Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[gyurza2000]

вариант если бы тыщи 2 стоил

[Andrey_GTI]

остаётся супер-клей...

[gyurza2000]

нет, не прав, делают под заказ трубки высокого давления зв 2т.р., но, не научились пока делать виброгасители(или как там это гашение шума называется) в этих трубках, поэтому, отечественная система сильно шумит - говорят забивает шум от колёс по асфальту

[DmitryT]

узнал стоимость и о..ел - 8т.р

привет, а может б\у посмотреть ?

--- Добавлено чуть позже ---

остаётся супер-клей...

а если кто нить поверит ?

[Andrey_GTI]

не думаю...

[oleandr]

У меня ЧУДО!!!
Поехал вчера машину забирать...... Приехал смурной, когда завели (троит) еще смурнее..
Деньги отдал и поехал, через км. 15 - ПОЕХАЛ!!!!!
Короче уже 100 км. проехал - и всё ОК!!! Заводится на холодную, обороты набирает быстро и резво....
Может притерлось у меня все там.....

Но в среду еду за 200 км. на хороший сервис - сканер у них есть хороший (проверить сю электронику). Говорят мне, якобы типа как зажигание рановато....

Есть одно НО:
1. когда, например, едешь 70-80 км. ч. в натяг и отпускаешь педаль газа, то машина как будто на тормоз кто-то нажал....двигатель прям так - "тук"...
2. заказал клапан давления форсунок новый (мастера заколхозили))))) Новый придет завтра - поставлю и все!!! СКОРЕЕ ВСЕГО - ЭТОТ клапан и был моей причиной!!!! Бензоонасос давал 5 атмосфер, а клапан единицу при 3 положенных....
3. мастер говорит, что когда он подлючает свой ноут к машине моей - не высвечивается: вин, модель двигателя и т.д. Предполагает либо какая-то ошибка или прошиты мозги?????

Что думаете о моих вопросах???

ЗЫ: кстати, поменял поршневые кольца, МСК, цепи ГРМ ..... Каким образом ЭТО всё лучше "обкатать"-"притереть"??? (проехал после ремонта 100 км. на 5-й передаче, скорость 100-110 км.ч., без нагрузки, внатяг не допускаю-переключаю на пониженную).
Что еще особенного в обкатке, и сколько надо проехать, чтобы оценить ремонт на скорость.....

[oleandr]

ап..........

[DmitryT]

Каким образом ЭТО всё лучше "обкатать"-"притереть"???

не давай оборотов, потихоньку двигайся км -500 , больше 2500 не раскручивай.., само притрётся.

[Santa Klaus]

подскажите пожалуйста как называется деталь вроде подшипник вентилятора, стоит запресованный в кронштейн крепления генератора и всего остального с переди двигателя. Тот в который вставлен вал что вращает вентелятор охлаждения радиатора от длинного ремня. И может номерок этой запчасти есть? Заранее спасибо.

[Andrey_GTI]

какая из деталей смотри сам http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=60800346

виско муфта 058 121 350 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CA5017F7&sr=72

4000-5000 руб.

[ded_mazai]

Тут предложили голову от AGZ за 15000р дорого или нет ?

[Santa Klaus]

какая из деталей смотри сам http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=60800346

виско муфта 058 121 350 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CA5017F7&sr=72

4000-5000 руб.

Спасибо но не это, оказалось, что это это два подшипника впресованных в кронштейн генератора на которых сидит вал к которому крепится виско муфта, передний подшипник 20*42*12 по советской номенклатуре 104, задний 15*35*11 по советской номенклатуре 202. Пришлось менять оба, причём, что бы поменять пришлось снимать бампер, усиливающею бампер железную рейку, снимать генератор, кронштейн генератора вместе с водяной помпой, выпресовывать два подшипника и загонять их обратно. Геморойное мероприятие и лучше совместить его с заменой приводного ремня генератора и заменой всех роликов.

[Ванюха]

Спасибо но не это, оказалось, что это это два подшипника впресованных в кронштейн генератора на которых сидит вал к которому крепится виско муфта, передний подшипник 20*42*12 по советской номенклатуре 104, задний 15*35*11 по советской номенклатуре 202. Пришлось менять оба, причём, что бы поменять пришлось снимать бампер, усиливающею бампер железную рейку, снимать генератор, кронштейн генератора вместе с водяной помпой, выпресовывать два подшипника и загонять их обратно. Геморойное мероприятие и лучше совместить его с заменой приводного ремня генератора и заменой всех роликов.

Эх не успал подсказать! Все правильно сделал. Подшипника два. У меня задний подшипник развалился. Самое геморойное все разбирать, сами то подшипники меняются не очень сложно. Я тоже сразу заменил приводной ремень со всеми роликами и натяжителем.

[Poop$]

Ребят.А чтот такое у меня на холодную при пуске дрыгателя очень сильно гудит(жужжит) где-то с пол-минуты а потом утихает?Кстати не при каждом холодном пуске такое явление наблюдается.

[Ванюха]

Ребят.А чтот такое у меня на холодную при пуске дрыгателя очень сильно гудит(жужжит) где-то с пол-минуты а потом утихает?Кстати не при каждом холодном пуске такое явление наблюдается.

Как вариант насос СВВ. Звук должен быть похож на звук работы пылесоса.

[oleandr]

А я, похоже, ОКОНЧАТЕЛЬНО победил болезни своего "Феди".
После качественной (!!!!) диагностики приговорили под замену ДМРВ!
Правда псотавили (вставку с переделанным штекером) от ВАЗ-2110 (1,6 т. р.), но едит отлично и резво и очень даже приеместо и не троит и заводится отлично!
УРА!!!!

[Andrey_GTI]

если не секрет, как проводилась качественная диагностика ?

[gyurza2000]

стоял у меня ДМРВ от ВАЗ...купил машину с таким, пол года Я отъездил ничего так, но настала осень и в тенистых местах, где температура была +1-2, машина начинала терять обороты, переставала их держать и просто глохла, и не заводилась даже. Заменил на BOSH...пока доволен. Хотя, цена вопроса конечно не соизмерима

[Santa Klaus]

Ребят.А чтот такое у меня на холодную при пуске дрыгателя очень сильно гудит(жужжит) где-то с пол-минуты а потом утихает?Кстати не при каждом холодном пуске такое явление наблюдается.

Да последние месяца два у меня похожая проблема, с ута при заводке типо тресётся глушитель и звон стоит как в ведре кансервной банкой тресут. Но проходит пол минуты и всё стихает до следующего утра. Да и ещё появился неприятный звук тоже стал замечать пару месяцев назад, как будто сечёт толи коллектор, толи штаны, но не гушитель. Лазил под машину обыскал всё, но места выхода газов , так и не нашёл. Коллектор целый и штаны тоже, у меня такое подозрение, что от времени забило один из катализаторов и внутри него соты типо оторвались в одном месте от внешней оболочки и в том месте сифонит а кажется будто в раёне двигателя. Может я и ошибаюсь.

[Poop$]

Как вариант насос СВВ. Звук должен быть похож на звук работы пылесоса.

так точно.как пылесос работает.Это признак его скорой кончины или что?