0
-
22.01.2011, 23:49 #1521
- Регистрация
- 06.08.2009
- Адрес
- Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,287
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 83
Кто нибудь слышит как турбина свистит?
Последнее время стал замечать на холодном моторе свист! Опрессовку делал, всё норм!
Поменял гофру(была порвана), свист усилился!
Заметил, что с выпускного коллектора газы прорываются, неужели из-за этого может быть! ЕГР заглушен!!!В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....
-
23.01.2011, 06:23 #1522
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 404
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
23.01.2011, 11:55 #1523
- Регистрация
- 24.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Пинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
23.01.2011, 12:11 #1524
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Денис-80, Да !!! Бывает на холодную приятный и тихий свисточек. Но оч. тихий!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Twin, Ну это ж не карбюр.!!!! Стоят они в голове Работают электр. циклично.
-
23.01.2011, 12:54 #1525
-
23.01.2011, 13:01 #1526
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Электросталь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 735
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На двигателях AJM не ставили подкачивающий насос в бак. Насос стали ставить на насос-форсуночные движки начиная с двигателя ATJ. Поэтому у меня только тандемный насос.
Насос-форсунки стоят под клапанной крышкой. Как их снять можно найти в ELSA. Самому с ними сделать ни чего не получится, уж больно сложный это механизм. Выход это снимать их и везти на стенд для проверки.
-
23.01.2011, 13:02 #1527
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
-
23.01.2011, 13:19 #1528
-
23.01.2011, 13:23 #1529
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0ksa, Да разберёшься!!! Я тож изучаю(постигаю) эту науку!!!!
-
23.01.2011, 13:25 #1530
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0хлопцы затрещал шруз правый глянул там пыльник в хлам порван (не мудрено по нашим буеракам и колеям!)!
так вот вопрос как лучше поступить промыть, смазать и поменять пыльник чтоб по весне насобирав бабла купить новый шруз и заменить или сразу брать шруз новый?
а то боюсь опять порвется до конца зимы и новый шруз угроблю!
ничего страшного не будет если на таком кататься?
-
23.01.2011, 13:31 #1531
-
23.01.2011, 13:37 #1532
-
23.01.2011, 13:46 #1533
-
23.01.2011, 13:58 #1534
-
23.01.2011, 14:01 #1535
- Регистрация
- 24.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Пинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
23.01.2011, 14:03 #1536
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Денис-80 если кат невыбит то недолжен слышатся. Если есть (на х.х.) VAG-COM в измерениях 011 группе включи базовые установки (Basic Settings) и слушай как турбина работает.
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
-
23.01.2011, 14:10 #1537
-
23.01.2011, 14:30 #1538
- Регистрация
- 02.01.2010
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мужики подскажите, когда началась зима (-20-30 на улице) стало в машине прохладно, остывала на ходу, поменял термостат (оригинал) и антифриз (оригинал), все равно на ходу остывает, падает температура до 75 градусов. Когда стоит работает без печки нагревается до 87 градусов, только включаешь печку начинает падать температура. На моторе лежит одеяло (Автотепло).
-
23.01.2011, 14:51 #1539
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0саша 088, а чего ты хотел? То,что мотор остывает с включенной печкой-это нормально.
Чтоб не остывал надо дополнительный подогрев корячить. Либо автономку, либо свечи накала во флянец ОЖ у ГБЦ...Умри молодым, но как можно позже.
-
23.01.2011, 15:19 #1540
- Регистрация
- 02.01.2010
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01) Т.е. это нормально при температуре -22 за бортом на ходу остывать и из печки идет теплый воздух (не горячий)?????????
2) Где купить форсунки Б/У качественные 038130073ba и 038130079fx за не очень дорого
3) После длительной стоянки в холодном ангаре (2-3 недели) температура была -15 завел машину первые секунд 30 - 60 какой то металлический стук в моторе был, такое ощущение как будто подтраивала, затем прошло и работает нормально, иногда заводится с пол пинка иногда приходиться крутить секунд 10-15 и снова как завелся металлический звук секунды 3 и снова нормально работает.
4) Как узнать нормально ли работает турбина и ДМРВ (который перед воздушным фильтром).
5) Где находится N75 на моем моторе AVF и какой то грибок( или это одно и тоже) ткните пальцем на картинку.
6) Какие рычаги стоят на моей машине с тонким пальцем или толстым (хочу заказать). А залезть посмотреть негде.
Заранее всем спасибо за ответы.
Ошибок по ВАГ кому НЕТ никаких.
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25