0
-
29.01.2016, 23:23 #41
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
-
29.01.2016, 23:23 #42
-
29.01.2016, 23:24 #43
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Блейать, трыжды пытался отстартовать авиатему. Трыжды глохла. А тут на тебе - икзперды
-
29.01.2016, 23:25 #44
-
29.01.2016, 23:27 #45
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Добро. Согласились
ОРД - писец, только набрал пару сотен - фигакс крен на дофига (опять же, я физик, и знаю как оно работает, и знаю, что скорость вобщем-то норм для такого крена с закрылками, но все равно ))
--- Добавлено чуть позже ---
Во, я ж грил Магнум давно открывал1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
29.01.2016, 23:28 #46
-
29.01.2016, 23:42 #47
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Читай лучше, не 330, а 33
И 3000 футов это не эжелон, а место для разворотов на маршрут
--- Добавлено чуть позже ---
Я ловил несколько раз нефиговую. Один раз в конце января 2006 в снег на глиссаде такое было (маски не выкинулись), углы - жесть. Как физик, опять же, я понимал, что корпус на это очень рассчитан и углы не предельные, но было "я что-то очкую"
--- Добавлено чуть позже ---
Я живу в таком аэропорте. Смотри ORD - второй в мире по загруженности после Хитроу. Уход с прямой после отрыва почти мгновенный с нефиговым креном1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
29.01.2016, 23:46 #48
- Регистрация
- 13.06.2006
- Адрес
- Мск
- Сообщений
- 7,366
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,230
Отправлено: 962
0Скучковались
-
29.01.2016, 23:50 #49
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Что мне в 3-х топорах всегда поражало - из-за большой массы и всего двух движков, диаметр каждого двигла примерно равен диаметру фюзеляжа 73х. Каждый раз, садясь в 77х, я от этого наблюдения офигевал
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
29.01.2016, 23:59 #50
-
30.01.2016, 00:02 #51
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
01993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
30.01.2016, 00:05 #52
-
30.01.2016, 00:07 #53
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Ну так бы и сказал, МПВ-2000 (метла поджопная ведьмаовская, модель 2000 года)
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
30.01.2016, 00:08 #54
-
30.01.2016, 01:01 #55
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
-
30.01.2016, 01:06 #56
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
-
30.01.2016, 01:10 #57
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
30.01.2016, 01:13 #58
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
01993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
30.01.2016, 01:16 #59
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0Характерная черта Турбовентиляторного движка (чисто внешнее) торчащая как из бочки задняя часть движка , точнее турбина. Большая часть потока проходящая через вентилятор не попадает в первый контур.
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
30.01.2016, 01:18 #60
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
Похожие темы
-
Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...
от Constant в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2595Последнее сообщение: 20.02.2024, 08:37 -
Все, можете поздравлять!
от Тамбовский Волк в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 26.04.2005, 00:44 -
Ну почему все по мелочи, но одновременно?!
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 75Последнее сообщение: 13.03.2005, 12:08 -
Решил сфоткать своё авто и все фотки выложить...
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 03.12.2004, 10:41 -
все о VW и о Пасе !!!-)))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.11.2004, 12:19