0
-
24.04.2013, 17:55 #21
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
25.04.2013, 08:19 #22
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Манометром вчера не получилось замерить, но посмотрел через VAG-COM панель приборов и в группе 2 или 3 увидел такую ерундк: на холостых показывает давление масла <мин. При повышении оборотов до 1300-1500 показывает, что давление масла в норме. Вот теперь интересно, каким должно быть давление, чтобы приборка показывала <мин.?
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати, вчера в магазине нашел вот такой манометр: http://www.manometr-com.ru/kat-mano-13.html
Пойдет такой?
-
25.04.2013, 10:14 #23
- Регистрация
- 26.03.2010
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Legacy1982, вот глянь на соседнем клубе я писал про контроль давления: _http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=5323720&postcount=281
На своей так давление и мониторю периодически - по моменту срабатывания датчика в зависимости от температуры. Пока точка переключения так и держится в районе 91-92°C.Audi A4 8E 2001 (AVJ), ручка.
-
25.04.2013, 11:10 #24
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Спасибо, на будущее приму во внимание. Но сейчас мне уже поздно мониторить))) Регулятор фаз застучал конкретно. Теперь остается только мерить фактическое давление и по итогам выносить приговор насосу или регулятору. Очень хотелось бы чтобы показал низкое давление))) Так как замена насоса обойдется в 9000 руб, а при замене ГНЦ только запчасти рублей в 25 вылезут.
-
25.04.2013, 12:28 #25
0A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
25.04.2013, 12:41 #26
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0А как связан насос и жесткие удары по клапанной крышке? Вы гоните? Нет, ну я понимаю, что может постукивать, но не лупить же по люминию! Там может уже цепь мотыляется как на фиговом велике, а вы насос... Вероятней все же клин регулятора, как писали выше...
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
-
25.04.2013, 12:59 #27
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Почему же тогда при повышении оборотов до 1300-1500 стук полностью пропадает? На сколько я понимаю, при критически низком давлении натяжитель не может расправить цепь. Вот она и стучит. Да и насчет стуков по клапанной крышке это всего лишь мое предположение.
--- Добавлено чуть позже ---
А есть ли экономия? Мне кажется прошивка мозгов дороже выйдет.
-
25.04.2013, 13:07 #28
- Регистрация
- 03.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 5,052
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 63
0☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
-
25.04.2013, 13:35 #29
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
-
25.04.2013, 13:44 #30
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
25.04.2013, 14:21 #31
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
-
25.04.2013, 17:55 #32
0можно ездить и без прошивки мозгов, просто ошибка будет висеть. и кстати ты даже не заметишь разницы если поставишь простой натяжитель, без регулятора.
--- Добавлено чуть позже ---
не торопись, с заменой насоса, с начала нужно заменить масло, очистить маслоприемник. После этого произвести замер давления масла. И по результатам делать выводы.A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
25.04.2013, 19:41 #33
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
26.04.2013, 06:58 #34
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Я тоже придерживаюсь такого же мнения. Лучше сразу поменять. Тем более что мой насос отходил уде 164тыс км.
--- Добавлено чуть позже ---
Возможео так я и сделаю если замена маслонасоса не поможет.
А если поставить простой натяжитель а клапан оставить болтаться подключеным на проводе? Ошибка будет вылетать? Или же там какой-то датчик стоит?
-
26.04.2013, 08:11 #35
0ну для маслонасоса это не пробег, при условии что он честный, на моей машине 270к и туда никто не залезал........
с подключенным клапаном будет ошибка об отсутствии регулирования, без клапана, будет ошибка об отсутствии оного, но на работу двигателя оно влиять практически не будет.A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
26.04.2013, 10:47 #36
- Регистрация
- 02.07.2012
- Адрес
- улан-удэ
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 108
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 4
0можно ездить и без прошивки мозгов, просто ошибка будет висеть. и кстати ты даже не заметишь разницы если поставишь простой натяжитель, без регулятора.
я сразу заметил разницу в динамике. с фаза-регулятором машина едет намного легче.
не торопись, с заменой насоса, с начала нужно заменить масло, очистить маслоприемник. После этого произвести замер давления масла. И по результатам делать выводы.[/QUOTE]VW Passat В5 1.8 ADR, 1998г. сарай, МКПП.
-
26.04.2013, 22:04 #37
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Замерил я давление масла. Показания весьма странные. На холодную хх - 4 Bar
На горячую:
хх - 1,4 (цепь стучит)
2000 - 4,0
3000 - 4,5
4000 - 4,5
Масло Mobil 1 0W40
-
27.04.2013, 14:34 #38
-
27.04.2013, 23:08 #39
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
28.04.2013, 00:29 #40
0Аналогичная проблема при прогреве на хх тарахтит как дизель даже слышно в салоне.масло мобил 5в40 свежее.
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
Похожие темы
-
еще раз про стук в двигателе AUG
от MEX в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 27.11.2006, 23:31 -
СТУК В ДВИГАТЕЛЕ
от MEX в разделе Архив 2006г.Ответов: 41Последнее сообщение: 22.11.2006, 00:28 -
Стук в двигателе (натяжитель руч. ремня)
от imported_Hlebik в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 28.09.2006, 12:37 -
стук в двигателе
от Aleks73 в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 31.08.2006, 07:57 -
тикающий стук в двигателе
от GAN в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.06.2005, 23:21