0
Тема: Сажавик не ?
-
04.05.2015, 18:31 #41
Сделай нормальный лог... то что ты выложил - это НЕ лог, вернее там нет полной информации
Повторяю...
1. Выбери для записи лога новый файл (так как если будешь всё время писать в один и тот-же, то не просто выискивать нужное в этом файле потом при открытии)
2. В ручном (не в D) режиме. Старт лога. Трогаешь с первой, потом вторую, потом третью, а затем четвертую. Давишь в пол, только не в кик даун (педаль до небольшого упора в конце хода... если продавишь дальше,то это вкл кик-дауна, попробуй на не заведенном авто.. почувствуешь этот момент-упор промежуточный), и до отсечки. Отсечка примерно на 4800...5100. Дальше он сам переключит на пятую.
Скорость будет около 150.. !! Если у вас это не возможно.. езжай в Россию !
Да! Сделай лог 100 и 001 группы (что-бы обороты были)
P.S Если на 4-й никак... ну сделай на 3-й.. там скорость меньше будетB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
04.05.2015, 18:40 #42
- Регистрация
- 12.02.2012
- Адрес
- Минск, Респу́блика Белару́сь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,770
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 17
-
04.05.2015, 18:55 #43
-
04.05.2015, 18:59 #44
- Регистрация
- 12.02.2012
- Адрес
- Минск, Респу́блика Белару́сь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,770
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 17
0Я так и делал, только 3 группы , мне только 100 группу оставить ? или 001 ещё ? Стартовать лог как выеду на прямую ?
И останавливать как закончу педаль в пол ?B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
-
04.05.2015, 19:22 #45
0Выбери сразу 2 группы в блоках измерений (001 и 100) и лог будет делаться их обеих. Можешь 008 группу добавить.. всё равно свободное место есть :-) Это ограничения по моментам.
Проще стартуй перед началом "забега"..что-бы не отвлекаться на кнопки при езде.
Останавливай запись когда угодно! Хоть после остановки. Но после того, как достигнешь отсечки по оборотам максимальным.
-
05.05.2015, 00:07 #46
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
05.05.2015, 00:14 #47
-
05.05.2015, 00:16 #48
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
05.05.2015, 00:53 #49
-
05.05.2015, 00:59 #50
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
05.05.2015, 02:27 #51
- Регистрация
- 12.02.2012
- Адрес
- Минск, Респу́блика Белару́сь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,770
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 17
0Ребят я ещё могу ездить до зарплаты (месяц) с таким ? А то реально вроде тапку в пол, а меня B3 обгоняет
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
-
05.05.2015, 09:21 #52
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0DarkLT, чем быстрее - тем лучше...
У меня вопрос. А как ты собрался ТО проходить с таким сажевым? Неужели он даст уложиться в нормы?B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
05.05.2015, 09:33 #53
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
0Я вообще не понимаю, почему уже давно на электропривод нагнетателей не перешли? В наше-то время, с такими технологиями...
Компьютер может все регулировать "с точностью до миллиметра"(с).
Аналогично привод впускных/выпускных клапанов давно пора электрическим сделать.
И вообще все машины на электромоторы перевести.BMW - "Freude am Fahren"
-
05.05.2015, 10:07 #54
-
05.05.2015, 10:24 #55
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Таки уже давно сделано. Точнее ход клапана. Валветроник у БМВ и Вальвешифт у Ауди. И у тех и других куча проблем с этим.
Бредовее некуда придумали.
--- Добавлено чуть позже ---
Либо мотор в аварийке, либо фильтр забился настолько, что не дает выходит выхлопу. Дальше хуже. Мотор может даже не завестись.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.05.2015, 11:18 #56
- Регистрация
- 12.02.2012
- Адрес
- Минск, Респу́блика Белару́сь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,770
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 17
0B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
-
05.05.2015, 11:24 #57
- Регистрация
- 08.11.2010
- Адрес
- Сургут
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 828
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0У вас ТО по российской схеме нельзя пройти?
B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion
-
05.05.2015, 11:30 #58
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
03D_max, не получится.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
05.05.2015, 14:00 #59
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
05.05.2015, 14:11 #60
- Регистрация
- 12.02.2012
- Адрес
- Минск, Респу́блика Белару́сь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,770
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 17