0
-
28.06.2013, 15:01 #881
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,847
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,045
Отправлено: 1,188
Satan, У меня есть дырка под длинномеры. У некоторых и сидушки задние полностью откидывающиеся вроде, у меня нет. От комплектации видимо зависит.
-
28.06.2013, 15:02 #882
-
28.06.2013, 15:03 #883
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,847
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,045
Отправлено: 1,188
0Satan, Сам не читал, но вот что пишут https://passatworld.ru/showthread.php?t=71208
-
30.06.2013, 15:10 #884
- Регистрация
- 17.06.2013
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
10.07.2013, 13:17 #885
- Регистрация
- 17.06.2013
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А у а6 двигатель 2,8 как на Пассате?
-
10.07.2013, 13:25 #886
-
23.07.2013, 12:08 #887
- Регистрация
- 07.09.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 236
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 35
0Всем привет.
Не нашел аналогичной темы по B6 пассату.
Пишу здесь.
Нормально ли что на машинке 2007г. универсал на хлопушке под значком VW начинают появляться крапинки ржавчины? (Цвет краски серебро).
Или это свидетельствует о будущей коррозии после первой же зимы?
И что может означать бело-рыжий налет на подкапотной шумке. Идет по краю шумоизоляции. Типа окисла какого-то. Пальцем сковыривается, как крупа. У меня на машине я такого не видел.
Машинка из Италии ввезена в 2012г.VW Passat Variant 1.9 TDI, AJM DUK 5МКПП 1999/2000. 1BE 0JG 0YC => 1BB 0JH 0YE
VW Passat Variant B6 2.0 TDI, 136 л.с., CBAA, 2008, МКПП
-
23.07.2013, 14:12 #888
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0k.o.petrov, это означает машина вся битая и скорее всего китай запчасти и плохо крашенная
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
23.07.2013, 14:59 #889
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,534
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 71
Отправлено: 13
-
09.08.2013, 12:20 #890
- Регистрация
- 09.08.2013
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем доброго времени суток!
Собираюсь приобрести b5, 2.8, 4вд, механика, 1999г. Хотел попросить о помощи при осмотре авто. Я думаю из Новосибирска тут есть народ. И если есть у кого желание помочь, то поездку планирую на 17.08.13.
Или просто расскажите куда и на что обращать особое внимание? Просто у меня никогда небыло немцев до этого.
Слышал, что кузова у них оцинкованые и ржавчины на них быть не должно вообще. Ржа только если авто бился. так ли это?
ссылка на объявление http://novosibirsk.drom.ru/volkswage.../11746870.html
Заранее спасибо!
-
09.08.2013, 12:34 #891
- Регистрация
- 07.05.2013
- Адрес
- город на неве
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 125
0Dimon0,
думаешь авто этих лет ни разу не были в ДТП....
я думаю что битые они все, НО :
тяжесть ДТП различная бывает
отремонтировать можно также по-разному...
все ИМХОкруз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH
-
10.08.2013, 18:27 #892
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,847
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,045
Отправлено: 1,188
0Не о том думаешь. Думать нужно о том потянешь ли ты содержание этого авто и получишь ли удовольствие после вливания этого содержания Машина сложная и не дешевая в обслуге. Если уж брать то рестайл, не так обидно будет что "кладбище денег"-так некоторые называют
И еще один момент, живых их единицы по вышеописанным причинам
-
11.08.2013, 07:26 #893
- Регистрация
- 09.08.2013
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kishunv,
На рестаил не хватает.
Посмотрел цены на детали подвески. так вот не сколько не дороже моего Mark2 Qualis 2.5 4wd. У меня одна стойка 3200 стоит. Обычно когда умирают стойки меняется еще опора 2500ориг, китай на неделю хватает. Вобщем большой список могу составить.
Тут комплект рычагов 10, стойки 1300. Делаю я все сам, руки растут откуда надо.
Мотор контрактный с пробегом 150, в бумагах написано. Подвеска перебрана. Тоже есть заказ-наряды. Главное что бы не гнилушка была.
А остальное меня не сильно пугает.
-
11.08.2013, 10:21 #894
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Dimon0, Пассат-гнилушка это если после ДТП и собран из китайского железа... Так то они гниют не особо...
Но это не самое страшное... Пассат и правда дОрог в обслуживании. Если делать качественными запчастями...
Если делать не качественными, то ещё дороже...Умри молодым, но как можно позже.
-
11.08.2013, 11:14 #895
- Регистрация
- 09.08.2013
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Блин! Что то все пугают и пугают!
Что немцы гораздо хуже, гораздо ломучие, дороже, японок
У меня никогда европейских машин то небыло и сравнить не с чем.
Первая ВАЗ 06 85года, потом все на Маркообразных японках ездил.
Потихоньку желание преобритать начинает угасать... Может опять пруль посвежее взять...
-
11.08.2013, 12:18 #896
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,847
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,045
Отправлено: 1,188
0Если так то смело бери и вливайся https://passatworld.ru/showthread.php?t=182885&page=523, хотя лучше туда не заходи а то реально кладбище денег будет. Цены как цены, но чтоб поменять что то на V6 это геморой и за это платить тоже приходится, больше геморно чем дорого.
Так что не боись Но лучше подкопить на B5.5
-
11.08.2013, 12:41 #897
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Это не "пугание", это объективная оценка.
Возьмешь древнюю машину (уже всяко старше 10-ти лет) и если при поломках (а они неизбежны) будешь ставить дешевое фуфло, то так и будешь вваливать деньги в машину, кляня на чем свет стоит, ломучую помойку... Если будешь ставить нормальные запчасти, то учти, что они совсем не дешевы...
Да, немцы в силу своей бОльшей технологичности, соответственно более ломучие.
И это в общем логично. Если японку нафаршировать так-же, как немца, то и она ломучей будет...
Тебя тут не отговаривают. Просто предлагают учесть нюансы и отдавать себе отчет, что машинка будет уже сильно подержанная и кто и как её до тебя эксплуатировал- ХЗ...
Возможно перед продажей подляпали чем попало и это возможно вылезет тебе боком...
ИМХО если бюджет ограничен и ты не являешься фанатом Пассата, то возьми за эти-же деньги более свежую Тойоту...
Либо будь готов, что понадобятся не нормированные денежные вливания.
--- Добавлено чуть позже ---
Хотя праворульки бывает и бОлее фаршированы, чем иные немцы... Но внутренний рынок Японии- это несколько иная тема...
Там только у Тойоты модельный ряд из полста наименований... И качество иное, ибо конкуренция...
У моего знакомого Краун Маджеста 94 г.в.... Фарш такой, что иной Лексус современный позавидует... И не ломается...Умри молодым, но как можно позже.
-
11.08.2013, 13:38 #898
- Регистрация
- 20.09.2012
- Адрес
- г.Лида, Беларусь
- Сообщений
- 249
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 14
0Японцы если и уступают немцам, то только гниющими кузовами, плохой шумоизоляцией, возможно дешёвым пластиком салона и жёсткой подвеской (зато надёжной и дешёвой).Всё остальное наровне с немцами, движки даже лучше. Базовая комплектация у среднестатист. японца богаче среднестатист. немца.
По поводу Пассата, найти в хотя бы в нормальном состоянии будет сложно при возрасте стремящимся к 15-ти годам. Но если найдёшь и будешь ставить норм запчасти, то впринципе проблем не будет. Я кстати не сказал бы, что такой дорогой в обслуживаний аппарат. Я езжу на нём не много, За 30т км- поменял 2 верхних рычага справа (100$ Lemferder),чистил дроссель, клапан ЕГР, менял микрик на водительской двери(делал не сам отдал 20$ за работу), мазал герметиком все карты дверей, чистил дренаж (потопа не было, как текущее обслуживание). Замену масла и ремней после покупки не пишу.Ах да, пробег при покупке был 118 т км. Двиг 1,6 ALZ масло ест 0,5л на 10 т км. Раза 4 ездил на комп. диагностику у нас стоит 7$. Вот и всё.passat b5 1.6 ALZ 2001 г.в.мкпп
-
11.08.2013, 14:48 #899
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,534
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 71
Отправлено: 13
-
11.08.2013, 14:50 #900
- Регистрация
- 09.08.2013
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да я собственно никогда денег не желел на запчасти. В макара тоже все оригинал ставил.
Просто недавно прокатился на Шкода Суперб 1.8 мех. 2001 года, и был приятно удивлен как она идет по трассе, какая у нее шумка, удобные сидухи, полно места сзади. Вобщем марк мой показался гораздо хуже. Решил уже приобрести такую же Шкоду, но почитав интернет узнал, что Шкода это удешевленный Фолькс, а Фолькс удешевленная Ауди. Ну и выбор сразу пал на Фолькса, т.к. 2.8, 4вд, универсал и еще механка!
Похожие темы
-
Выбираю новый б/у авто - на что смотреть, как проверять?
от RomaH в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11Последнее сообщение: 17.02.2013, 13:59 -
Passat B5/B5+ Я выбираю Passat! Куда и на что смотреть в первую очередь?
от Axl в разделе Выбор VW Passat для новичковОтветов: 0Последнее сообщение: 07.03.2010, 12:29 -
Давайте подумаем! 650.000руб, на что смотреть будем?
от Axl в разделе Другие марки АвтоОтветов: 279Последнее сообщение: 07.04.2008, 22:43 -
Тесть хочет B5 универсал. На что смотреть в первую очередь??
от Макс в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.03.2005, 18:58 -
На что смотреть при выборе WV PASSAT B5 1997 г.в слабые мест
от pawel в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 31.01.2005, 22:20