С чем сравнить динамику стокового исправного АЕВ? - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фигасе! фантастиш! Он не чипован?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Уточню: на летней резине летом на сухом асфальте?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  2. #22
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    могу сказать,мой аеб валит хорошо,200 км без проблем наберет...
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FL1NT, важно не сколько, а как быстро...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #24
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,610
    Спасибо:
    Получено: 612
    Отправлено: 190

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    200 мой АХЛ набирает без проблем ))
    VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51

  5. #25
    Phaeton Аватар для rus78
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,280
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    фигасе! фантастиш! Он не чипован?
    НЕТ не чипован! на летней резине на сухом асфальте!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    могу сказать,мой аеб валит хорошо,200 км без проблем наберет..
    200 я с боксом на крыше свободно набираю!
    RRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    белгород
    Сообщений
    21,238
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,435
    Отправлено: 3,297

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    хранитель, И тебя с Новым Годом, Володь!!! Ты клапана свои выгнул?
    яж поставил новую голову, ну и притёр клапана новые, кароч всё новое, он не едет, он рвёт, аж жопа опускается...
    B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пиндец... У соседей - гораааздо длиннее!!! Аж комплекс неполноценности начинает зудеть...

    Цитата Сообщение от rus78 Посмотреть сообщение
    НЕТ не чипован! на летней резине на сухом асфальте!
    Жаль, что ты в Питере. Прокатиться бы...

    --- Добавлено чуть позже ---

    а никто не знает, сколько стоит замер мощности и момента на стенде?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  8. #28
    Phaeton Аватар для rus78
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,280
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Жаль, что ты в Питере. Прокатиться бы...
    Заезжай прокатишься
    RRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    сколько стоит замер мощности и момента на стенде?
    Andrey_242, вот тут флудили про 2000 руб, а чем закончилось - не знаю https://passatworld.ru/showthread.php?t=184969
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2012
    Возраст
    40
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понятно что 200 разогнать можно, я 220 кочегарил без особых усилий, интересно время разгона

  11. #31
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    о чем и речь! Я без турбы (сдохла на 100%) ехал 170 и не парился. Но разгон был крайне неторопливый!
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  12. #32
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    590
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 40
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В стоке лет 7 назад разгонял до 225км/ч, сейчас хоть и с чипом - но уже очкую..., наверное возраст...
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  13. #33
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спрошу тут , т.к много кто подписан на тему
    вопрос: при резком педалировании есть провал, опрессовка дыр не выявила, турба дует, шлифовать -шлифует, а вот иногда резко ускорится не может машинка, че глядеть еще?,может у кого был такой глюк, причем это было и с оторваным клапаном (ну там понятно), и с восстановленым ....логи не снимал никак не добраться млин ...
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maximka79 Посмотреть сообщение
    при резком педалировании есть провал
    Maximka79, посмотри давление топлива - бензонасос.
    На пятой, при резком ускорении со 100-110 км/ч - провал/дергается? Или вообще на любой передаче?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  15. #35
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, нет не дергается, и провал на любой передаче,но подхват есть если подгазовать, а когда 75 й завис из-за окалины, я вообще офигел от приема, вот вжимало так вжимало, только потом дергалась кагда уже видать передув зверский был, так что топливо думаю в порядке, хотя фиг знает, все хотел собрать приблуду для замера давления, да руки не доходят,у меня еще по датчику Хола ошибка была, который на распреде стоит, может он давать такой эффект?

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстати по теме, можно с фокусом вторым 2.0 (145л.с и 185 н.м)на механике сравнить-загнаться, у меня такой был, дофига кого обгонял, даж с турбошкодой зацепился и корпус в корпус шли до 140 потом он в отрыв ушел, да и я " по башке" от жены получил , но у меня салон полный был, а в шкоде двое..... или с маздой3(2008-10г) 2.0 там 150 коников и 190 н.м
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maximka79, Скажу прямо, примеры твои не о чем, как впрочем и сама тема. Причина проста, надо найти авто которое едет как новое(таких очень мало) и на них меряться пиписьками, а по другому пальцем в небо

  17. #37
    Polo
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Саратовская обл.
    Возраст
    44
    Сообщений
    277
    Спасибо:
    Получено: 35
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maximka79 Посмотреть сообщение
    спрошу тут , т.к много кто подписан на тему
    вопрос: при резком педалировании есть провал, опрессовка дыр не выявила, турба дует, шлифовать -шлифует, а вот иногда резко ускорится не может машинка, че глядеть еще?,может у кого был такой глюк, причем это было и с оторваным клапаном (ну там понятно), и с восстановленым ....логи не снимал никак не добраться млин ...
    У меня тоже подобное. Только+ошибка по ветиляции бака, я на адсорбер грешу. Для этих лет машин я думаю ему кирдык. Почему он? В сырую погоду на много хуже едет, бывает троит, только морозы прижмут-машина звэр А вообще меня мотор очень устраивает, на трассе не уступаю если только новым bmv,мерс и то не всем. Форды в колоде. И что странно, на низах динамика не сказать что айс, но вот при скорости 140-160 чуть потрогал педальку и....200 210 махом. Хороший мотор аев.
    B5. Американец. 1999г.в. МКПП. AEB. седан.

  18. #38
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Maximka79, Скажу прямо, примеры твои не о чем, как впрочем и сама тема. Причина проста, надо найти авто которое едет как новое(таких очень мало) и на них меряться пиписьками, а по другому пальцем в небо
    я с пассами не гонял когда фокус был,сам факт что они должны рвать фокус если судить по паспортным данным -пасс 8.8с/100км.ч,а фокус 2.0-9.4с/100км.ч,мазда3 2.0-9.3с/100км.ч....плюс ко всему эти машины свежие и на атмосферниках меньше проблем с разгоном,так что если АЕБ порвет двухлитровый фокус или мазду,то значит еще есть порох в пороховницах ,т.е примеры как раз о чем!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Mihhal79 Посмотреть сообщение
    У меня тоже подобное. Только+ошибка по ветиляции бака, я на адсорбер грешу. Для этих лет машин я думаю ему кирдык. Почему он? В сырую погоду на много хуже едет, бывает троит, только морозы прижмут-машина звэр А вообще меня мотор очень устраивает, на трассе не уступаю если только новым bmv,мерс и то не всем. Форды в колоде. И что странно, на низах динамика не сказать что айс, но вот при скорости 140-160 чуть потрогал педальку и....200 210 махом. Хороший мотор аев.
    у меня всегда одинаково едет, не зависит от температуры наружней и двигателя,без клапана за 14с до 100км\ч топил ,щас по ощущениям за 9-10сек,жалко новую зимнюю резину щлифовать
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maximka79 Посмотреть сообщение
    не зависит от температуры наружней
    Лукавишь +40 и +-0 разница должна быть заметна не вооруженным глазом, тем более на турбе.

  20. #40
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Лукавишь +40 и +-0 разница должна быть заметна не вооруженным глазом, тем более на турбе.
    вот млин этож гдеж у нас такие перепады,в Лен области ни разу не наблюдал,и в чем должна быть разница-в разгоне?,типа плотность воздуха разная и соответственно зимой больше задует... это все неощутимо если вся системы двигателя исправны ,если она и есть, то пятой точкой сложно определить так как промежуток времени нехилый при глобальном перепаде в 10-15 градусов...и тема в том чтоб что-то сравнить с чем-то чтоб спокойно спать или потом изводить мыслями а хдеж мои 150пони
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Троит двигатель АЕВ, в чем дело?
    от boboshka в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 25.11.2012, 23:47
  2. Чем грозит подвеска?
    от URAL в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 24.11.2004, 13:50
  3. Чем заправлять климат контроль???????
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.11.2004, 22:13
  4. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 15:03
  5. TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •