0
-
24.08.2012, 16:06 #121
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
Я в ведро с маслом их клал так, как они стоят в рабочем положении и ничего никуда не наливал.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
24.08.2012, 19:24 #122
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Спасибо не знал...что нельзя переварачивать...но я знаю что их и нельзя менять местами...как же тогда их замачивать в ведре ? да и масло должно быть тем же что и в движок...что то это как то не рационально...а вот если налить в баночку и по одному помочить в течении дня ..думаю сайдет...еще все равно жду шерстерню каленвала...
Завтра буду ставить поддон...кто в курсе..как правильно мазать его герметиком сколько ждать...(герметик оригинал )- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
24.08.2012, 20:36 #123
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0starichok, гидрики мочат в масле не для того, чтобы просто помочить, а чтоб они не набрали в себя воздуха, пока ты делаешь что либо в двигателе.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
24.08.2012, 20:46 #124
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
26.08.2012, 20:45 #125
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Всем привет....завтра крышку закручивать..а если поднять гидрик из колодца залить туда масла почти в ровень и заткнуть гидриком это дело..я думаю и гидрик в себя впитает ..как я понимаю масло дальше маслосъемных не пройдет...только надо ли так делать..
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
28.08.2012, 14:09 #126
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Всем привет...все помазоно...и закручено..
Проясните мне вот этот момент. - (из темы автора) - а метка звездочки выпускного распредвала должна находиться правее (внутри) относительно ролика цепи. Для чего это я пишу. Ну, знающие меня поймут, а начинающим это мануал для действий. Никогда не совпадут метка и первый ролик выпускного распредвала. Левый распредвал всегда у вас будет в вопросах. Всегда поступайте так при проверки всего ГРМ, как написала Эльза, и как я пытался вам изложить......
Это касаемо звездочки выпускного распредвала по каторой бегает сам ремень ? или звездочки гнц и метки крышки..
Я гнц не менял..но установил как и снимал 16 роликов и т. д...на фото автора я смотрю метки 1 и 2 визуально не совпадают..у меня тоже самое после затяжки...только поменьше расстояние между метками...Я так понимаю после установки ремней и прокрутки движка метки встанут на свое место ?
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
28.08.2012, 14:21 #127
-
28.08.2012, 14:43 #128
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- Воронежская обл.
- Сообщений
- 341
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
-
28.08.2012, 15:43 #129
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Мне понятно что все там должно стоять точно....но автор указывает на то что метка будет находиться правее....если она правее на гнц то она полюбому получается правее и на самой цвезде распредвала отнасительно метки на крышке....не так ли....на фото же видно что у него метка сдвинута правее....у меня получилось также..я снимал гнц после выставленных меток...гнц ометил красочкой..поставил так же как и снимал...а метка убегает правее получается..и автор считает это нормально как я понял...
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
28.08.2012, 19:23 #130
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- Воронежская обл.
- Сообщений
- 341
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
-
28.08.2012, 20:06 #131
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Ну я наверно как то на француском излагаю...да это тоже слова автора..но они после того как он поставил ремень....я же объясняю про метки после затяжки распредволов и установки на выпускной вал звездочки..метка на звездочке при сборке точно в такой же последовательности как и разбирал ( с выставленными предварительно метками )....находиться чуть правее........... (автор - Левый распредвал всегда у вас будет в вопросах) ..
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
28.08.2012, 20:18 #132
- Регистрация
- 18.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сейчас делаю замену ГНЦ.Предварительно метки на распр.валах тоже не сходятся!Будем крутить двиг.,позже отпишу!
-
28.08.2012, 20:32 #133
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Воти я об этом..позже мне будет не гут..скоро придет шестерня коленвала и все в палет...
Вот здесь при разборке я выставил метки и тут перед снятием распредвалов .отметил 16 звеньев все гут..Сня валы вместе с гнц....также и установил все праверил и затянул...
и вот эта метка под номером 2 находиться стала чуть правее метки кк под номером 1..(это фото автора и на нем вообще сантиметра 2 получается....)
это нормально ?можно ли сейчас без ремня прокрутить звездочку распредвала чтоб поставить правильно метку...- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
28.08.2012, 20:32 #134
- Регистрация
- 18.09.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 780
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 3
0Узнал цену ГНЦ Мурашки по коже
Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
WVWPD63B94E314001
-
28.08.2012, 21:39 #135
-
28.08.2012, 22:09 #136
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- Воронежская обл.
- Сообщений
- 341
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
-
28.08.2012, 22:19 #137
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Поршня убраны заблаговременно при затяжке распредвалов...так как умный человек сразу подсказал что можно клапан погнуть..если окажеться поршень в вмт да не втом цилиндре....ну допустим прокручу по часовой и поставлю на метку..потом выставлю поршня на метку..и одевать ремень..больше не чего нового на ум не приходит.
--- Добавлено чуть позже ---
касаемо одного зуба..это катекорически исключено..устал писать как снял так и поставил...просто метка убежала внутрь..вопрос почему- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
29.08.2012, 01:58 #138
- Регистрация
- 18.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Можно то оно можно,вот только будет уже не 16 звеньев на ГНЦ!Как мне кажется!
P.s. Крутанули мы движок совпали
метки на КВ и РВ, а вот на ГНЦ не совсем совпали, чуть чуть стрелки на крышках попадают в предел! меток на звездочках!Народ подскажите это нормально??? а то уж завестись хотса?
-
29.08.2012, 08:22 #139
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- Воронежская обл.
- Сообщений
- 341
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
-
29.08.2012, 19:55 #140
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Это почеу же...распредвалы затянуты на метках с количеством 16 шт...их там и будет 16..а вот метка может так и не совподать....вобщем прокрутил я выпускной распредвал по часовой...кто крутил только распредвалы..знает что там крутиться циклично как бы щелчаками..Распредвалы по гидрикам пружинят...так вот у меня все стало чотко после первой прокрутки ..метка в метку...
--- Добавлено чуть позже ---
у меня также... это пока натяжитель как я понимаю не прокрутить... после этого все совподает.- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Замена гофры на AWM/AWT (отчет с фото)
от енот в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 1Последнее сообщение: 14.09.2012, 17:49 -
Passat B5/B5+ Замена клапана главной маслянной магистрали. Двигатель АЕВ (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 12:02 -
Passat B5/B5+ Замена термостата. Двигатель AWM/AWT (отчет с фото)
от Kimi в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 23.10.2010, 16:55 -
Passat B5/B5+ Замена датчика температуры охлаждающей жидкости(ДТОЖ) на AWT (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 1Последнее сообщение: 20.09.2010, 13:26 -
Passat B5/B5+ Замена масляного насоса, двигатель AWT (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 03.09.2010, 17:55