0
-
18.08.2011, 22:05 #21
- Регистрация
- 16.01.2011
- Адрес
- Санкт-Петерубург
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
да граждане скорее всего нашёл причину !
купил сегодня провода снял старые. все провода кроме короткого на наконечниках под катушку были окислены ! ( влага видимо )
поменял провода троение как было так и есть и вижу искру на 3 выходе катушки ! да там ещё и трещина есть около 8мм снимаю провод с катушки завожу и искра бегает !
видимо время пришло !!
позвонил в магазин сказали цена катушки зажигания 2300 ! производителя не запомнил к сожалению ! подскажите 2300 нормально или же нет ?
-
18.08.2011, 22:42 #22
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
-
19.08.2011, 00:31 #23
- Регистрация
- 16.01.2011
- Адрес
- Санкт-Петерубург
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сделаем
как выполню, отпишусь
-
19.08.2011, 01:31 #24
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
-
19.08.2011, 17:09 #25
- Регистрация
- 16.01.2011
- Адрес
- Санкт-Петерубург
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Итак дорогие друзья ! Сегодня былы произведена замена модуля зажигания кодовое имя ( катушка )
Что бы подобраться к ней пришлось снять дроссель !
сняв старую катушку я был в шоке 3 из 4 контактов были практически уничтожены окислениями позже будет фото ! дроссель снимал целиком !
заодно почистил всё винсом а так же прочистил форсунки ! после всех мероприятий завёл прогрел и адаптировал результат адаптации 00000100 тк у меня симос !
угол открытия дросселя 4.0 ! как не пляши =) меньше не удалось =))
адаптировал вот так завёл ! прогрел ! заглушил ! включил зажигание стёр все ошибки -- базовые установки 098 ждём показаний в 3 окней 00000100 ! выходим ! заходим в адаптацию 98 и 60 групп у меня ошибка идём в 00 сохранить ! по другому не знаю как !! потом режим измерений состояние адаптации смотрим 00000100 !! видимо так мой мотор адаптируется !! но жужжания заслонки не слышал ни я ни друг ! по вагу обороты 832-864 примерно раз в 3 секунды
мотор работает ровно не троит ! но стрелка тахометра чутка двигается ( но это как я понял выше в пределах нормального ) ! так что вот так !
отдельное Спасибо Kost9n за помощь !
У кого какие мнения будут буду рад послушать ну или вопросы опять же рад =))
-
19.08.2011, 19:07 #26
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
0Вот это я понимаю подход к делу
По поводу оборотов,это скорее всего из-за того что адаптация невыполняется,а этому причина скорее всего подыхающий дросель,или ДПДЗ(Датчик положения дросельной заслонки),нужно попробывать заменить на заранее рабочий,и с новым датчиком выполнить адаптацию
--- Добавлено чуть позже ---
Всегда пожалуйсто
-
20.08.2011, 00:23 #27
- Регистрация
- 08.10.2008
- Адрес
- Швеция
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Таже фигня, по вагкому стабильно, а стрелка чуть шевелится. Не заморачиваюсь, думаю норма это
-
20.08.2011, 03:08 #28
- Регистрация
- 16.01.2011
- Адрес
- Санкт-Петерубург
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Костян а почему ты думаешь что адаптация не выполняется ??
пока что думаю над новым дросселем стоит в районе 7тыщ
в принципе сейчас и расход значимо упал !!
по двигателю ошибок нет !
по коробке только потенциометр дроссельной заслонки !! наверное стоит всё таки задуматься мне о смене дросселя ?
-
20.08.2011, 16:10 #29
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
0Ну потенциометр дросельной заслонки,это как бы и есть датчик положения дросельной заслонки.
Если он неисправен,то адаптация невыполнится,точнее выполнится,но неправильноотсюда у тебя и большой угол открытия ДЗ,соответственно и обороты плавают
Советую для начала заменить датчик ДЗ и с новым датчиком выполнить адаптацию
Дросель неспиши менять,покачто надо обойтись меньшими потерями и поменять датчик
-
21.08.2011, 06:15 #30
- Регистрация
- 16.01.2011
- Адрес
- Санкт-Петерубург
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а как он выглядит и сколько стоит ?
-
21.08.2011, 21:45 #31
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
-
22.08.2011, 14:58 #32
- Регистрация
- 16.01.2011
- Адрес
- Санкт-Петерубург
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ясно ! узнал ! он идёт неразборной частью всего дросселя ! стоит дроссель 6700
-
22.08.2011, 15:19 #33
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
-
08.12.2011, 08:44 #34
- Регистрация
- 24.05.2011
- Адрес
- Кострома
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 175
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Доброе утро! Может поднимем тему? А то чего то непонятно - на незначительные плавания оборотов на тахометре можно забить или нужно пытаться их как то полечить? А то они плавают как то слабенько, а вагком показывает 840. Но то что они легонько плавают - это чувствуется.
-
08.12.2011, 10:46 #35
- Регистрация
- 15.05.2011
- Адрес
- Севастополь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,431
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 60
0Привет всем , при прогреве тоже чуть плавают обороты, думаю не беда- на горячую всё гуд!!!
PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан.... Q7 3.6 была......Passat CC 2013 есть
-
08.12.2011, 13:47 #36
- Регистрация
- 24.09.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 418
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 30
0У меня вылечилось промывкой инжектора, форсунок, ДС
WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020
-
08.12.2011, 15:21 #37
- Регистрация
- 27.05.2011
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
08.12.2011, 15:40 #38
-
02.02.2012, 21:53 #39
- Регистрация
- 02.02.2012
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте!
Пассат 5.5, 2003 г.в. (по ВИН 2004), 1.8Т, AWT, Типтроник, европеец. В положении "D" при остановках немного плавают обороты - с 900 по прибору периодически падают до 850 и тут же возвращаются в 900. При этом в нейтрали и паркинге двигатель работает ровно, не троит. До 2000 оборотов возможны небольшие провалы и плавание оборотов, которые тут же пропадают при повышении оборотов. Коробка переключается мягко, без ударов. Небольшие удары возможны после стояния более часа на морозе от -20 градусов (стоит на крытой стоянке, температура не менее -10 мороза, при трогании начинает двигатся при неполностью отпущенной педали трмоза, стоит постоять на морозе на улице (сейчас менее -20 температура), начинаются небольшие толчки при переключении). Поменяно масло в коробке полностью, маслянный фильтр АКПП. Прежний владелец менял накануне одну из катушек, стоят новые свечи, диагностика ваг-комом ошибок не выдает.
Пробовал на трассе "раскочегарить" до 5500-6000 оборотов - симптомы пропадают. После поездки по городу, где обороты не поднимаются более 3000 (езжу плавно, особо не газуя, "гашетку" не давлю) - начинаются вновь...
Грешу на ДЗ, возможно необходимо почистить? Стоит ли промывать форсунки?
Заранее благодарен,
с уважением,
Михаил
-
07.02.2012, 08:35 #40
- Регистрация
- 02.02.2012
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подниму тему...
Похожие темы
-
Плавают обороты 1,8т 99г.?
от Maksell в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 16.11.2005, 14:52 -
Плавают обороты
от Вадим в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 31.05.2005, 10:09 -
Проблемы с х.х. (плавают обороты) - отчет о диагностике
от Stas22 в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 10.05.2005, 01:27 -
Проблемы с х.х. - плавают обороты
от Stas22 в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 03.05.2005, 14:32 -
Плавают обороты
от Карлсон в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.02.2005, 16:24