Вот если бы....BMW 3er (E90) 2.5 акпп VS Passat B6 1.8T акпп ?
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    42
    Сообщений
    24,941
    Спасибо:
    Получено: 1,955
    Отправлено: 1,239

    0 Вы не можете благодарить!

    Восклицание Вот если бы....BMW 3er (E90) 2.5 акпп VS Passat B6 1.8T акпп ?...и далее опрос..

    Вот если бы...срочлось, то что лучше...управляемость, качество, маленький салон, в конце концов понты в лице BMW 3er (E90) или народный машин в лице пассат Б6 и снова турбо?
    BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Салон больше ессно у пассата, места больше. Динамика, драйв конечно за бумером. Пассат конечно можно чиповать перечиповать, но бмв стабильнее едет и бодрее. Зп зимой не оч только.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    42
    Сообщений
    24,941
    Спасибо:
    Получено: 1,955
    Отправлено: 1,239

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Зп зимой не оч только.
    а мне нравится виляние жопкой ну естественно в разумных пределах.
    я смотрю в сторону бмв ибо Б6 ну мало отличий от суперба, а на нем я уже 100 тыщ отмотал .

    --- Добавлено чуть позже ---

    ****, привет, я так понял ты своего коня поставил на колеса? все ок? поздравляю!
    BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SuperB2007, спасибо! Аккурат перед новым годом! )) в теме моей все есть) бумер и понтовее по пацанским меркам.

    Виляние жопой это гуд, но не едет)) а если отключить, то буксует и едет лучше, вот тебе и драйв, но по городу опасно, у меня на пп никаких систем нет, едет и всё))

    И на счет бумера учти там есть моменты по мотору, типа 5,6 свеча меняется по мануалу чуть ли не из салона, я образно. Рядная 4ка на ПАСЕ дешевле. Ну смотри сам, просто девушка катает е46 2.0 143 пони, зимой ездить бодро очень сложно, зато буксует так как-будто там литра три под жопой. Пятаки прикольно можно)

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Некорректное сравнение. По сравнению с бумером, пассат - абсолютное уныние.

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!, смотря с какой стороны. Пацаны бумер лучше заценят - это понятно. А вот для семейного комфортного авто - пассат лучше.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    А вот для семейного комфортного авто - пассат лучше.
    Он лучше только в том случае, если ты совсем не любишь водить.
    Семейное хз. У меня на заднем сиденье крайне редко ездит отец. Пассат у меня тоже был. Так вот ему как-то пох, на чем ехать. Багажник? Я б не сказал, что в пассате он сильно больше. Точнее, я бы не сказал, что он настолько больше, что б мириться с посредственными тормозами, невнятной управляемостью и передним приводом. Все имхо, конечно.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    42
    Сообщений
    24,941
    Спасибо:
    Получено: 1,955
    Отправлено: 1,239

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну тут да, по функционалу и времени поездок семья/я один можно поделить ну..примерно 35/65 %. жене купил машину, поэтому с меня поездки упали
    BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!, я согласен, что пп на пассате с балкой сзади не есть гуд. У меня опыт только на кватро пассате, единственный основной минус тяжелая морда, ну эт дело привычки, тормоза устаивают, но у меня они тоже другие и балки сзади нет. Бмв все-равно по драйву понятное дело лучше и четче.

    Но хвалить бмв только по стереотипам "бумера" и сложенных годами пацанских понятий имхо не стоит. Есть как у всех свои плюсы и минусы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    SuperB2007, если у жены свое авто и ты на ваге уже достаточно поездил бери однозначно бумера.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    42
    Сообщений
    24,941
    Спасибо:
    Получено: 1,955
    Отправлено: 1,239

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    SuperB2007, если у жены свое авто и ты на ваге уже достаточно поездил бери однозначно бумера.
    Спасибо, поищу...
    на бмв тюнинга тоже куча из 2,5 в 3.0 = 218-258 л.с.
    BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.

  11. #11
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SuperB2007, это гавно тюнинг. Нормально из 2.5 в 3.0 шились первые копейки и трешки вроде, там тупо железо было 3.0, а прошивка наполняла цилиндры как на 2.5. Потом стали ставить другой коллектор и прочее. Если нужен тюнинг на бмв, то нужен мотор n54/55 это рядка 3.5 битурбо 54 и 55 с твинскролом. У каждого есть свои детские болезни. Вот там тюнинга навалом.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi! Посмотреть сообщение
    Он лучше только в том случае, если ты совсем не любишь водить.
    Ой да ладно сказки рассказывать. У всех свои потребности. Чем-то лучше VW, чем-то БМВ. Вот мне вторая нафиг не нужна. В цену пассата только 3 можно взять. Как на такой маленькой можно ездить даже не представляю. Где там дрова можно уложить?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    В цену пассата только 3 можно взять.
    Правильно. Потому, что в цену пятака фольксваген выпускает только ауди. В вождении пассат по сравнению с бумером - унылое гавно. Даже не в моторе вопрос.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SuperB2007 Посмотреть сообщение
    на бмв тюнинга тоже куча из 2,5 в 3.0 = 218-258 л.с.
    Забудь. Это только дорестайл. Тюнинг на бумеры стоит писец денег.


    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Но хвалить бмв только по стереотипам "бумера" и сложенных годами пацанских понятий имхо не стоит. Есть как у всех свои плюсы и минусы.
    Я два года на бумере откатал. До этого был Б5. Пристреливался к ауди 4, мурзику цешке и б6. Ни секунды не жалею, что остановился на ХХХ. Потому и говорю, что уж если ее с чем-то сравнивать, то только с А4 2.0 турбокваттро. Хотя у ауди реально слишком легкий руль. Мне не понравилось. Я, кстати, когда-то давно выкладывал сравнение именно 2.0 турбо и своего бумера. У ауди два плюса - офигенная кваттра (я, правда, на трехе Хдрайв не гонял), и 2.0 турба резвее 325. Не сильно, но... Пассат тут даже рядом не стоял.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Нашел отчет свой. Вот какбэ... https://passatworld.ru/showthread.php?t=147434

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если сравнить 2.0 турбо кватро с е90 аналогичных лет, то ни у той, ни у другой нет явных плюсов. Динамика у 2.0 лучше, в стоке немного, на чипе разница космос, квотер ваг навозит корпусов 5. Тем более зимой в реалиях России.

    У бмв лучше рулежка, но опять же это вопрос кто как привык, субъективный. У бмв с пакетом плохих дорог ничего хорошего в рулежке нет.

    У бмв значок четче, но это опять кто как позиционирует свой авто.


    В стоке салон у колец на голову выше, материалы отделка, если не брать там адовых цен за бмв индивидуал. Но и ваг за ту цену можно запаковать по макс. Даже владельцы топовых е91,92 335 жалуются, что за такие бапки салон гавененький. Ну тут каждому свое опять же.

    Вот е60 на голову выше б6, но опять сравнение некорректное, ее надо с6 равнять)

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    В стоке салон у колец на голову выше, материалы отделка
    Да ну нафиг. В бумере он просто пусто выглядит. Но такое обилие откровенно дешевой пластмассы в ауди меня поразило. Причем даже в а5. Почитай ссылку мою.


    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    У бмв с пакетом плохих дорог ничего хорошего в рулежке нет.
    Про "ничего хорошего не согласен". Основной минус - крены. Я, кстати, сделал одну ошибку - купил на зиму не ран флет. Удивительно, но на летнем ранфлете кренов почти нет, в то время как на обычной зимней резине они реально ощутимы. При этом нет ни клевков, ни потери чувствительности руля. По сравнению с ватностью ауди это мелочь. Но я б яйца оторвал тому, кто придумал ставить "оффроуд-пакет", да еще брать за него бабло, как за опцию.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi! Посмотреть сообщение
    Правильно. Потому, что в цену пятака фольксваген выпускает только ауди. В вождении пассат по сравнению с бумером - унылое гавно. Даже не в моторе вопрос.
    Хз. Видно у меня других увлечений хватает, что до БМВ мне вообще до лампочки. Вождение какое-то. Мне другие параметры куда важнее
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  17. #17
    Golf Аватар для Александр В
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Брест Белоруссия
    Возраст
    45
    Сообщений
    737
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Вы спорите непонятно о чем. Я уже почти 5 лет эксплуатирую пассат, у соседа - БМВ Е39 2,5Д. Здесь нечего сравнивать, кофорт и динамика - однозначно БМВ (но, вы меня извините, не третья серия), стоимость повседневной эксплуатации и способность к перемещению объемных грузов - без сомнений пассат. Любая машина на любителя, все зависит от потребностей, толщины кошелька и психологии человека. А лучшая машина - та которая не ломается.
    Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП

  18. #18
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    5ка это комфорт салон и все пацанские плюсы бумера в виде статуса и т.п. Конечно сейчас про е39 такое уже говорить нельзя, она такая же старая как и б5.. Но трешка, это же реально жесткая маленькая коробченка с тесным салоном и плохой шумкой.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****, +1
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пассат для людей от 50 лет.

    БМВ - Это круто.

    И еще! Не бойся задний привод, это круче переднего! И самое главное, что задний привод на льду поедет ровнее, нежеле переднего!!! Правда медленне :%)


    в 31 год я одназначно за бмв. Но Я бы посмотрел на лексус ))

Страница 1 из 53 1231151 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам Продаю BMW E90 320d 2005 !!!
    от Eisenberg в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 04.04.2014, 18:18
  2. Муки выбора: 2008 год: MB C-klasse vs A6 vs BMW 3er vs VW CC
    от Squipper в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 239
    Последнее сообщение: 22.10.2012, 17:33
  3. Расскажите про BMW E90.
    от Vladimir82 в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.12.2011, 19:07
  4. BMW 3 (E90) или BMW 1
    от ДанилаPha в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 17.05.2011, 15:55
  5. А если вот такую штуку поставить??!!
    от Гариссон в разделе Автозвук
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.10.2006, 00:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •