Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка) - Страница 156
  1. #3101
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2012
    Адрес
    г.Клин МО
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял сегодня гидрики стояли INA ,судя по состоянию вкладышей -туда никто не лазил. Подсказали купить Волговские один в один. С 406 двигла. Нашел в магазе ГАЗ-УАЗ тоже INA ц 1120р за комплект ,купил, вынесли, а на упаковке( в блистере) поверх родной наклейки наклеено ровненько еще 2 наклейки, на последней затертая фирма, код и жирными буквами audi 80, VW.
    Старые гидрики все от руки легко прожимались, новые- ни-ни. Так как вкладыши затерты до появления меди, придется заказывать вкладыши.

  2. #3102
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня мотор ATJ 115л.с. 6 мкпп, по городу 7-8 литров, по трассе при 90-100 расход 4.5-5 л, при 140-150 расход 5,5-6. У меня бака хватает по трассе 1100-1200 км, а по городу 800-850 км. Но при этом не стоит забывать, что расход очень сильно влият, от своевременно пройденного ТО

  3. #3103
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2012
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем. Помогите, подскажите. Появился стук в двигателе, в районе тендем насоса, при выжиме сцепления стук немного меняеться, при трогании стук становиться громче. Passat b5 2004, 1.9 tdi 96kw 5-МКПП

  4. #3104
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север был,теперь МО
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,947
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrei101 Посмотреть сообщение
    Привет всем. Помогите, подскажите. Появился стук в двигателе, в районе тендем насоса, при выжиме сцепления стук немного меняеться, при трогании стук становиться громче. Passat b5 2004, 1.9 tdi 96kw 5-МКПП
    может это подшипник первичного вала?
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  5. #3105
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    61
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nhfrnjhobr Посмотреть сообщение
    Снял сегодня гидрики стояли INA ,судя по состоянию вкладышей -туда никто не лазил. Подсказали купить Волговские один в один. С 406 двигла. Нашел в магазе ГАЗ-УАЗ тоже INA ц 1120р за комплект ,купил, вынесли, а на упаковке( в блистере) поверх родной наклейки наклеено ровненько еще 2 наклейки, на последней затертая фирма, код и жирными буквами audi 80, VW.
    Старые гидрики все от руки легко прожимались, новые- ни-ни. Так как вкладыши затерты до появления меди, придется заказывать вкладыши.
    то есть хочешь сказать, что при износе вкладышей распредвал в нормальном состоянии?

  6. #3106
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    881
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите кто знает подойдет ли насос-форсунка AL вместо AR.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  7. #3107
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    7,292
    Спасибо:
    Получено: 240
    Отправлено: 237

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерий77 Посмотреть сообщение
    Подскажите кто знает подойдет ли насос-форсунка AL вместо AR.
    Привет, я думаю, и на сколько я знаю нет. Я сча порылся в нете есть некоторая путаница в этих номерах, но я проверил в экзисте он тоже так думает.

    Вообщем, в конце 2001 года была смена поколений эбу. 1.1 до, и 1.3 после. Форсунки на этих эбу не взаимозаменяемы. Есть прецеденты когда после установки не правильной форсунки мотор колбасило на холостых итп.

    Вообщем ЭБУ 1.1 это 038130073AL и 038130079BX, а эбу 1.3 038130073BA 038130079FX и 038130073AR. Посмотри в каталогах экзиста там даже номера эбу написаны.

    Примерно такая картина. Я не даю гарантию 100%, но опираясь но мои знания и гугл это так.

  8. #3108
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    61
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    народ, тут седня услышал следующую инфу, что после 150 тыщ пробега 0W30 нельзя использовать, что есть некая таблица вязкости масел относительно пробега, кто в курсе?

  9. #3109
    Pointer
    Регистрация
    12.03.2012
    Адрес
    Воронежская обл. Россошь
    Возраст
    45
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет все. Ответов пока нет , есть только вопросы. Где задать вопрос не знаю, только зарегистрировался. А вопрос тот же. Очень тяжко заводится и чем дольше стоит тем труднее. Движок AWX 1.9 TDI. Спасибо.

  10. #3110
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север был,теперь МО
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,947
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurik78 Посмотреть сообщение
    Привет все. Ответов пока нет , есть только вопросы. Где задать вопрос не знаю, только зарегистрировался. А вопрос тот же. Очень тяжко заводится и чем дольше стоит тем труднее. Движок AWX 1.9 TDI. Спасибо.
    похожих вопросов тоже не нашел?из какого города?
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  11. #3111
    Pointer
    Регистрация
    12.03.2012
    Адрес
    Воронежская обл. Россошь
    Возраст
    45
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Россошь Воронежская обл.

  12. #3112
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2012
    Адрес
    г.Клин МО
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На удивление да .Ровненький . На взгляд дефектов не обнаружил. Кто нибудь знает код медной шайбы под НФ?

  13. #3113
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    881
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nhfrnjhobr Посмотреть сообщение
    Кто нибудь знает код медной шайбы под НФ?
    Идет в ремкомплекте в оригинале БОШ 1 417 010 997 покупал за 350руб.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  14. #3114
    Polo Аватар для Fregl44
    Регистрация
    02.09.2010
    Адрес
    Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
    Возраст
    42
    Сообщений
    460
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вечер добрый. Сегодня меняли мне ремень ГРМ со всеми полагающимися причендалами (помпа, ролики, натяжитель и пр). До замены расход на ХХ и так то был большой 1,2-1,3 л/час, стал 1,5. Как (на сколько и куда) на глазок покрутить шестерню распредвала, ВАГ-КОМа нет, чтоб исправить это. И вроде машина потупее стала.

    Нашёл чувака с ВАСЕЙ-диагностом.
    Угол синхронизации у меня почему-то скачет: 0,0 -0,6 -1,1 расход на ХХ 1,4-1,5л/час, обороты на ХХ - 965 об/мин. Теперь мучаемся вопросами напару - почему так сильно скачут показания угла этого и как программно понизить обороты на ХХ (там верхний предел 870), парниша только осваивает программу, мало что может объяснить.
    Жду ваших соображений
    Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан

  15. #3115
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    881
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По любому надо вначале смотреть угол синхронизации, а потом будет ясно куда крутить, у меня например угол -1.1 расход 0.6.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  16. #3116
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2012
    Адрес
    г.Клин МО
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregl44 Посмотреть сообщение
    Вечер добрый. Сегодня меняли мне ремень ГРМ со всеми полагающимися причендалами (помпа, ролики, натяжитель и пр). До замены расход на ХХ и так то был большой 1,2-1,3 л/час, стал 1,5. Как (на сколько и куда) на глазок покрутить шестерню распредвала, ВАГ-КОМа нет, чтоб исправить это. И вроде машина потупее стала.
    рповерь метки еще раз. На маховике "0" черточка чтоб поровнялась с кожухом и отверстия стопора распредвалла должны пи э
    ом совпасть "калибр D6" недавно у себя проверял ради интереса ,совпали, по вагу "00"
    Если все ОК , обычно болты стоят по центру паза или чуть против часовой стрелки (на шестерне грм)

  17. #3117
    Polo Аватар для dimasin
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Беларусь,Гомель
    Возраст
    40
    Сообщений
    291
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерий77 Посмотреть сообщение
    -1.1
    Привет!подскажи где в ваге угол можно глянуть, купил шнур,вроде прога на русском языке ,но пока разбираюсь изучаю.....
    Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП

  18. #3118
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    61
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    народ, тут вот такой вопрос, меня мой мастер все же убедил посмотреть гидрики, сняли крышку и гидрики приговорили, за одно и решили менять распредвал, ну лан, вопрос в другом, клапанную крышку мыли летом когда менялся ГРМ, масло пользовал Castrol EDGE Prof LONGLIFE II 0W30 506.01, и вот сейчас при внимательном осмотре крышки увидели достаточное кол-во нагара, из чего вспомнил тут как то попадалась темка что Кастрол все же подвержен горению и нагару, народ совеnует уходить от Кастрола, какие есть мнение, и еще, дизелист на сервисе сказал, что вообще после 150 тыщ пробега 0W30 не приемлемо, только 5W40

  19. #3119
    Phaeton Аватар для Денис-80
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,287
    Спасибо:
    Получено: 32
    Отправлено: 83

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimasin Посмотреть сообщение
    подскажи где в ваге угол можно глянуть, купил шнур,вроде прога на русском языке ,но пока разбираюсь изучаю.....
    двигатель/измерения/4 группа/4 окошко

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Михайлыч Посмотреть сообщение
    сейчас при внимательном осмотре крышки увидели достаточное кол-во нагара, из чего вспомнил тут как то попадалась темка что Кастрол все же подвержен горению и нагару, народ совеnует уходить от Кастрола, какие есть мнение, и еще, дизелист на сервисе сказал, что вообще после 150 тыщ пробега 0W30 не приемлемо, только 5W40
    Каждый сам для себя решает, какое масло лить.....
    Я использую Кастрол Магнатек Дизель 5/40. Никакого нагара и отложений нет....
    Вот, нашёл фотку свою:

    [/URL][/IMG]
    В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
    Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....

  20. #3120
    Polo Аватар для dimasin
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Беларусь,Гомель
    Возраст
    40
    Сообщений
    291
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис-80 Посмотреть сообщение
    двигатель/измерения/4 группа/4 окошко
    спасибо
    Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП

Страница 156 из 390 ПерваяПервая ... 56106146154155156157158166206256 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •