Вытянуть логин приборки

[se7en]

А если шнурок, покупался к VAG-Comу, что он покажет не правильный логин приборки? у меня один шнурок, он мне и через VAG-Com и Commander подключается к машинке и логин показал и одометр совпал. Логин приборки может не совпасть, если работать другим шнурком?

я прочитал свой логин коммандером и ВАГ-Комовским шнурком ... проблема была в только в том, что полученный логин не подходил для прописки ключей через ваг-ком, ну я решил не париться и прописал ключи Коммандером - полгода полет нормальный ... я отписывался в этой теме пару страниц назад (всё с картинками)

[Powar]

А кто-нибудь пробывал стирать краш-дату Ваг Тахой 3.1? Очень интересно.

[sc628989]

Dinosaurus, а не подскажешь какой версией "Vagtacho" ты смог прочитать свою приборку. Дело в том,что в версиях 2.0 и выше в строке выбора ECU вообще нет Magnetti Marelli Passat B5.

[Osechkin]

А кто-нибудь пробывал стирать краш-дату Ваг Тахой 3.1? Очень интересно.

Положительный ответ. Лет 5 назад был пассат 99 года(США) с боковой стрельнутой. Стёрлась, больше опыта не было

[codet]

Пару дней назад вытянул логин с помощью Vag tacho 3.01 минут за 5-10, без проблем и все понятно! так же пробег меняется! может быть там ещё всякие примочки есть. ну лесть побоялся!

[sc628989]

Пару дней назад вытянул логин с помощью Vag tacho 3.01 минут за 5-10, без проблем и все понятно! так же пробег меняется! может быть там ещё всякие примочки есть. ну лесть побоялся!

Вытянул логин без проблем потому что приборка скорее всего не Magnetti Marelli , а VDO ......

[codet]

Вытянул логин без проблем потому что приборка скорее всего не Magnetti Marelli , а VDO ......

По Vag Tacho называется VDO New.

[sc628989]

Всем привет!!! Вобщем буквально вчера я всётаки победил свою приборку "Magnetti Marelli" 3B0919860 B5-KOMBIINSTR. M73 V02. Другими словами вытянул логин и прописал ключи. Пробовал разные проги и шнурки такие как: VAG TACHO USB v2.0, 2.5, 3.01, VAG K+CAN Commander v1.4, 3.6, Vag Eeprom Programmer v 1.3, 1.18 и всё бестолку, т.е. логины эти проги мне предлагали но они не подходили. Помог мне только шнурок VAG login reader code работает только со своей прогой и подключается через COM - порт. Ключи прописывал VAG-COM - ом, шнурком VAG KKL USB.
Все работает, ошибок нет. Всем удачи !!!

[Евгений_]

Vorobey, нужна помощь по извлечению логина на Фолькс Шаран 1998 Г ... что тут нужно указать вин кузова там или еще что ??

есть шнурок 409.1 ККЛ но им не получилось достать логин
приветствуется помощь всех сортов , кроме " ищите в поисковиках "

[Vladimir_B5APT]

Евгений_, а причем здесь Уарабэй? Андрей пять лет уж на дизельных Сорентах катается

приветствуется помощь всех сортов , кроме " ищите в поисковиках "

купи Соренто
А по теме: диагностическим адаптером ты логин не добудешь, максимально удобный под USB есть адаптер VAG Tacho. У меня был версии 2,5- логин, пробег, как орешки щелкал

[Fingo]

Я вытянул вот таким шнурком BM9213 - Универсальный автомобильный адаптер K-L-линии USB и программой VAG-K_CAN_Commander_1.4 скаченой отсюда (незабываем отключить антивирус)
Короче, подключаем шнурок к авто, поворачиваем ключ, цепляем шнурок к ноуту.
запускаем программу
1. Выбираем тип подключения K-Line
2. Жмем instument/immo


3. проверяем, что выбрана правильная модель приборки!
4. жмем READ здесь не считывало!!! Делал так выключал зажигание жал READ включал зажигание и вот читает. Ура
5. ждем пару минут пока считывается дамп приборной панели (видно в строке состояния)
6. после считывания в поле Login появится ваш пин. Пин был из 3х цифр в ваг ком подставлял 2 ноля 00123
7. выход
Проверял код программой VAGCOM311.2RUS, до этого горела надпись FAIL после ввода кода надпись исщезла

[AWAS]

Ребят, из пассатов 04, 05 годов вытаскивали логин?
Тут человек утверждает, что они с ИММО 4 поколения.
Я убежден, что все 5-е пассаты либо с ИММО2 (до 00 года), либо ИММО3 (с 00 по 05 год.)
Отличить ИММО4 от ИММО3 можно по первому экрану VAGCOM в приборной панели, поле дополнительная информация. Или выложите скрин экрана.

[tahoe]

Ребят, из пассатов 04, 05 годов вытаскивали логин?

Легко, обычным 311 шнурком. У меня какраз был 04г.в. 05 м.г.

утверждает, что они с ИММО 4 поколения

Понятия не имею что это такое

--- Добавлено чуть позже ---

Я вытянул вот таким шнурком BM9213 - Универсальный автомобильный адаптер K-L-линии USB

Это по сути тоже что и 311 шнурок. У меня тож такой есть, его пользую если на столе к блоку подключаться надо.

[AWAS]

Понятия не имею что это такое

Если в этом поле только 14-ти значный идентификатор ИММО, то это ИММО2.
Если, как на картинке (VIN и ID IMMO), то это ИММО3.
Интересно, какая картинка на последних пассатах (предполагаю, что номер приборки при этом будет 3B0 920 ХХ9 Х).

ЗЫ. Вот краткий ликбез от росстеча.

[Osechkin]

Иммо 4 только на Б6. На скрине "чистая" ,либо новая приборка( 17 иксов вместо вина) - иммо3

[tahoe]

AWAS, у меня только распечатка осталась

Контроллер: 3B0 920809
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSPVDO V04
Код: 05125
Сервиса №: WSC00000
WVWZZZ3BZ5P088088 VWZ7Z0D0239301

както так

[AWAS]

AWAS, у меня только распечатка осталась
както так

Да, все верно. ИММО3. Спасибо!
Собственно, практически разобрались с вопросом.

[tahoe]

Собственно, практически разобрались с вопросом.

Почитал, интересный диалог.
ПС Если надо, могу даже дамп с моей доски скинуть.

[AWAS]

Если надо, могу даже дамп с моей доски скинуть.

Не, не надо, спасибо, их есть у меня.

[енот]

Я убежден, что все 5-е пассаты либо с ИММО2 (до 00 года), либо ИММО3 (с 00 по 05 год.)

поддержу правда уже поздно, разобрались таскал и с 04 и с 05-ого, все IMMO3 были.