0
-
12.01.2012, 10:52 #81
-
12.01.2012, 11:18 #82
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
12.01.2012, 16:15 #83
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0снимать морду не надо! Откручиваешь опорный подшибник там есть болт, снимаешь ролик там один, ремень скидываешь, вентилятор к радиатору откидываешь, снимаешь генератор, снимаешь круглые фигни на чем крутится ремни у ГУРа (название ихнее забыл) снимаешь ГУР ток не сливай его. потом вытаскиваешь это пойду на чем держится вся это выше упомянутая белеберда. пока будешь крутить болты с помпы льванет антифриз. все выкрутил, вытаскиваешь выпресовываешь опорный и вставляешь его назад) и все собираешь назад . Это Я так делал замену опорного подшибника
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
29.02.2012, 15:39 #84
- Регистрация
- 16.10.2011
- Адрес
- Павловский Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 541
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Начинаю заказывать детали, еще раз хочу все уточнить.
Покупаю: термомуфта вентилятора, Шкив муфты вентилятора(это и есть опорный подшипник или нет ??) или он отдельно от шкива??
--- Добавлено чуть позже ---
ребята вы где??? Оч надо!!!!!!!!
-
29.02.2012, 16:25 #85
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
29.02.2012, 16:49 #86
-
29.02.2012, 16:51 #87
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0я пост поправил, спрашивай!
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
29.02.2012, 16:53 #88
-
29.02.2012, 16:56 #89
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0шкиф 1 прикручивается 3-я болтами к цифре 2 это часть муфты, если хочешь вечером с фотографирую всё это у меня лежит дома в разобраном виде
--- Добавлено чуть позже ---
нет на моей картинке где отвёрка вставлена , видишь она между двумя рогами лежит, внутри это станины и опорныйPassat 99г. седан AHL, клима, механика
-
29.02.2012, 17:32 #90
- Регистрация
- 16.10.2011
- Адрес
- Павловский Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 541
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Rvs2, давай так для начало, надоел мне уже шум движка. напиши что мне заказать чтоб поменять всю эту байду
1.вискомуфта экзист № 301210350058,
2. Шкив муфты вентилятора № 058119145,
3 опорный подшипник №19740,
4 болт номер не знаю.
И если не трудно будет сделай фоточки я хоть по зырю как это все выглядет.
--- Добавлено чуть позже ---
или шкив можно и не покупать???
--- Добавлено чуть позже ---
если не покупать то у них у всех по три болта крепление???
-
29.02.2012, 17:43 #91
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
01 . Вискомуфта VAG 058 121 350 то что ты дал № 301210350058 - Dello, вот даже не знаю что сказать я себе взял Termex Дания в упаковке от Jp Group, сказать что в восторге не могу, она всегда в полу заклине, вроде как ни плохо мотор даже в пробках не перегреется, но из-за этого даже зимой она молотит будь здоров, т.е. лишний шум, ну и х.з. сколько она проходит народ говорит 10-15т. В итоге я махнул на Sachs, вот тут я уже доволен работает как оригинал, мне Сакс обошелся в 90дол, Термекс 45.
2. номер норма, только зачем ты его меняешь, заводской сними со старой муфты если ты его не побил, не погнул и не поцарапал, то проходит ещё много.
3. номер VAG 058 115 136 №19740 - это Febi вроде ни кто не жаловался, себе пока не меня буду через пару месяцев.
вот нашёл фото №24
4 номер болта не нашёл, но он тоже не убиваемый если специально не прибитьPassat 99г. седан AHL, клима, механика
-
29.02.2012, 17:51 #92
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0не вопрос вечерком обязательно
да у всех. причём Термекс за эти деньги уже сразу шел с привинчиной муфтой, а вот Сакс без неё
Снимать опорный бывает очень геморно, есть пару нюансов!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Хочу сказать что с привинчиванием муфты к шкифу очень и очень надо быть внимательным, надо затянуть с усилием 40Нм, у меня на Термекс ослабло я поленился подтянуть и болт срезало нах, хорошо что не оторвало муфтутьфу-тьфу-тьфуPassat 99г. седан AHL, клима, механика
-
29.02.2012, 18:00 #93
-
29.02.2012, 18:13 #94
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0это ты про цены?!
в екзисте цена зависит от времени доставки, бери где дешевле.
а ты точно уверен что опорный надо менять, он довольно живуч
вот ещё из мануала описание установки/съёма
главное когда ставишь не стучи или пресуй за внутрению обойму, сдвинеш её хоть на мм обойму и всё через неделю новый будеш ставить!Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
29.02.2012, 18:23 #95
- Регистрация
- 16.10.2011
- Адрес
- Павловский Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 541
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0
-
29.02.2012, 23:13 #96
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0а как меня душила, сначала купил одну за 45 потом вторую за 90, в принципе мой Термекс ещё у меня рабочий и вполне что проработал бы ещё с 10т км точно а может даже и больше, но с горяча купил Сакс думал что муфта тоже сдохла, а вышло что нет сдох опорник, причём его убила муфта, так что гляди сам, ставь не дорогую, может к тому времени и авто сменишь. Бери главное не китай, попробуй Dello может по лучше будет.
--- Добавлено чуть позже ---
вот фото
оригинал Бехр
Термекс
шкиф
приспособа для заклина муфты
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
01.03.2012, 01:03 #97
-
01.03.2012, 01:09 #98
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
01.03.2012, 19:38 #99
- Регистрация
- 29.02.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот отчет по работе!
https://passatworld.ru/showthread.php?t=104657
Похожие темы
-
Шум в районе ремня генератора?
от MADMAXAKTAU в разделе Архив 2009г.Ответов: 41Последнее сообщение: 07.10.2009, 06:25 -
шум в районе дросселя
от vadvinnikov@ya.ru в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 25.08.2009, 21:46 -
Шум в районе правого переднего колеса.
от DEMON77 в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 27.11.2008, 08:12 -
Шум в районе турбины?
от Jaba в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 29.08.2008, 13:35 -
Шум в районе генератора
от Boris в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.09.2005, 14:35