0
Тема: Замена 1BB на 1BE
-
15.04.2010, 16:01 #81
-
15.04.2010, 16:08 #82
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
15.04.2010, 16:09 #83
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Passat 3BG, 06.2003 года, двиг - AWT, 5 - МКП немного весь поцарапанный - стоит
Passat B7, 2012, 31500 км, DSG 7 - Highline
-
15.04.2010, 16:16 #84
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
15.04.2010, 16:27 #85
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ок, сфоткаю, выложу )
Passat 3BG, 06.2003 года, двиг - AWT, 5 - МКП немного весь поцарапанный - стоит
Passat B7, 2012, 31500 км, DSG 7 - Highline
-
15.04.2010, 16:29 #86
-
15.04.2010, 16:30 #87
- Регистрация
- 19.08.2009
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
15.04.2010, 16:33 #88
-
15.04.2010, 16:38 #89
- Регистрация
- 19.08.2009
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
15.04.2010, 16:59 #90
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Passat 3BG, 06.2003 года, двиг - AWT, 5 - МКП немного весь поцарапанный - стоит
Passat B7, 2012, 31500 км, DSG 7 - Highline
-
15.04.2010, 17:09 #91
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0нужна 1 жел 2 кор. - поднимется на 1 см (если у тя не мертвые пружины, если мертвые то больше)
1жел 3кор - вероятно поднимет на 2 см... но как амо будут себя вести от такого напряга никто не знает...может и нормально, но я бы не стал так делать)))
--- Добавлено чуть позже ---
тогда на 1 см)))
на практике - это или спросить в теме откуда эта инфа...или подожди пока SVETKOVREIN поменяет...если сомневаешься)))
вроде все одинаковое...(покрайней мере у 1ВА и 1ВВ)
можешь через www.elcats.ru проверить сам)))Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
15.04.2010, 17:18 #92
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Подскажите, смотрю сейчас фак нашего сайта по аммортизаторам, так вот,
вроде решил что надо выбирать из этих:
BOGE Turbo - серия газовых одно- и двухтрубных амортизаторов для "энергичной" езды. Автомобиль становится более точным в управлении, такие амортизаторы жестче стандартных, но не в ущерб комфору.
33-117-F - передние для стандартной подвески (70$) для Б5 и Б5+
27-C11-P - задние для стандартной и спортивной подвесок (65$) для Б5 и Б5+
SACHS Advantage
557 839 – передние для стандартной подвески (75$) для Б5 и Б5+
556 287 – задние для стандартной и спортивной подвесок (70$) для Б5 и Б5+
Они подходят на б5+ с подвеской для плохих дорог ? Вроде же написано для стандартных ?
По Бильштайну посоветуйте какие нужны. Хорош ли Бильштайн вообщем?
--- Добавлено чуть позже ---
Я смотрел там, там мульен всяких амо, таких сяких, как узнать подходят они с разных подвесок или нет не знаю )Passat 3BG, 06.2003 года, двиг - AWT, 5 - МКП немного весь поцарапанный - стоит
Passat B7, 2012, 31500 км, DSG 7 - Highline
-
15.04.2010, 17:24 #93
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0я чет не понимаю....ты ведь хочешь занизить и помягче?
тогда ставь от стандартных...про отличия уже ответили)))
вот что лучше поставить - не подскажу)))
--- Добавлено чуть позже ---
тебе уже ответили на этот вопрос...
поставить можешь любой - разница будет в клиренсе и мягкости)Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
15.04.2010, 17:30 #94
0Хочу вставить " 5 копеек"....
Сам менял BE на BA.... C первого раза вроде казалось, все уяснил, прочитал - подобрал пружины - и ОПА !! Не те оказались...
Опять за учебники... оказалось НЕ все учел...
Итак. Краткое руководство по подбору пружин для разных типов подвесок !!
Пружины ( а здесь речь про них..., так как тип подвески, вернее дорожный просвет, определяется типом пружин). Постулат ПЕРВЫЙ !! Одни и те-же пружины для разных машин ( весов) соответствовуют разным типам подвесок... Чем тяжелее машина - тем пружина "проседает" больше! Типов пружин гараздо меньше, чем типов авто + типов подвесок.
Действие первое
- Определяем развесовку своего авто ( вес на переднюю и заднюю ось). Это в кодах комплектации. Именно к своему авто!
Пример: Имеем подвеску 1BE и весовые категории 0JH (передняя) и 0YC (задняя)
- Идем в ETKA - страницы MSP - ищем по весовой категории и типу подвески - ВЕС !!
Пример: 1BE+0JH - это 900..940 кг 1BE+0YC - это 578..625 кг
Действие второе
- Определяем новые весовые категории для будущей подвески... По своему весу находим там-же ( страницы MSP) для новой подвески - новые ВЕСОВЫЕ КАТЕГОРИИ. (что-бы свой вес попал в новый диапазон). Хотим "повыше" - берем весовую категорию с чуть большим весом, "пониже" - соотв. с меньшим.
Пример: Bес мой 900..940 кг(передня), 578..625 кг (задняя)
Для 1BA это будет - 0JK (919..925 кг передняя) и 0YE (590..619 кг задняя).
Действие третье
- По новым весом категориям подбирает новые пружины. В разделе ETKA "подвеска, аммортизатор"...
Пример: Для 1BA+0JK это будут 8D0411105BA - передние и 1BA+0YE 3B0511115S- задние
P.S Проверено на себе лично... Все как и хотел и по науке..!!B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
15.04.2010, 18:26 #95
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
15.04.2010, 19:05 #96
- Регистрация
- 19.08.2009
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0про желтые и коричневые метки понятно, это если покупать оригинальные пружины. Но аналоги бильштайна то OJN и OJM..а на них метки,судя по таблице, 1silver и 3brown. На какие машины рассчитаны эти пружины то???? Может еще какая таблица есть где они расписаны...
--- Добавлено чуть позже ---
на моей практике бильштайны оказывались самыми надежными.
На сайте бильштайна по машине можно подобрать аммо и пружины. Самая оптимальная серия b4 - не мягко и не очень жестко. b6 уже считаются спортивными и откровенно жесткие.
-
15.04.2010, 19:47 #97
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0wolf.di,
Мне тут мысль в голову пришла.А подойдут ли чашки от моих аммо 1бб к амо 1беPassat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
15.04.2010, 20:03 #98
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0А самые надежные бильштайны это какие )? Б4 ?
--- Добавлено чуть позже ---
Фотку выкладываю бразы ), помогите ) http://s48.radikal.ru/i122/1004/8a/a41603908313.jpgPassat 3BG, 06.2003 года, двиг - AWT, 5 - МКП немного весь поцарапанный - стоит
Passat B7, 2012, 31500 км, DSG 7 - Highline
-
15.04.2010, 20:34 #99
-
15.04.2010, 23:24 #100
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0на сколько поднялась?
амо не менял при этом?
на самом деле очень простая)))
я прочитал ту тему...сравнил таблицу...и все стало ясно...
можно ведь проще.....посмотри весовые категории, сравни их метки...увидь закономерность...каждая следующая ступень - 1 см...
на 2 ступени можно пробовать только если ты ставишь б/у пружины...если новые достаточно одной, чтоб не особо в ущерб амо...имхо)))
смотрим свою весовую группу...в ее строке и есть пружины которые должны стоять и которые надо поставить для смены подвески...все просто - обычная таблица)))
--- Добавлено чуть позже ---
именно так
для этого steve747 и сделал таблицу)))
--- Добавлено чуть позже ---
например они подойдут мне если ставить 1ВВ)))
у меня насосфорсуночный дизель...он тяжелее чем простой дизель)
они и в этой таблице расписаны...не по машине надо смотреть, а по весовым нагрузкам...
можешь поставить эти пружины и положить мешок цемента кг на 50 например
насколько я понял чашки те же
да и http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=83A0035A говорит тоже самое)
--- Добавлено чуть позже ---
loki2284, экзист не выдает аналогов на билштейн по 1жел 2кор...
есть ли они не знаю)
--- Добавлено чуть позже ---
зачем изобретать велосипед?
если ты знаешь свою весовую категорию - по таблице все просто)
не надо смотреть по килограммам - это путка)))
человек потратил время чтобы в этом разобраться...мне кажется проще не придумаешь - огромное ему спасибо)))
кстати тот итог к которому ты пришел будет верным, но только если брать пружины не 1ВА, а 1ВЕ...как раз на две ступени - 2 см...т.е. пружина с метками 1жел 1син - 8D0411105DВ...
ну а ставить завышение на 1см или 2см - решает каждый сам)))Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
Похожие темы
-
Замена стоек 1BE на 1BB passat b5 AGZ (список запчастей)
от 666000 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 11.04.2013, 20:35 -
Обмен 1BB на 1BA или 1BE
от SparXXX-11011985 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3Последнее сообщение: 14.05.2012, 02:44 -
В чем разница штатных амортизаторов 1BB, 1BA, 1BE ???
от Aleksey38 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 9Последнее сообщение: 24.04.2012, 17:56 -
Замена пружин 1BE на пружины от 1BB
от Servw в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 12.09.2006, 11:24 -
замена лампочек
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 31.03.2005, 16:24