0
-
25.09.2015, 10:43 #161
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
Неее...
Чет лукавит Паша-Бамбарбия....Нет там никакой топливной экономии на новых машинах, если "лохматка" с четырехлитровым мотором на трассе жрет, как новый технологичный двухлитровый мотор....У меня в приборке средний-2 сидит на уровне 16 литров. зимой как то видел 18 - но это с прогревами по утрам....
-
25.09.2015, 10:46 #162
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 23,491
Спасибо: Получено: 7,421
Отправлено: 967
0Я на баке проезжаю 1000 км! Проверенно не компом.
Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
-
25.09.2015, 10:59 #163
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 28,554
Спасибо: Получено: 6,953
Отправлено: 3,903
0бак побольше, расход поменьше. на баке по трассе я лично проеду 700 килокм нех делать (с запасом еще будет), но уж точно не 400. как думаешь - почти в 2 раза больше- это сильно лучше или не очень? а если буду ехать лайтово как василич выразился - то ровно в 2 раза и будет
--- Добавлено чуть позже ---
это да.
--- Добавлено чуть позже ---
так японцы в строении агрегатов (не электроники), никогда впереди не бежали и не будут. я уже писал тут что у меня когда была е-шка 2004 года, у компаньона была камри 2005.
так вот камри 2005 ПОЛНЫЙ АНАЛОГ того, что мерседес снял с производства в 1996 году. а именно - коробка автомат четырехступка, трехлитровый мотор с отдачей 180 сил (или 170 там с чем-то даже) с трех литров.
в итоге при равных классах авто и равной динамике у меня расход был чуть не в полтора раза нижеХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
25.09.2015, 11:07 #164
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Да не, седан и передний привод жрал бы очень мало. Я так полагаю, твой рекорд - это именно рекорд, а не реальный расход? Т.е. ты стремился получить минимальные цифры? Я никогда это не делаю. Еду как едется... А езжу я совсем не по пенсионерски Так что если хотеть, можно меньше тратить.
Есть небольшая пометочка. Мы ехали с одинаковыми (по модели) прицепами, но у патруля прицеп был килограмм на 150 меньше загружен. На ку-шке бака 100 л хватало на 1000 км (по б/к расход - 9.8 ) Патруль каждые 400 искал АЗС. 450 - уже на лампе Короче, литров 20 он точно по трассе потреблял...B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
25.09.2015, 11:11 #165
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0
Разрешите присоседиться
По трассе комп дает 1100-1150, фактически - тысяча выходит спокойно.
Но это - трасса
Город, то конечно поменьше будет...500-700 км...От тапки и пробок зависит
Чета мне подсказывает, что на 2015 ситуация сильно не изменилась
--- Добавлено чуть позже ---
Реальный расход. Правда, я был чутка подуставши и сильно не наваливал. В крейсерском режиме 110-140 там, конечно повыше выходит к 9,5 и к 11, если еще и холодильник на максимум включить
Но я так по РФ не ношусь. 120 - максимум, ну и чутка быстрее в обгонах.
Это - да.
Но в любом случае, фси 4.2 на трассе жрет при примерно похожих режимах, как старый АМХ 2,8
-
25.09.2015, 11:33 #166
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Как почитаешь, диву даешься.
На моей конкретно: бак 80 литров, обычно я езжу от макс до 1 риски(т.е. в баке еще 20 литров- типа тнвд берегу). На полный бак комп пишет 656 км. Это все по москве. Т.е. это получается примерно 12л по чеку на 100.
По трассе если едешь 100-110 расход 9 литров (по чекам опять же). На баке легко проеду около 850 км (если досуха).
Почему по чекам- да потому что бортовой комп врет на литр где то. Например у меня сейчас показывает 11.2.
Штатный пасф - еще экономичней на литр где то. Речь про рестайлинговый с 10 года, который пошел. До рестайл (прошлый мой) жрет литра на 3 больше(по чекам), там коробка по другому работает.
Что вижу, то пощу. Мозк отключен. Ок.
Зато на табурек дешевые, особенно фары.
Посмешил, если обсасывать патруль Y62- то он не из 90-х дажt, он с начала 2000. Там все новое
К чему такая подробность- привысить Q7? Вы что прицепы на весах взвешивали? А может вы просто прицеп грамотней загрузили? И прицепы исправные были?, А может у патрулевского прицепа тормоза заклинившие и он фактически тащил его всю дорогу?
Глянул ветку патрулев:
Чел из москвы пишет (Да и в среднем такие цифры):
Для статистики ( QX56 Z62)
по трассе если ехать 90-110 расход 12.3 литра ( ехать ужас как скучно)
по трассе 140-160 около 17 литров
по городу ( средняя скорость 28 км в час) расход 23.5 литра
Priest, нормальная машина эта мицуба- выбери хороший экземпляр- и будешь радоватьсяэлектротяга
-
25.09.2015, 11:38 #167
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
0Есть у знакомых П4 Надёжен, удобен, универсален. Из минусов: шумка так себе, за рулём тесновато крупным и посадка своеобразная, по хреновым дорогам много не ездить, для этого рамники есть. А, ещё бензинки прожорливые очень, родич из-за этого продал и купил МПС дизельный с салона.
-
25.09.2015, 11:50 #168
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ну я утрированно же...
Да хватит уже к любой мелочи придираться Я к тому и пояснил, зная, что могут быть лишние вопросы. Прицепы не взвешивали. Там везли технику, вес которой известен...
Они без тормозов.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну значит у нашего экземпляра дырка в баке. Других объяснений не вижу тому, что бака хватает на 450 км до лампочкиB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
25.09.2015, 11:55 #169
-
25.09.2015, 12:03 #170
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0каких иллюзий? Повозка новая (нормальная) стоит от 2,5 ляма, попороще(та, на которой едешь и плюешься) от 1,9.
Любому должно быть очевидно, что если что то навернется серьезное- то бапки придется слюнявить и не малые.
Но насколько я знаю - особо слабых мест у машины нет. Главное не уезженную взять.
А остальное по мере износа.
И совет- подвеска, как и на пасфе многорычажка- поэтому желательно с продаваном в сервис поехать и проверить кручение болтов. Если крутятся- то ок(но все равно их надо смазать солидолом изнутри). если нет- то хороший повод для торга.электротяга
-
25.09.2015, 12:09 #171
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
25.09.2015, 12:11 #172
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
-
25.09.2015, 12:17 #173
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 13,620
Спасибо: Получено: 2,958
Отправлено: 1,830
0поправочка)))
именно с 2005 года камри V35 с 2,4 движком как раз и пошли с 5ступ.автоматом! а 3хлитровые с 5ступ.автоматом так и выпускались!!!! речь об официальных машинах.на американках как было-не помню точно!
--- Добавлено чуть позже ---
а на Млке чтобы заменить амортизатор передний надо чуть ли не полуось вытаскивать)))(со слов мастера)Camry 2016
-
25.09.2015, 12:21 #174
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0А это чтоб потом не рычаг менять, а только шарувую, т.к. сайленты "вечные", а вот представляешь, шаровые люфтить начинают к 100-130 тыс.
И подвеску если всю менять на новую, на пасфе например отвалишь 120 в легкую (с работой). А если только шаровые, то 20 макс. Чувствуешь разницу? И думаю, что на мицубе похожий порядок цен. Это чтоб иллюзии по уменьшить.электротяга
-
25.09.2015, 12:21 #175
-
25.09.2015, 12:25 #176
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
-
25.09.2015, 12:36 #177
-
25.09.2015, 12:48 #178
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
1Прочитал все почти девять страниц, снобизм к владельцам "узкоглазых" (я один из них), наверное не меньше, чем к случайно забредшему на сходку к бентливодам, хозяина какой-нибудь авуди
Прошлый век, позапрошлый, не рулится, не едет, всё не немецкое - гамно, АЗС на трассах только для тойот/ниссанов и прочих митсубиси, ТО через день, ценнег на з/ч - космос, вывод один ... значит точно надо такого братьmrgreen:: ибо про конкретные проблемы с машинами, не было сказано ни одного слова
Тс, нравится если машин, бери, но как и при покупке любой б/ушки, обязательна тщательная проверка экземпляров, но и после этого шанс налететь на доп траты остаётся, Магнум подтвердит- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
25.09.2015, 12:50 #179
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Ок.
Предварительно самому можно много отсеять дерьмового:
1)Ржавчину, особенно по краю задней двери, и где запаска висит.
2)Салон смотреть бесполезно почти, т.к. кожа плохая. Главное, чтоб дыр не было. И торговаться.
Трансмиссия у них вроде крепкая, но датчики могут из строя выходить- но по мере износа.
Моторы вроде тоже. 3.8 только были проблемные в 8-10 годах помоему.
3)Если смотреть дизели, то знай - у них проблема с защитой интеркулера, если в пенек въехать на штатной защите(или обычной, но не доделанной)- то он 100 % замят будет снизу. Поэтому внимательный его осмотр. На их клубе написано как сделать правильно защиту его.
Общий осмотр, тестдрайф, проверить понижайку, блокировку заднего диффа- все как обычно.
Ну и кузова у них слабоватые на кручение - поэтому готовься к тому- что лобовуха расходник (соответственно смотри ржавчину по периметру оной тоже).
Если все устраивает, то
4)Смотреть подвеску, я ранее описывал что.
По крайней мере я так их выбирал, когда смотрел. Но так ничего и не выбралэлектротяга
-
25.09.2015, 13:34 #180
Похожие темы
-
Mitsubishi Pajero скинул в цене 300 00 рублей
от Axl в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 02.09.2015, 10:30 -
Новый Mitsubishi Pajero Sport представлен официально
от Axl в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 1Последнее сообщение: 03.08.2015, 16:52 -
Mitsubishi Pajero Sport 2016 засветился без камуфляжа.
от Axl в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 13.07.2015, 12:25 -
Купил Mitsubishi Pajero Pinin
от Dune в разделе Другие марки АвтоОтветов: 2Последнее сообщение: 25.04.2011, 12:38 -
Mitsubishi Pajero IO
от Dune в разделе Другие марки АвтоОтветов: 20Последнее сообщение: 18.04.2011, 13:52