0
-
28.02.2014, 08:53 #21
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
было бы лучше записать видос ... как стучит и где..
выкладывай . посмотрим послушаем.
как вариант гидрик может стучать. ( забился масленный канал)
давление 1,2бар. минимально допустимо. другое дело что оно может скакать.
при замере давления стук был ??? на сколько хороше был прогрет двиготель ???
-
28.02.2014, 09:35 #22
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Если ошибки по гнц нет типа мех.повреждение то +1 в сторону насоса.Клапан когда выкручиваеться в кронштейне фильтра то гремит первые секунды после запуска.
-
28.02.2014, 10:01 #23
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0Гремит первые секунды и с вкрученным клапаном!
-
28.02.2014, 10:36 #24
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
-
28.02.2014, 20:18 #25
0Потом выложу видео.Но гремит прям в районе цепи.И еще раз замеряю давление.Но это в течение недели,т.к. нахожусь в другом регионе сейчас.
B5+ 2003г европеец,голубой антрацит,1.8T AWT 150Hp,механика
A6 C5 2001г,1.8 ARH 125Hp
-
28.02.2014, 20:35 #26
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Украина, Днепропетровск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 0
0Меряйте давление и производительность топливного насоса. Это однозначно проблеммы с подачей топлива.
Гремит именно натяжитель цепи. Причины описаны выше. Забит маслоприёмник, проверка маслянного насоса, проверка самого натяжителя (про правильную установку можно и не заикаться.)
Могу показать последствия рукоблудства гаржных ремонтёров. Шкода Октавия AGU, 65т пробега.Volkswagen Passat B5+ AWT МКПП 2003г.
Чиптюнинг, прошивки на заказ (E2, DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF)
-
28.02.2014, 21:15 #27
0Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
01.03.2014, 10:21 #28
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Украина, Днепропетровск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 0
0Что бы полноценно сделать диагноз по богатой смеси, нужно выложить показания 32 канала (1 и 2 поле) = только потом можно говорить конкретно...
Volkswagen Passat B5+ AWT МКПП 2003г.
Чиптюнинг, прошивки на заказ (E2, DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF)
-
01.03.2014, 12:13 #29
0Пост #13
Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
01.03.2014, 12:52 #30
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Украина, Днепропетровск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 0
0И где там показания? Где цифры?
Volkswagen Passat B5+ AWT МКПП 2003г.
Чиптюнинг, прошивки на заказ (E2, DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF)
-
01.03.2014, 13:14 #31
0Пост №10 без цифр)
Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
01.03.2014, 15:41 #32
0Ребят,спасибо за советы.К 8ма марта доберусь до той машины,все проверю и выложу сюда.Буду очень благодарен за помощь.
Выложу точные показания по давлению масла,по аддитиву и мультипликативу,давление топлива еще замерю!B5+ 2003г европеец,голубой антрацит,1.8T AWT 150Hp,механика
A6 C5 2001г,1.8 ARH 125Hp
-
08.03.2014, 20:19 #33
0По аддитиву и мультипликативу - не нашел таких показаний =( 32 группу посмотрел, там -1.9 0.8, но под цифрами написано "Лямбда" "Лямбда".
Ошибок вообще больше никаких нет после того, как опрессовали и нашли место,где "ссал" воздух: возле дроссельной заслонки (почему-то отсутствовал хомут),и еще один патрубок гофрированный (заменили).
Заводится все также плохо,т.е. если поездить,заглушить,завести не позднее,чем через минут 15-20,то заведется с полоборота.А если дольше постоит - то приходится крутить долго.
По громыханиям в районе цепи - скоро скину видео!
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
Завтра будут результаты замера давления масла (в моменты,когда не гремит и когда гремит и т.д.)B5+ 2003г европеец,голубой антрацит,1.8T AWT 150Hp,механика
A6 C5 2001г,1.8 ARH 125Hp
-
09.03.2014, 00:45 #34
-
09.03.2014, 14:18 #35
-
09.03.2014, 16:46 #36
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
0мне кажется гидрик накрылся. забит масленный канал .на больших оборотах давление больше.
продавливает гидрик.
обороты падают давление нижи гидрик тарахтит.
мерь давление . если давление в норме - то вскрывать головку. проводить ревизию ..
там сразу и определиш натяжитель цепи или гидрик.
по любому так ездить нельзя.
-
09.03.2014, 20:15 #37
0Замер давления в разных режимах показал следующее:
хх (масло холодное,800-850 об.): 3.5
1500 об, масло холодное: 4
2500 об, масло холодное: 4.8-5
После того,как погазовали для измерения давления, масло поднагрелось и на хх давление было 3.
Масло нагрелось где-то до 90гр, началось громыхание.Показания следующие:
хх - 1,2 (гремит)
1500 об - 2 (не гремит)
2500 об - 3.4-3.5 (не гремит)B5+ 2003г европеец,голубой антрацит,1.8T AWT 150Hp,механика
A6 C5 2001г,1.8 ARH 125Hp
-
09.03.2014, 21:08 #38
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
0давление очень хорошее.
ревизия ГБЦ...
вскрытие покажет ,,,,
-
09.03.2014, 21:34 #39
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- Россия, Марий Эл, г.Йошкар-ола
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 159
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0При замере давления учтите, что масло гораздо дольше антифриза греется, я бы погрел его еще минут 20, а еще лучше эти 20 мин поездить.
По звуку думаю цепь, гидрике цокают же, а тут прям натурально гремит. Соотв если при правильном замере давление норм - значит гнц.
Опять же хх - 1,5 (гремит), по идее при давлении в 1.5 нормальный гнц не должен так ослаблять цепь, я бы приговорил гнц. Кстати, послушать можно специальным ухом, откуда гремит.Passat B5 1.8T AEB 1998г DHW
-
09.03.2014, 22:41 #40
Похожие темы
-
гремит цепь... или все таки не цепь?
от rich182 в разделе Архив 2008г.Ответов: 28Последнее сообщение: 16.06.2008, 00:25 -
гремит цепь
от rich182 в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 02.06.2008, 12:52 -
гремит цепь на 2700 оборотов
от rich182 в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 02.06.2008, 12:50 -
гремит цепь
от rich182 в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 02.06.2008, 12:39 -
После опрессовки задымил двигатель.
от Aleks333 в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 09.04.2008, 19:37