.2015, 17:30 #60
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
01999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
Похожие темы
-
Чугун или Алюминий
от AZaZeLLo в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 38Последнее сообщение: 25.03.2015, 22:32 -
Продам Продам двигатель и навесное (частями или полностью) от passat W8 BDN
от PointZero в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 15Последнее сообщение: 16.12.2013, 22:16 -
Поездка на море или как починить Passat в Ростове на Дону в воскресенье.
от Doxtur в разделе Архив 2011г.Ответов: 69Последнее сообщение: 05.09.2011, 17:02 -
куплю пер штатный СЧ динамик (или комплект) от Passat B6 (Питер)
от LuxLP в разделе Куплю-Продам АвтозвукОтветов: 0Последнее сообщение: 28.05.2010, 23:50 -
Passat 1.6 2001 года или новая Skoda 1,6
от Дмитрий Кудряшов в разделе Архив 2005г.Ответов: 135Последнее сообщение: 24.12.2005, 03:53