Петрозаводск, Карелия, Финляндия II (обо всем и о нас) ...

[Денис-80]

Самое интересное

Может мало плеснул, может на кольца не попало! Пока самое бюджетное, это попробовать замочить кольца!!!

[FalconM]

Может мало плеснул, может на кольца не попало!

Ваня плескал туда масло, он то знает скоко нужно

[.Карел.]

Миша, если манометр мой в порядке, то советую замерить повторно с другим аккумулятором....
Мне всё-же кажется, что медленно у тебя крутит.... Отсюда и компрессия мала.

[FalconM]

то советую замерить повторно с другим аккумулятором.

У тебя есть акб в запасе какой нибудь?

[.Карел.]

есть акб в запасе какой нибудь?

У редиски ПЗУ есть...

--- Добавлено чуть позже ---

Но ежели и с ПЗУ компрессии не будет... То ....

--- Добавлено чуть позже ---

Ежели редиско зажмет пуско-зарядное... То можно от Бегемота прикурить... Там 180 а/ч.... Только провода надо...

[FalconM]

Там 180 а/ч.... Только провода надо

Провода есть

[.Карел.]

Провода есть

Ну тада проверяй манометр... Если нормально, то часам к шести подъезжай.... Померим ещё разок...

[FalconM]

Если нормально, то часам к шести подъезжай

Я на работе до 19, ну может чутка раньше могу уйти

[.Карел.]

Миш... Машина до вечера у тебя постоит, остынет, маслице в поддон стечёт...
Замерить бы компрессию на холодном моторе... ДО заводки...
Попробуй на работе. ИнстрУмент у тебя есть...
Если дело в гидриках, то на холодном движке компрессия должна быть нормальная.

[FalconM]

Компрессометр оказался исправен, показывает тютелька в тютельку, во всех режимах

--- Добавлено чуть позже ---

то на холодном движке компрессия должна быть нормальная.

Попробую сейчас

--- Добавлено чуть позже ---

Компрессия в 1 целиндре померил, выкрутил только одну свечку. Показало 10 атмосфер!!!!

[.Карел.]

Попробую сейчас

Ну вот... Предварительно диагноз подтверждается.
Только я не знаю, на что думать если давление масла в норме....
Хотя понятно, что гидрики распирает и они не дают закрыться клапанам...
Теоретически это может быть при передавлении масла.
Но вот ежели давление в норме... Тогда гидрикам писец!???
Один хрен, что гидрики 20 шт.х500р.= 10 тыр...
Что насос 1 шт.х 8 тыр... = 8 тыр...

[Kimi]

Теоретически это может быть при передавлении масла.

а тупо естественный износ ???

--- Добавлено чуть позже ---

и как следствие подзаклинивание их в посадке ???

[.Карел.]

подзаклинивание их в посадке

Почему-ж они на холодном моторе не клинят?
Да и если-бы износ-шмизнос, то они-б гремели, как у трактора...

[Kimi]

Почему-ж они на холодном моторе не клинят?

а сам как думаешь ???
при нагреве в посадке зазор, как следствие перекос и подклинивание, но это так, на уровне теории

--- Добавлено чуть позже ---

люминий всяко лучше стали (тем более хорошей) расширяется ...

[.Карел.]

сам как думаешь

Я думаю, что ежели износ, то зазор увеличенный... При нагреве расширяются не только компенсаторы, но и посадка...

[Kimi]

Я думаю, что ежели износ, то зазор увеличенный..

извиняюсь, слово пропустил

при нагреве в посадке появляется зазор, как следствие перекос и подклинивание

[.Карел.]

люминий всяко лучше стали (тем более хорошей) расширяется .

Вот-вот... Люминий расширяется... Посадка по любому становится бОльше... Гидрик должен там, как карандаш в стакане болтаться...

[Kimi]

Посадка по любому становится бОльше... Гидрик должен там, как карандаш в стакане болтаться...

не, ну это все конечно просчитано вольфсбургскими инженерами, но старение то имеет место быть, равно как и естественный износ ...
я к чему виду то, гидрики иногда тоже надо менять, но вот чтобы настолько они сваливали компрессию, как то с трудом верится

[.Карел.]

У Ромы Скруджа пробег за 300. Гидрики до дыр стерты были... Но износа по диаметру такого не было, чтоб клинило там что-то...
Его гидрики у меня старые... С виду, как новые...

[Kimi]

Гидрики до дыр стерты были... Но износа по диаметру такого не было, чтоб клинило там что-то...
Его гидрики у меня старые... С виду, как новые...

ты понял ход моих мыслей