тема разноплановых вопросов: технический флуд

[starichok]

SWF

Валера здорово..что у меня там акум проверить с проводами..как я понимаю..и блок камфорта откопать посмотреть..ошибка по блоку не может от умершего микрика быть интересно..
Swf 119.321 Щётки стеклоочистителя, комплект "Visioflex", со спойлером 867,04р. потом закажу тоже позднее.. спойлер рулит..

[walerka]

.ошибка по блоку не может от умершего микрика быть интересно..

Привет, Василий. Навряд ли из-за микрика. У меня кстати 513-ошибка тоже вылазит. Где искать... БК вскрывал летом - все сухо и чисто.

[хранитель]

серьезного тут вроде не чего нет...

проверь проводку от БК, может в разъёмах зелёные человечки (окислы), или скрутки мозг выносят.

[Darius Kless]

Привет! Понимаю , что клуб Passat'а, но может кто нибудь сталкивался с Lexus RX450h 2009-2010 года? Как аппарат? Если купить, на батарейки не разорюсь?

[stratosferniy]

а там какие?пальчиковые?

[Darius Kless]

а там какие?пальчиковые?

Трех секционная Ni-Mh батарея

[AWAS]

Привет! Понимаю , что клуб Passat'а, но может кто нибудь сталкивался с Lexus RX450h 2009-2010 года? Как аппарат? Если купить, на батарейки не разорюсь?

Зависит от того, где живешь. На севере такой автомобиль не оправдан, а вот в теплых краях вполне.

[Darius Kless]

Зависит от того, где живешь. На севере такой автомобиль не оправдан, а вот в теплых краях вполне.

Ну зимы я лет 10 уже не видел...

[AWAS]

Ну зимы я лет 10 уже не видел...

Счастливый человек!

[kostiks]

добрый вечер, помогите с разобраться с проблемой!!!!! Мой пассатик начал вредничать, после того как его заглушишь, он после в течении 10-15 мин не заводится, !!!!! после постоит и как не в чем не бывало заводится. Но при этом обороты играют в течении 5сек +- Не могу понять что с ним????

[starichok]

проверь проводку от БК, может в разъёмах зелёные человечки (окислы), или скрутки мозг выносят.

Да ...вскрою как нибудь гляну что там к чему....пока не парит..авто бодрячком ..адаптировал климу.. дросельную..получилось все вроде как в БЗ разжовано..Я вот в это не могу въехать..понял только одно если не уверен не лезь..можно наверно накосячить..
Для Бензина

Channel 01 - настройка оборотов холостого хода.

Channel 02 - подстройка состава смеси, при увеличении нагрузки. обогащение смеси под нагрузкой, когда тапка нажимается резко.

Channel 03 - подстройка состава смеси, при уменьшении нагрузки. обогащение смеси при плавном нажатии на тапку или при замедлении.

Channel 04 - обогащение в фазе *после старт*

Channel 05 - обогащение в фазе *прогрев*

Channel 06 - лямбда-регулирование. Задает скорость реакции контроллера на изменение сигнала с лямбды, большие значения - реакция быстрее,
меньшие значения - реакция медленнее.

Channel 07 - дополнительная компенсация ограничителя скорости. Задает ограничение, добавляя по 1км/час

Channel 08 - отвечает за обогащение в фазе "старт".

Channel 09 - компенсация угла опережения зажигания. Регулирует угол с шагом 0.75 градуса во всем диапазоне оборотов


Channel 10 - базовый коэффициент подстройка по топливу (работает во всех режимах)

Channel 11 - рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR)

Channel 12 - настройка давления наддува, только для турбо машин, большие значения - увеличивают давление наддува, меньшие значения - уменьшают давление наддува.

Channel 13 - не используется

Channel 14 - дополнительная компенсация момента на х.х. Регулирует нагрузку двигателя на холостом ходу большие значения - увеличивают спецификацию по нагрузке на холостом, меньшие значения – уменьшают.


Логины:
APT/APU = 01283, либо 12830, либо 07825, либо 37825, 45678
ADR (до 97 года вып.) = 06589
ADR (vin ЭБУ: 8D0 907 558) = 03256
ADR (примерно после 98 г.вып.) = 02145
ABC (только для блоков 4A0 907 473D/P) = 02102
ACK = 01283
APU, APT, ADP, AWT: 01283, 12830, 07825, 37825
ABC: 02102)

[komsernik]

kostiks, и тебе добрый вечер! Для начала подпись оформь: кабинет-мои настройки-редактировать подпись... а то непонятно что за пассатик у тебя.
ДТОЖ, ДМРВ, опрессовка и еще куча вариантов... Шнурок и ошибки читать

--- Добавлено чуть позже ---

бензонасос еще...

--- Добавлено чуть позже ---

понял только одно если не уверен не лезь..можно наверно накосячить..

ототак

[pitos]

Решил не создавать тему, думаю может тут помогут) Суть вопроса - авто теряет тягу как прогреется. Заводишь с утра, проедешь км 2-3 и чувствуется что тяга уже не та, не тупит прям конечно, но заметно. После этого если остановиться на обочине и заглушить авто на 5-7 мин, то тяга возвращается км на 2-3 и опять падает) Катализатора нет, все ТО соблюдаю. Я склоняюсь к грязному интеркулеру, правильно мыслю или есть ещё какие-то моменты?

[starichok]

ототак

Это я как понимаю для продвинутых пользователей..или так - нахера мешать корепыге двигаться

--- Добавлено чуть позже ---

Решил не создавать тему, думаю может тут помогут) Суть вопроса - авто теряет тягу как прогреется. Заводишь с утра, проедешь км 2-3 и чувствуется что тяга уже не та, не тупит прям конечно, но заметно. После этого если остановиться на обочине и заглушить авто на 5-7 мин, то тяга возвращается км на 2-3 и опять падает) Катализатора нет, все ТО соблюдаю. Я склоняюсь к грязному интеркулеру, правильно мыслю или есть ещё какие-то моменты?

Я тут на медне на трех цилиндрах колесил пол дня...или может пропуски у нее были...даже пришлось тазик заводить веревкой (попросили во дворе).....я не говорю что именно это..просто проверь для начала свечи..катушки..компрессию...А самое оптимальное шнурком..он точно твои проблемы просветит..

[pitos]

starichok,
А какие симптомы неисправных катушек и свечей? Я как купил авто ( ноябрь 2011) катушки не менял) Только свечи в марте этого года.Компрессию мерили в ТурбоМоторс на всех горшках 12.3

[starichok]

starichok,
А какие симптомы неисправных катушек и свечей? Я как купил авто ( ноябрь 2011) катушки не менял) Только свечи в марте этого года.Компрессию мерили в ТурбоМоторс на всех горшках 12.3

Вам в мегаполюсах дружище легче...видишь компрессию померил в Турбомоторс....у нас тут в колхозах все сами... с помощью дяди Вани бывает.. Сиптомы такии..у меня начал травить движок...в салоне сидишь и чувствуется мелкая вибрация...движок визуально чутка подергивается не как должен..хотя и обороты и заводиться все чотко..ездить тоже можно...просто ощущении что нищего за ..тянешь..нет динамики..при резкой тапка в пол идет детонация по авто...выше 3000 об. можно выжить только на вторй передаче.....у меня катушка умерла..методом тыка выявил....а после подсоеденил шнурок...так он мне там все про это и выложил.....теперь учусь им пользоваться..хорошая штука...

[AWAS]

добрый вечер, помогите с разобраться с проблемой!!!!! Мой пассатик начал вредничать, после того как его заглушишь, он после в течении 10-15 мин не заводится, !!!!! после постоит и как не в чем не бывало заводится. Но при этом обороты играют в течении 5сек +- Не могу понять что с ним????

Как вариант, не держит какая-то форсунка. Не промывал ли ультразвуком их случаем?

[avia74]

добрый вечер, помогите с разобраться с проблемой!!!!! Мой пассатик начал вредничать, после того как его заглушишь, он после в течении 10-15 мин не заводится, !!!!! после постоит и как не в чем не бывало заводится. Но при этом обороты играют в течении 5сек +- Не могу понять что с ним????

Один из вариантов, дросельную заслонку почистить

[хранитель]

Да ...вскрою как нибудь гляну что там к чему....пока не парит..авто бодрячком ..адаптировал климу.. дросельную..получилось все вроде как в БЗ разжовано..Я вот в это не могу въехать..понял только одно если не уверен не лезь..можно наверно накосячить..
Для Бензина

Channel 01 - настройка оборотов холостого хода.

Channel 02 - подстройка состава смеси, при увеличении нагрузки. обогащение смеси под нагрузкой, когда тапка нажимается резко.

Channel 03 - подстройка состава смеси, при уменьшении нагрузки. обогащение смеси при плавном нажатии на тапку или при замедлении.

Channel 04 - обогащение в фазе *после старт*

Channel 05 - обогащение в фазе *прогрев*

Channel 06 - лямбда-регулирование. Задает скорость реакции контроллера на изменение сигнала с лямбды, большие значения - реакция быстрее,
меньшие значения - реакция медленнее.

Channel 07 - дополнительная компенсация ограничителя скорости. Задает ограничение, добавляя по 1км/час

Channel 08 - отвечает за обогащение в фазе "старт".

Channel 09 - компенсация угла опережения зажигания. Регулирует угол с шагом 0.75 градуса во всем диапазоне оборотов


Channel 10 - базовый коэффициент подстройка по топливу (работает во всех режимах)

Channel 11 - рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR)

Channel 12 - настройка давления наддува, только для турбо машин, большие значения - увеличивают давление наддува, меньшие значения - уменьшают давление наддува.

Channel 13 - не используется

Channel 14 - дополнительная компенсация момента на х.х. Регулирует нагрузку двигателя на холостом ходу большие значения - увеличивают спецификацию по нагрузке на холостом, меньшие значения – уменьшают.


Логины:
APT/APU = 01283, либо 12830, либо 07825, либо 37825, 45678
ADR (до 97 года вып.) = 06589
ADR (vin ЭБУ: 8D0 907 558) = 03256
ADR (примерно после 98 г.вып.) = 02145
ABC (только для блоков 4A0 907 473D/P) = 02102
ACK = 01283
APU, APT, ADP, AWT: 01283, 12830, 07825, 37825
ABC: 02102)

всё зависит от того какой у тебя шнурок, если простецкий, то только снятие ошибок и лёгкая адаптация, а если серьёзный, то и кодировка возможна.
праильно делаешь, что учишси...

[vadim111s]

Как должна вести себя лампа давления масла? У меня при повороте ключа все лампы загораются, затем тухнут, кроме лампы АКБ. Лампа масла тоже тухнет ещё до пуска двигателя. Это нормально или нет? Может датчик не исправен??